有很多小伙伴想寄東西到國(guó)外但是苦于沒(méi)有渠道，也不知道應(yīng)該怎么寄東西到國(guó)外；也有很多外貿(mào)人有自己的渠道但是苦于合作得不理想，想另外尋找更實(shí)惠更安全更靠譜的渠道；更有小伙伴被不法分子欺騙了卻不知道如何去核實(shí)騙子的騙局。所以為了讓更多小伙伴得到幫助，我們發(fā)了這篇文章，希望讓更多有需求的小伙伴看到。下面是小伙伴找我們走貨的交易截圖，請(qǐng)有需要的小伙伴放心掃碼添加我們客服的微信下圖是走普通貨物的渠道下圖是走敏感類(lèi)貨物的渠道長(zhǎng)按下面二維碼加客服微信，詢(xún)價(jià)或者走貨！請(qǐng)直接掃碼或長(zhǎng)按上面二維碼識(shí)別加客服微信，加的時(shí)候一定要備注：A2，否則不通過(guò)，請(qǐng)理解！謝謝！如果上面的二維碼掃不到，可以點(diǎn)擊文章標(biāo)題下方的公眾號(hào)，關(guān)注公眾號(hào)回復(fù)數(shù)字 1 來(lái)獲取專(zhuān)屬客服二維碼！

從5月1日開(kāi)始， 小公司如何合理地避稅。新的業(yè)務(wù)改革計(jì)劃將得到執(zhí)行。變化之一是小公司如何合理地避稅是貨運(yùn)代理服務(wù)的新定義。物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)并更改適用的稅率。新計(jì)劃對(duì)公司的負(fù)面影響是什么？貨運(yùn)代理服務(wù)的“高扣低征”能否解決？查看本文以供您研究。

截至5月1日， 2016年由于相關(guān)文件明確規(guī)定了貨運(yùn)代理服務(wù)， 比較習(xí)慣交通運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)稅率為11％，貨運(yùn)代理服務(wù)稅率為6％，稅率差異很小物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)。該系統(tǒng)的“固有缺陷”已導(dǎo)致國(guó)外貨運(yùn)代理服務(wù)“扣除額少，征費(fèi)低”。增加了很多與稅收相關(guān)的可能性，例如， 兩國(guó)對(duì)企業(yè)的適用稅率有不同的看法， 而“高扣除額和低征費(fèi)”構(gòu)成了大量的抵消， 這將更容易觸發(fā)納稅人虛假開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票的理由。

　　自8月1日起 2013年對(duì)全省的交通運(yùn)輸業(yè)和一些現(xiàn)代零售業(yè)進(jìn)行改革。

金融

數(shù)據(jù)“司法部國(guó)家研究所

金融

《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于稅制改革的通知》，物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)于交通運(yùn)輸業(yè)和省內(nèi)現(xiàn)代零售業(yè)部分增值稅制度的改革（計(jì)稅[2013]No。37，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為文件編號(hào) 37（， 摘錄和廢除）明確規(guī)定：貨物運(yùn)輸代理服務(wù)是指接受貨物收貨人， 托運(yùn)人， 船無(wú)人， 船舶租賃或船舶運(yùn)營(yíng)經(jīng)理的交付，以有關(guān)當(dāng)事方的名義或以自己的名義，如果不需要提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，它還為參與貨物運(yùn)輸?shù)母鞣教幚砩虅?wù)娛樂(lè)活動(dòng)， 船舶導(dǎo)航港 密切的引航聯(lián)絡(luò)安排， 靠泊 與貨物和船舶全功率有關(guān)的裝卸和其他業(yè)務(wù)程序。貨運(yùn)代理服務(wù)被分類(lèi)為“部分現(xiàn)代零售業(yè)-倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)”。

自1月1日起， 2014年開(kāi)展全省貨物運(yùn)輸改革和郵局業(yè)務(wù)改革和增收制度。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)《司法部和商務(wù)部關(guān)于將貨物和郵局運(yùn)輸納入增值稅體制改革的通知》（財(cái)稅[2013]No。106，物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為106號(hào)文）繼續(xù)使用37號(hào)文對(duì)貨運(yùn)代理服務(wù)進(jìn)行定義和分類(lèi)。它還明確規(guī)定，體制改革的納稅人應(yīng)提供版權(quán)代理服務(wù)， 貨物運(yùn)輸代理服務(wù)和全面的報(bào)關(guān)服務(wù)。根據(jù)小公司如何合理避免對(duì)所獲得的所有價(jià)格和超價(jià)支出征稅，扣除委托方收取并支付的中央政府所有基金會(huì)或行政事業(yè)用車(chē)費(fèi)后的營(yíng)業(yè)額。同時(shí)，添加了國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)的定義，引入利息稅明確規(guī)定，體制改革的一般納稅人應(yīng)提供國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，在獲得所有價(jià)格和額外費(fèi)用后，扣除支付給國(guó)際運(yùn)輸中小企業(yè)的國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用后的金額為營(yíng)業(yè)額。由于體制改革， 納稅人提供的國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)免征增值稅。因此， 國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)不存在“高扣低征”的問(wèn)題。

[情況1]

在2016年5月，甲公司（一般納稅人）將貨物移交給乙公司（一般納稅人，（以下簡(jiǎn)稱(chēng)B公司）在國(guó)外運(yùn)輸一批貨物，合同總價(jià)稅為100，000元。B公司沒(méi)有交通工具，沒(méi)有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，例如貨運(yùn)主干道的運(yùn)輸許可證，不能為運(yùn)輸服務(wù)開(kāi)具11％的增值稅專(zhuān)用發(fā)票。必須移交給特定的承運(yùn)人C鐵路公司（一般納稅人，（以下簡(jiǎn)稱(chēng)C公司）完成運(yùn)輸服務(wù)，付80000元。物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)B． 小公司如何合理地避稅？公司只能基于其長(zhǎng)期業(yè)務(wù)的特殊存儲(chǔ)服務(wù)向公司A開(kāi)具6％稅率的特殊增值稅發(fā)票。金額10÷1。06 = 9。430，000元（兩個(gè)保留，只是為了說(shuō)明，下同）， 稅9。43×6％= 0。570，000元然而， 乙公司可以從丙公司獲得11％的增值稅專(zhuān)用發(fā)票，用于運(yùn)輸服務(wù)。金額8÷1。11 = 7。210，000元 稅7。21×11％= 0。7900萬(wàn)元。這項(xiàng)業(yè)務(wù)B， 公司的銷(xiāo)項(xiàng)稅為0。570，000元進(jìn)項(xiàng)稅為0。7900萬(wàn)元，保持在0。79-0。57 = 0。22萬(wàn)元。

稅務(wù)[2016]號(hào) 從5月1日開(kāi)始實(shí)施36， 2016（除非另外指定了執(zhí)行星期），新舉措只是37號(hào)文和No。6中定義的貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的新定義。106作為“現(xiàn)代零售業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的一部分”。物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)“拆分”為兩種服務(wù)：貨物運(yùn)輸服務(wù)被分類(lèi)為“運(yùn)輸服務(wù)-不運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)（稅率11％）”， 和代理服務(wù)被歸類(lèi)為“現(xiàn)代服務(wù)-特殊餐飲服務(wù)-經(jīng)理代理服務(wù)”（稅率6％），有望解決困擾兩國(guó)的外國(guó)貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的“高扣除，低征費(fèi)”問(wèn)題。

　　自5月1日起 2016年全面開(kāi)展全省增值稅制度改革，紡織品， 金融業(yè)

國(guó)際金融

行業(yè)中所有增值稅納稅人， 貧窮的零售業(yè)， 等等，納入制度改革的范圍，從繳納增值稅改為繳納增值稅

增值稅

.“司法部和商務(wù)部關(guān)于全面實(shí)施增值稅改革的意見(jiàn)

增值稅

《體制改革通知》（深匯[2016] 36歲（以下稱(chēng)為第36號(hào)通函）增加了非車(chē)載業(yè)務(wù)的定義：非車(chē)載業(yè)務(wù)是指與托運(yùn)人作為承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同的業(yè)務(wù)。收取保險(xiǎn)費(fèi)，并承擔(dān)承運(yùn)人的法律責(zé)任，然后將其移交給特定的承運(yùn)人，以完成運(yùn)輸服務(wù)和娛樂(lè)活動(dòng)的運(yùn)營(yíng)和管理。物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)非機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)繳納增值稅（稅率為11％）；貨物運(yùn)輸代理服務(wù)被分類(lèi)為“現(xiàn)代服務(wù)-特殊餐飲服務(wù)-經(jīng)理代理服務(wù)（稅率6％）”，并做出了新的定義：貨運(yùn)代理服務(wù)是指接受收貨人， 托運(yùn)人， 船東 船舶租賃或船舶運(yùn)營(yíng)經(jīng)理的交付，以黨的名義，它還為涉及貨物運(yùn)輸?shù)母鞣教幚砩虅?wù)和娛樂(lè)活動(dòng)， 上貨和下貨， 物流和船舶港口 領(lǐng)航 泊位及其他相關(guān)程序。

[案例2]

5月1日之后 2016年甲公司（一般納稅人）將貨物移交給乙公司（一般納稅人，（以下簡(jiǎn)稱(chēng)B公司）運(yùn)輸一批貨物，合同總價(jià)稅為100，000元：運(yùn)輸合同價(jià)格稅為90元，共計(jì)000元。全部營(yíng)業(yè)稅總計(jì)10，000元。B公司沒(méi)有交通工具，沒(méi)有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，例如貨運(yùn)主干道的運(yùn)輸許可證，必須移交給特定的承運(yùn)人C鐵路公司（一般納稅人，（以下簡(jiǎn)稱(chēng)C公司）完成運(yùn)輸服務(wù)，付80000元。根據(jù)36號(hào)文，B． 該公司可以對(duì)運(yùn)輸服務(wù)開(kāi)征11％的稅率，并指定9÷1的配額。11 = 8。110，000元（兩個(gè)保留，只是為了說(shuō)明，下同）， 稅是8。11×11％= 0。增值稅專(zhuān)用發(fā)票890元，000給予公司A；根據(jù)特殊餐飲服務(wù)，對(duì)全面業(yè)務(wù)的稅率為6％，金額為1÷1。06 = 0。940，000元 稅0。94×6％= 0。特殊增值稅發(fā)票0。A公司拿了600萬(wàn)元，公司B可以根據(jù)公司C的11％的流量獲得配額8÷1。11 = 7。210，000元 稅7。21×11％= 0。790美元的增值稅專(zhuān)用發(fā)票，000元。這項(xiàng)業(yè)務(wù)B， 公司的銷(xiāo)項(xiàng)稅為0。89 + 0。06 = 0。950，000元進(jìn)項(xiàng)稅為0。7900萬(wàn)元，應(yīng)付增值稅0。95-0。79 = 0。160，000元。

36號(hào)文件的發(fā)布，可以解決企業(yè)“高扣除低征”的問(wèn)題，但是從案例2中不難看出B． 該公司仍然可以通過(guò)減少運(yùn)輸收入和增加可自由支配收入來(lái)實(shí)現(xiàn)少交稅的目標(biāo)。物流冷鏈專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)要解決，該系統(tǒng)必須進(jìn)一步改進(jìn)，退稅率減少不同公司的稅率差異。小公司如何才能合理地避免征稅？為了解決多種稅率帶來(lái)的“高扣除，低征費(fèi)”的問(wèn)題，有效地執(zhí)行增值稅的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，反映系統(tǒng)的公平性以及小公司如何合理有效地避稅。

有很多小伙伴想寄東西到國(guó)外但是苦于沒(méi)有渠道，也不知道應(yīng)該怎么寄東西到國(guó)外；也有很多外貿(mào)人有自己的渠道但是苦于合作得不理想，想另外尋找更實(shí)惠更安全更靠譜的渠道；更有小伙伴被不法分子欺騙了卻不知道如何去核實(shí)騙子的騙局。所以為了讓更多小伙伴得到幫助，我們發(fā)了這篇文章，希望讓更多有需求的小伙伴看到。下面是小伙伴找我們走貨的交易截圖，請(qǐng)有需要的小伙伴放心掃碼添加我們客服的微信下圖是走普通貨物的渠道下圖是走敏感類(lèi)貨物的渠道長(zhǎng)按下面二維碼加客服微信，詢(xún)價(jià)或者走貨！請(qǐng)直接掃碼或長(zhǎng)按上面二維碼識(shí)別加客服微信，加的時(shí)候一定要備注：A2，否則不通過(guò)，請(qǐng)理解！謝謝！如果上面的二維碼掃不到，可以點(diǎn)擊文章標(biāo)題下方的公眾號(hào)，關(guān)注公眾號(hào)回復(fù)數(shù)字 1 來(lái)獲取專(zhuān)屬客服二維碼！

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