中歐班列2020年開行班列(中歐班列首次突破“萬列”大關(guān) 連續(xù)10個月實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長)
19日,在發(fā)展中國家發(fā)展改革委舉辦的記者會上,發(fā)展中國家發(fā)展改革委總干事趙辰昕了解,作為資源共享“一帶一路”國際品牌工程建設(shè)的中歐聯(lián)運(yùn),繼續(xù)保持逆勢快速增長和安全平衡通暢運(yùn)轉(zhuǎn),為平衡國際性供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈、助推中歐共同抗疫充分發(fā)揮了重要作用,跑出了互利蔓蘚“加速度”。
旅客列車量逆勢快速增長,已突破“億列”大關(guān)。2020年,面對新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊,中歐聯(lián)運(yùn)充分發(fā)揮國際性高速鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢,大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物運(yùn)輸,年內(nèi)旅客列車12406列,同比快速增長50%,首度突破“億列”大關(guān),是2016年旅客列車量的7.3倍。特別是下半年月旅客列車量保持在1200列上下,已已連續(xù)10個月實(shí)現(xiàn)同比個位數(shù)快速增長、8個月單月旅客列車千列以上。
運(yùn)轉(zhuǎn)工作效率穩(wěn)步提升,旅客列車質(zhì)量明顯提升。2020年,中歐聯(lián)運(yùn)空載運(yùn)輸尤其是返程空載運(yùn)輸?shù)玫捷^大改善,綜合重箱率達(dá)98.4%,同比提升4.6個基點(diǎn),其中返程重箱率提升顯著,同比提升9.3個基點(diǎn)。年內(nèi)中歐聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸貨物運(yùn)輸總值達(dá)500億美元,是2016年的6.3倍,除電子產(chǎn)品、食品、木材、化工產(chǎn)品等傳統(tǒng)品類外,國際性供應(yīng)鏈重要DINP運(yùn)輸需求迅猛快速增長。
全面助推停工復(fù)產(chǎn),“生命通道”功能凸顯。2020年,中歐聯(lián)運(yùn)共運(yùn)送貨物運(yùn)輸113.5萬標(biāo)箱,其中,防疫軍用物資939萬件、7.6萬噸,目的地主要是意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國,并依其分撥到更多歐洲發(fā)展中國家。西安、義烏、武漢等地技術(shù)創(chuàng)新旅客列車了中歐聯(lián)運(yùn)“防疫軍用物資專列”,得到資源共享“一帶一路”發(fā)展中國家和國際性社會的普遍贊譽(yù)。
運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展,大型交通樞紐初步形成。2020年,中歐聯(lián)運(yùn)通達(dá)21個發(fā)展中國家的92個城市,較去年同期同期增加37個,增幅67%,在16個發(fā)展中國家新建高速鐵路箱境外還箱點(diǎn)8個,總計達(dá)80個。鋪畫中歐聯(lián)運(yùn)專用運(yùn)轉(zhuǎn)線73條,較去年同期增加6條。西安、重慶、成都等3個城市中歐聯(lián)運(yùn)年旅客列車量均超過2000列,合計占全國旅客列車總量的58%,聯(lián)運(yùn)運(yùn)營開始由“異步”向“交通樞紐對交通樞紐”轉(zhuǎn)變。
智能化水平不斷提升,服務(wù)支撐能力進(jìn)一步增強(qiáng)。2020年,“數(shù)字客運(yùn)碼頭系統(tǒng)”上線運(yùn)轉(zhuǎn),技術(shù)創(chuàng)新“三并二”集并運(yùn)輸模式,客運(yùn)碼頭交接工作效率大幅提升。公共信息服務(wù)水平不斷提升,中歐聯(lián)運(yùn)客服中心年內(nèi)總計發(fā)送運(yùn)蹤信息51萬條、處理運(yùn)輸組織障礙185起。
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