8月3日，《財富》發(fā)布了最新的世界500強排行榜，沃爾瑪連續(xù)第九年成為全球最大公司，亞馬遜上升至第二位，中國的國家電網(wǎng)公司位居第三位。中石油、中石化分別位居第四、第五位。

今年，中國總共有145家公司上榜，其中中國大陸（含香港）達到136家，大公司數(shù)量繼續(xù)位居各國之首。其中，中國大陸（含香港）企業(yè)的平均營業(yè)收入達到809.8億美元，與自身去年數(shù)字相比大幅提升；此外，平均總資產(chǎn)3，580億美元，平均凈資產(chǎn)431.8億美元，均超過世界500強的平均水平。但中國公司盈利能力與世界500強公司平均水平的差距拉大，國145家公司上榜公司平均利潤約41億美元，然而世界500強平均利潤同期上升至62億美元。

其中，中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭京東、阿里巴巴和騰訊，在今年榜單的排名均有上升，分別位列第46位、第55位和第121位。這是這三家企業(yè)登上榜單以來，名次最高的一年。此外，小米、比亞迪等中國企業(yè)也上榜，其中，小米排名第266名，4年間小米排名提升超過200位，是同時間段內排位上升最快的中國科技公司。

同時，此次《財富》世界500強排行榜有14家中國公司新入榜。

在物流行業(yè)，共有17家企業(yè)上榜，其中中國郵政營業(yè)收入排名世界郵政第1位，利潤排名世界郵政第1位，德迅、順豐、DSV為新入榜企業(yè)，順豐以321億美元的營收位列第441名，這也是中國民營快遞首次進入世界500強。

讓我們具體了解下這些企業(yè)。

中國郵政

中國郵政集團公司于2019年12月正式改制為中國郵政集團有限公司。中國郵政集團有限公司是依照《中華人民共和國公司法》組建的國有獨資公司，以郵政、快遞物流、金融、電子商務等為主業(yè)，實行多元化經(jīng)營。中國郵政已連續(xù)三年進入百強行列。

日本郵政

日本郵政始于1871年，日本郵政公社的日本郵政業(yè)務分為郵政、儲蓄、簡易保險三大類。三大業(yè)務分設會計，實行獨立核算，是一個自負盈虧的國有公共公司。日本郵政過去是典型的國營體制，在近年進行了兩次改革。2001年1月，由原來的郵政省、總務廳和自治省組建成總務省。2003年4月1日，日本郵政正式撤銷了總務省郵政事業(yè)廳，成立了日本郵政公社，它的成立是日本郵政業(yè)132年來的最大改革。日本郵政公社目標是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄遞業(yè)務，簡單、安全的儲蓄業(yè)務和匯兌業(yè)務以及簡易保險業(yè)務等，同時保留普遍服務。

UPS 聯(lián)合包裹

聯(lián)合包裹（UPS）是全球首屈一指的包裹遞送公司和全球供應鏈管理解決方案的領先供應商，運營網(wǎng)絡覆蓋全球 220 多個國家和地區(qū)，服務包括運輸和交付、配送、合同物流、海運、空運、報關和保險。2021年平均每天遞送包裹2520萬件，全年累計包裹64億件。

德國郵政敦豪

德國郵政敦豪是世界領先的物流冷鏈服務公司，集團擁有兩個強大的品牌：DHL提供全面的包裹和國際快遞服務、貨運和供應鏈管理服務，以及電子商務物流解決方案。德國郵政是歐洲領先的郵政和包裹服務提供商。德國郵政 DHL 集團在全球 220 多個國家和地區(qū)擁有約 590，000 名員工。

中國遠洋海運集團

中國遠洋海運集團有限公司由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。

作為全球綜合運力最大的航運企業(yè)，中遠海運集團在航運、碼頭、物流、航運金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結構體系，致力于構建世界一流的全球綜合物流供應鏈服務生態(tài)，努力發(fā)揮“航運+港口+物流”三位一體綜合優(yōu)勢和全球化服務優(yōu)勢助力，以全球1/18的運力承運全球1/10的貨量。

FedEx 聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞公司（FedEx）于1971年成立，總部位于田納西州孟菲斯市，是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司之一，提供文件、包裹和貨物限時送達服務。它通過供應鏈網(wǎng)絡、交通、商業(yè)與相關的信息服務，提供了進入全球市場的機會。聯(lián)邦快遞通過其自營公司提供服務和綜合業(yè)務應用，覆蓋全球220多個國家及地區(qū)。

美國郵政

美國郵政也稱美國郵政署或美國郵政服務，是美國聯(lián)邦政府的獨立機構，是少數(shù)在美國憲法中提及設立的機構，據(jù)此前公開數(shù)據(jù)顯示，美國郵政署擁有596，000名雇員，以及218，684輛汽車，是全球最龐大的民用車隊。每年處理177億信件，占全球數(shù)量的四成，擁有全球最龐大的民用車隊。

招商局集團

招商局是中國民族工商業(yè)的先驅，創(chuàng)立于1872年洋務運動時期。招商局是中國近代第一家股份制公司，開創(chuàng)了中國近代民族航運業(yè)，在中國近現(xiàn)代經(jīng)濟史和社會發(fā)展史上具有重要地位。作為一家業(yè)務多元的綜合企業(yè)，目前招商局主要業(yè)務集中于交通物流、綜合金融、城市與園區(qū)綜合開發(fā)，以及近年來布局的大健康、檢測等新產(chǎn)業(yè)。

其中，航運業(yè)是招商局的祖業(yè)和主業(yè)，目前正全力打造世界一流航運企業(yè)。截至2021年底，集團航運業(yè)務船隊總運力（含訂單）有394艘船舶，合計4，767萬載重噸，排名世界第二；液化天然氣運輸船隊、滾裝船隊及集裝箱船隊國內領先，運輸航線遍布全球。

旗下中國外運股份有限公司（簡稱中國外運）是招商局集團控股的二級子公司和物流業(yè)務的統(tǒng)一運營平臺和統(tǒng)一品牌。截至2021年底，在全國共有境內企業(yè)1000余家，全國網(wǎng)絡分布于31個省、自治區(qū)、直轄市以及香港地區(qū)；在海外擁有65個經(jīng)營網(wǎng)點，覆蓋了40個國家和地區(qū)。

廈門象嶼集團

廈門象嶼集團是中國供應鏈服務領域的龍頭企業(yè)，業(yè)務領域涵蓋大宗商品供應鏈、城市開發(fā)運營、綜合金融服務、港口航運、創(chuàng)新孵化等，致力于成為具有全球競爭力、以供應鏈為核心的綜合性投資控股集團。

馬士基集團

馬士基集團成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，世界十大著名船公司之首，全球最大的集裝箱航運公司，服務網(wǎng)絡遍及全球。

法國達飛海運集團

法國達飛海運集團始建于1978年，是法國第一、世界排名前列的集裝箱全球承運公司，通過 400 個辦事處、750 個倉庫、130，000 名員工和由 566 艘船舶組成的龐大船隊在 160 個國家/地區(qū)開展業(yè)務，為全球 521 個商業(yè)港口中的 420 個提供服務，并經(jīng)營 257 條航運公司。

美國運通

美國運通公司創(chuàng)立于1850年，總部設在美國紐約，是國際上最大的旅游服務及綜合性財務、金融投資及信息處理的環(huán)球公司。在進入付款卡行業(yè)之前的100多年，運通最初起家是由三家快遞郵件公司合并而成的，它的郵件與貨物快遞運輸服務，因快速與可靠而獲得信譽，特別是美國內戰(zhàn)期間，運通以可靠方便地傳送快遞包裹和信件而大為出名。

法國郵政

法國郵政是歐洲領先的郵政服務集團，成立于1991年，前身是法國郵電部郵政總局，主要業(yè)務分為信函業(yè)務、包裹和物流業(yè)務、金融業(yè)務三大部分，其在全球擁有200家子公司，17000個投遞點。

意大利郵政

意大利郵政集團是意大利國有郵政服務公司，總部位于羅馬，面向意大利全國范圍提供郵政服務、集成通信、物流及金融服務和產(chǎn)品，擁有逾15萬名員工以及13800多個郵政營業(yè)部。

德迅集團

德迅(該公司的發(fā)祥地為德國，本部設在瑞士）是全球最大的貨運代理公司之一，世界上最大的無船經(jīng)營的公共承運人，向全世界提供高價值的綜合物流服務，主要從事海運、空運、第三方物流，在全球100多個國家和地區(qū)擁有1000多個分支機構。進入中國市場從事運輸業(yè)也已有二十多年的歷史，業(yè)務種類齊全，網(wǎng)點遍布全國、全球。

順豐控股

順豐控股是國內領先的快遞物流綜合服務商，近年來圍繞物流生態(tài)圈，橫向拓展多元業(yè)務領域，本次以321億美元的營收首次進入500強，這也是中國民營快遞首次進入世界500強。7月，順豐與湖北政府共建的亞洲第一座、世界第四座專業(yè)貨運樞紐——鄂州花湖機場正式通航，與UPS、FedEx、DHL等全球性快遞物流冷鏈服務公司同等較量。

DSV

DSV 是一家全球運輸和物流服務提供商，在全球六大洲共 90 多個國家均設有辦事處和設施，提供和運營供應鏈解決方案，運輸網(wǎng)絡覆蓋全球。

附《財富》2022年世界500強排行榜：

以上數(shù)據(jù)來源于《財富》、網(wǎng)絡公開資料

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