隨著全球化的不斷推進，冷鏈物流已成為備受矚目的領(lǐng)域。冷鏈物流是指在運輸、儲存和分銷過程中，對溫度敏感的產(chǎn)品進行精密控制和監(jiān)測，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。這一產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了從運輸、儲存、裝卸搬運，到信息管理系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)服務(wù)的全過程，每個環(huán)節(jié)都需要嚴格的控制和管理。在這個產(chǎn)業(yè)鏈中，各個環(huán)節(jié)的協(xié)同作用至關(guān)重要，只有通過高效的協(xié)作和精密的管理，才能確保冷鏈物流的高效運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

01運輸

冷鏈運輸是指在整個物流過程中，通過控制溫度并保持其穩(wěn)定，將產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷售地進行運輸。冷鏈物流的主要特點在于其溫度控制技術(shù)和設(shè)備，這是決定產(chǎn)品能否到達要求的關(guān)鍵因素，也是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的方向。

冷鏈運輸?shù)膽?yīng)用范圍非常廣泛，主要應(yīng)用于冷凍食品、新鮮水果蔬菜、醫(yī)藥、化工產(chǎn)品等領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域中，產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性是至關(guān)重要的，而溫度控制是保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的關(guān)鍵因素。因此，冷鏈運輸在這些領(lǐng)域中具有非常重要的作用。

在冷鏈運輸中，冷藏車是最常用的運輸工具之一。冷藏車可以根據(jù)不同的目的選擇不同的運輸方式，如低溫車和中溫車等。同時，在設(shè)計冷藏車時，需要考慮到實際使用過程中的溫度控制要求，以確保產(chǎn)品能夠達到要求。

02儲存

冷庫是一種專門用于低溫保存食品的建筑物，可以分為固定式和可移動式兩種類型。固定式冷庫通常建造在地面上，適用于大規(guī)模的食品流通；可移動式冷庫則可以根據(jù)需要進行移動和調(diào)整，適用于小規(guī)模的食品流通。冷庫的設(shè)計和建造需要考慮到不同食品的保存要求和溫度控制技術(shù)，以確保食品的質(zhì)量和安全。

冷藏車是一種專門用于運輸?shù)蜏刎浳锏能囕v，通常采用廂式結(jié)構(gòu)。根據(jù)車型和功能的不同，冷藏車可以分為多種類型，如廂式冷藏車、廂式保溫貨車、特種冷藏車等。冷藏車的設(shè)計和制造需要考慮到不同貨物的保存要求和溫度控制技術(shù)，以確保貨物在運輸過程中保持穩(wěn)定的低溫狀態(tài)。冷藏車在冷鏈物流中扮演著重要的角色，可以保證食品、藥品等低溫貨物在運輸過程中的質(zhì)量和安全。

03裝卸搬運

裝卸搬運是指在貨物的裝卸搬運過程中所發(fā)生的搬運。根據(jù)搬運的方式不同，裝卸搬運可以分為一般裝卸、堆場裝卸、叉車裝卸和集裝箱卡車裝卸等。

其中，一般裝卸是指貨物直接從一種狀態(tài)轉(zhuǎn)化成另一種狀態(tài)的過程；堆場裝卸是指在堆場內(nèi)對貨物進行裝卸作業(yè)；叉車裝卸是指通過叉車將貨物從一個地點搬運到另一個地點的過程；集裝箱卡車的裝卸是指車輛從卸貨點到裝貨點之間的過程。在冷鏈物流中，裝卸與倉儲關(guān)系密切，往往在倉庫內(nèi)進行。冷鏈物流企業(yè)通常會完成倉儲功能，因此裝卸搬運環(huán)節(jié)一般不會單獨設(shè)立。

裝卸搬運是冷鏈物流中不可或缺的環(huán)節(jié)，需要根據(jù)不同的貨物和運輸方式，采用不同的裝卸搬運方式，以確保貨物在運輸過程中的安全和質(zhì)量。

04流通加工

流通加工是指將鮮貨經(jīng)過一定的處理加工，使其不會受到空氣、水、微生物和溫度的影響，延長產(chǎn)品的貨架期，并具有一定營養(yǎng)價值和衛(wèi)生保健價值的過程。流通加工是冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通率僅為20%左右，遠低于發(fā)達國家80%以上的水平，生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工率也僅為25%左右。隨著人們生活水平的提高，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、數(shù)量和質(zhì)量要求也越來越高。

流通加工主要包括肉類食品、水產(chǎn)品以及其他食品等冷鏈物流過程中的各種加工和包裝環(huán)節(jié)。冷鏈物流主要依靠冷藏冷凍運輸技術(shù)實現(xiàn)保鮮、速凍與預(yù)冷等目的。冷凍冷藏技術(shù)是保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少產(chǎn)品損耗，延長保質(zhì)期的關(guān)鍵。隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展和人們生活水平提高，冷鏈物流需求逐年上升。為實現(xiàn)保鮮、速凍與預(yù)冷等目的，越來越多的企業(yè)投入到冷鏈物流行業(yè)中來。

05包裝

包裝是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，其目的是為了保護食品。由于冷藏食品的特殊性，需要采用不同的包裝形式，包括冷藏運輸包裝和冷藏儲存包裝。

我國冷鏈物流的發(fā)展尚處于初級階段，與發(fā)達國家相比仍有一定差距，尤其是冷藏運輸包裝與國外相比存在較大差距，這主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是冷藏藥品、食品包裝容器、設(shè)施設(shè)備、運輸車輛及線路等與國外相比存在較大差距；二是對包裝材料的安全性要求較高；三是冷鏈物流企業(yè)大多缺乏專業(yè)的包裝管理經(jīng)驗和技術(shù)，包裝材料的質(zhì)量較差；四是冷鏈物流企業(yè)缺乏統(tǒng)一管理及冷鏈物流信息系統(tǒng)建設(shè)。此外，由于我國冷鏈物流起步晚，在管理上還存在很多問題，比如冷鏈物流設(shè)施設(shè)備不健全、不統(tǒng)一、標準不一等問題。因此需要加強管理及標準的建設(shè)，提高冷鏈物流設(shè)施設(shè)備和標準的質(zhì)量水平，促進我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

06銷售

冷藏冷凍銷售主要是指將冷藏冷凍食品在運輸、貯存期間進行銷售。包括批發(fā)和零售兩個環(huán)節(jié)。

批發(fā)環(huán)節(jié)是將產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)直接輸送到各級批發(fā)商和零售商的過程，主要是利用商業(yè)網(wǎng)點等渠道將產(chǎn)品推向市場，通常采用的是“干線運輸+末端配送”模式。批發(fā)環(huán)節(jié)主要由冷藏冷凍食品生產(chǎn)商、批發(fā)商或零售商承擔，產(chǎn)品不經(jīng)過終端銷售渠道，所以，經(jīng)銷商可能更多的是進行一級市場的批發(fā)。

零售環(huán)節(jié)是指將冷藏冷凍食品通過零售網(wǎng)點，直接送到消費者手中，目前冷鏈物流主要以這種模式為主。零售環(huán)節(jié)一般是由零售商負責配送、倉儲和加工等物流操作，主要采用“自提”或“送配”的模式。

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，中國已經(jīng)成為世界上最大的冷藏冷凍食品生產(chǎn)和消費國，每年全球接近90%的新鮮水果和蔬菜來自于中國。

07信息管理系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)服務(wù)

冷鏈物流信息管理系統(tǒng)可實現(xiàn)對冷鏈運輸、配送和儲存各個環(huán)節(jié)的信息實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，并提供準確的冷鏈物流運輸、儲存等相關(guān)數(shù)據(jù)報告，以便于更好地規(guī)劃冷鏈物流戰(zhàn)略，提高冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量。

此外，大數(shù)據(jù)技術(shù)與服務(wù)將幫助企業(yè)更好地分析和利用這些數(shù)據(jù)資源，為用戶提供更加精準的數(shù)據(jù)服務(wù)。例如，通過收集和整理各節(jié)點的溫度測量和監(jiān)控數(shù)據(jù)，可以提供分析和優(yōu)化運輸路線等建議。

與此同時，冷鏈物流發(fā)展也面臨著許多挑戰(zhàn)，企業(yè)又該如何應(yīng)對？

一、溫度控制難度大

冷鏈物流需要對溫度敏感的產(chǎn)品進行控制和監(jiān)測，但是不同產(chǎn)品的溫度要求不同，且在運輸、儲存和分銷過程中，溫度波動難以避免，因此如何保證溫度控制的精度和穩(wěn)定性是一個難點。為了解決這個問題，冷鏈物流企業(yè)需要采用先進的溫度控制技術(shù)和設(shè)備，如智能溫度傳感器、溫度控制系統(tǒng)等，以確保產(chǎn)品在整個運輸、儲存和分銷過程中的溫度穩(wěn)定性和精度。此外，企業(yè)還需要建立完善的溫度監(jiān)測和記錄系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)和解決溫度異常問題，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。

二、成本高昂

冷鏈物流需要使用專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，如冷藏車、冷庫、溫度傳感器等，這些設(shè)備和技術(shù)的成本較高，加上運輸、儲存和分銷等環(huán)節(jié)的復(fù)雜性，使得冷鏈物流的成本較高。為了降低成本，冷鏈物流企業(yè)需要采用先進的技術(shù)和設(shè)備，提高運輸、儲存和分銷的效率，同時加強與供應(yīng)商和客戶的合作，共同降低成本。此外，政府也可以出臺相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)投資冷鏈物流，降低企業(yè)的運營成本。

三、信息化程度低

冷鏈物流涉及到多個環(huán)節(jié)，需要對各個環(huán)節(jié)進行精細化管理和監(jiān)控，但是目前許多企業(yè)的信息化程度較低，信息共享和協(xié)同作業(yè)能力有限，導(dǎo)致冷鏈物流的效率和質(zhì)量難以得到保障。為了提高信息化程度，冷鏈物流企業(yè)需要加強信息化建設(shè)，建立完善的信息管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)共享平臺，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的信息共享和協(xié)同作業(yè)。同時，政府也可以出臺相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)加強信息化建設(shè)，提高冷鏈物流的效率和質(zhì)量。

四、人才短缺

冷鏈物流需要具備專業(yè)的技術(shù)和管理人才，但是目前市場上的人才供應(yīng)不足，企業(yè)難以招聘到合適的人才，這也成為制約冷鏈物流發(fā)展的一個因素。為了解決人才短缺問題，冷鏈物流企業(yè)需要加強人才培養(yǎng)和引進，建立完善的人才培養(yǎng)和引進機制，同時加強與高校和科研機構(gòu)的合作，培養(yǎng)更多的冷鏈物流專業(yè)人才。此外，政府也可以出臺相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)加強人才培養(yǎng)和引進，提高冷鏈物流的人才素質(zhì)和水平。

五、法律法規(guī)不完善

冷鏈物流涉及到食品、藥品等敏感產(chǎn)品，需要遵守嚴格的法律法規(guī)，但是目前相關(guān)法律法規(guī)不夠完善，監(jiān)管不夠嚴格，導(dǎo)致一些企業(yè)存在違規(guī)行為，影響了冷鏈物流的質(zhì)量和安全。為了加強監(jiān)管，政府需要加強對冷鏈物流的監(jiān)管力度，完善相關(guān)法律

綜上所述，冷鏈物流作為現(xiàn)代物流行業(yè)中的熱點，已經(jīng)成為食品、藥品等敏感產(chǎn)品的重要運輸方式。隨著人們對食品安全和質(zhì)量的要求越來越高，冷鏈物流的市場需求也將越來越大。雖然冷鏈物流面臨著許多挑戰(zhàn)，但相信在政府和企業(yè)的共同努力下，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈將會迎來更加美好的發(fā)展前景。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

標簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：揭秘生鮮配送系統(tǒng)的全程冷鏈管理

下一篇：返回列表