武漢貨運啥時候停運(過去一年武漢市的貨運數(shù)據(jù)變化如何?滿幫大數(shù)據(jù)重點解讀)
2020年1月23日,為遏止新冠心臟病禽流感的擴散態(tài)勢,武漢市正式宣布封城。兩年后,當(dāng)我們站在明天這個時間結(jié)點來再次檢視,在那段特定的歷經(jīng)后,武漢市的高速公路客運恢復(fù)情況怎樣?貨物運輸類別較之前有哪些變化?滿幫集團剖析了幾段關(guān)鍵信息。
據(jù)湖北省交通運輸廳高速公路管理處發(fā)布的《2017年湖北省高速公路網(wǎng)情況分析》的信息顯示,武漢市及所屬城市圈承擔(dān)湖北全省干線高速公路70%左右的車流量,在整個中部地區(qū)扮演經(jīng)濟崛起的重要角色。
2020年1月23日-2021年1月21日,全省發(fā)往武漢的供貨量同比上升了16.3%,武漢發(fā)送到全省的供貨量同比上升了26.2%??芍?,封城的76天,對武漢市的進出貨物運輸運輸造成了一定程度的影響。
從細分的貨物運輸類別來看,這兩年,全省發(fā)送到武漢市的貨類前四名分別為水果11.04%、快遞速遞搬離10.92%、建筑材料9.97%、醫(yī)藥生物9.59%、零件零件6.14%。其中,水果的貨運量同比增長了374.25%,成為民生保障物資中漲幅最大的貨類。
而在航路路上,發(fā)往武漢市供貨量最多的省份分別為湖北20.4%、廣東9.28%、河南8.88%、江蘇6.85%、山東6.64%。信息可知,廣東省不僅向武漢市送來了“國寶”鐘南山院士,在客運方面也給與了大力支持。
隨著經(jīng)濟活動的逐步復(fù)蘇,武漢市的發(fā)貨量也穩(wěn)步增長,兩年來,武漢市發(fā)往全省的貨類前四名分別為醫(yī)藥生物10.53%、快遞速遞搬離9.75%、建筑材料9.61%、零件零件8.50%、金屬鋼材7.01%。其中,2020年9月,武漢市迎來客運供貨量的最大值,成為自4月停用以來,高速公路客運最為頻繁的一個月。
圖為武漢運往上海的汽車零零件
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