2020年年底，江淮駿鈴面世的冰教授電子版，以交貨、產(chǎn)品品質(zhì)、上牌、服務(wù)、金融等產(chǎn)品多方位的競爭優(yōu)勢獲得冷鏈行業(yè)使用者號召力。

面對近期藍(lán)牌輕卡初年和查超的各項(xiàng)嚴(yán)厲措施，高操控性核心技術(shù)成為破局關(guān)鍵，駿鈴冰教授電子版在確保車輛氣壓、耐用性和安全操控性的前提下，Brossac內(nèi)部結(jié)構(gòu)、新材料和生產(chǎn)工藝技術(shù)三各方面，輕量化應(yīng)用領(lǐng)域了15個單項(xiàng)和40個團(tuán)體賽的高操控性核心技術(shù)，此外實(shí)現(xiàn)輕量化高操控性，藍(lán)牌安心。

新材料應(yīng)用領(lǐng)域 精巧外形更顯水蒸氣

駿鈴冰教授電子版，外型上延續(xù)了駿鈴V系的牛頭外型外形，凸顯穩(wěn)健和視覺沖擊性。新車的A柱角度進(jìn)行了優(yōu)化，在確?？臻g的此外還兼具了車輛流線外型，減小風(fēng)阻，節(jié)省油耗。

高操控性各方面，駿鈴冰教授使用鋁合金材質(zhì)的變速箱、油箱、側(cè)后防護(hù)以及輪輞，整體外形更顯精巧水蒸氣，減輕總重量的此外防腐操控性更好，使用壽命更長，廂體使用復(fù)合材料，具有防銹蝕、異地組裝方便、易修復(fù)、環(huán)保可回收等顯著競爭優(yōu)勢車體上，升級的180新平臺使用550L高強(qiáng)鋼材料，在確保車體氣壓和耐用性的此外,有效此外實(shí)現(xiàn)輕量化降重。

新內(nèi)部結(jié)構(gòu)開發(fā) 減肥不減配

內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化各方面，駿鈴冰教授應(yīng)用領(lǐng)域少片簧懸架、無內(nèi)胎輪胎、高功率密度主減后橋、薄壁化導(dǎo)流罩等專項(xiàng)核心技術(shù)，提高承扭能力的此外也有效提高了輕量化燃油經(jīng)濟(jì)性，此外實(shí)現(xiàn)了高操控性核心技術(shù)的最優(yōu)化。

生產(chǎn)工藝技術(shù)接引 高氣壓高精度

生產(chǎn)工藝技術(shù)各方面，主要表現(xiàn)在粉體尼崎及高精度橋殼成形核心技術(shù)，其中粉體尼崎使用8000T粉體工藝技術(shù)，此外對鑄鐵梁外型進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，提升氣壓的此外此外實(shí)現(xiàn)降重；高精度橋殼使用3500T壓力機(jī)一次成形，保持承載能力不變的此外此外實(shí)現(xiàn)橋殼減肥，兼具了自重與安全承載之間的最優(yōu)平衡。

材料、核心技術(shù)、工藝技術(shù)等三個各方面15個單項(xiàng)和40個團(tuán)體賽的高操控性核心技術(shù)，使得駿鈴冰教授輕量化總重量降低10%，為使用者帶來高價值高操控性解決方案。為客戶此外實(shí)現(xiàn)“藍(lán)牌安心”，是順應(yīng)市場下的配置與核心技術(shù)升級，駿鈴冰教授電子版的面世，和其帶來的廖蔚產(chǎn)品品質(zhì)確保，強(qiáng)勁助推冷鏈運(yùn)輸。

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