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      字?jǐn)?shù)赻事情越大，動靜越小雷聲越炸。     上周的不起眼卻可能是行業(yè)里程碑式的事態(tài)，應(yīng)該是京東悄悄重啟前置倉，開啟社區(qū)生鮮到家服務(wù)。這兩年，我們已經(jīng)習(xí)慣了京東低調(diào)運(yùn)籌大事，讓改變默默發(fā)生。就在京東剛剛安排了100億的羊毛給大家薅，突然開啟了前置倉生鮮到家業(yè)務(wù)，不得不讓我們聯(lián)想到，這100億的羊毛，是否是為了前置倉獲客做鋪墊？京東前置倉賣菜業(yè)務(wù)雖然是重操舊業(yè)，但從今年在北京開設(shè)幾十個(gè)倉位的計(jì)劃來看，隱隱看到了強(qiáng)東哥征服老百姓餐桌的夢想，再次啟航。     對于是否要大舉重啟前置倉，京東目前尚未回應(yīng)，不過通過網(wǎng)絡(luò)上的各種資訊進(jìn)行串聯(lián)，就會看到事情的脈絡(luò)：今年1月，京東旗下子公司申請了“京東買菜”商標(biāo)，2月，“京東買菜”頻道也出現(xiàn)在京東到家平臺的首頁上，3月，百億補(bǔ)貼計(jì)劃在平臺首頁以及京東到家首頁均開設(shè)了明顯的通道。      雖然京東一直在堅(jiān)持生鮮生意的布局，包括京東到家的業(yè)務(wù)也在不斷調(diào)整和優(yōu)化，只是一切比較按部就班，屬于戰(zhàn)役性打法，但在劉強(qiáng)東回歸后，這些業(yè)務(wù)突然變得重要和醒目，結(jié)合當(dāng)下的“百億補(bǔ)貼”項(xiàng)目，京東想要進(jìn)一步調(diào)整方向，借京東買菜等高粘性業(yè)務(wù)發(fā)力下沉市場的意圖，已非常明顯：做大前置倉，可能是一個(gè)戰(zhàn)略！       其實(shí)生鮮即配業(yè)務(wù)對京東一直是白月光一樣的存在。京東的投資人包括劉強(qiáng)東本人，早在疫情前就曾經(jīng)坦言：電商的最后堡壘是生鮮，得生鮮者得天下。只是當(dāng)時(shí)京東有更大的戰(zhàn)略項(xiàng)目需要完成，同時(shí)，眾多生鮮電商的嘗試，也在為京東提供參考。京東自身也在進(jìn)行試水，在每日優(yōu)鮮和叮咚買菜上市前后，就曾短暫嘗試布局前置倉，并相繼孵化過區(qū)區(qū)購、友家鋪?zhàn)拥壬r團(tuán)購項(xiàng)目，在北京五環(huán)內(nèi)還嘗試了“一小時(shí)達(dá)”的實(shí)際倉檢測，但都沒有大量開展宣傳，也沒有獲客的實(shí)際運(yùn)營操作。更多的應(yīng)該是在采集樣本。      雖然前置倉即時(shí)送非常低調(diào)，但是京東對生鮮的野心卻很高調(diào)。在疫情期間，對標(biāo)盒馬和永輝生活的“七鮮”開始大力鋪店，借助于此，形成了社區(qū)倉的基礎(chǔ)規(guī)模，并且推出了“京喜拼拼”，主打社區(qū)團(tuán)購。只是遺憾的是，“京喜拼拼”熬過了疫情三年，卻倒在了黎明之前。去年京東正式裁撤了京喜事業(yè)群，七鮮的店鋪也出現(xiàn)了大量關(guān)閉，京東在生鮮即時(shí)配業(yè)務(wù)領(lǐng)域，好像重新進(jìn)入了進(jìn)還是退的迷茫。      其實(shí)不難分析，當(dāng)初京東的這一番操作，實(shí)際都是為了全面進(jìn)攻生鮮即時(shí)配業(yè)務(wù)，用了五年時(shí)間不斷的調(diào)整和實(shí)驗(yàn)，只是利用七鮮布局前置倉，成本過于高昂，一是七鮮所處位置均處于較高端區(qū)位，而且實(shí)體店面積較大，二是七鮮產(chǎn)品雖然品質(zhì)好，但是客單價(jià)高，是普通老百姓邁不過去的門檻。單靠客單價(jià)，完全支持不下去。據(jù)說就連強(qiáng)東哥本人也承認(rèn)，京喜項(xiàng)目，是一個(gè)失敗，要總結(jié)教訓(xùn)。      其實(shí)前置倉目前確實(shí)沒有科學(xué)和安全的跑通盈利模型，每日優(yōu)鮮的退場讓人婉惜，叮咚買菜雖然在山頭插上了大旗，卻也無法發(fā)自肺腑的歡呼勝利。歸根結(jié)底，當(dāng)下的前置倉即時(shí)配，不管哪個(gè)路徑，“燒錢”似乎都難以避免，仍然沒有一家企業(yè)走出盈利困局。從財(cái)大氣粗方面來說，京東并非燒不起錢，跑通盈利模型砸個(gè)幾百億都是毛毛雨，但在以往的嘗試來看，顯然其投入和回報(bào)顯然沒讓京東覺得“值得”。      疫情過去，但疫情改變過的生活卻仍然繼續(xù)，比如人們已經(jīng)習(xí)慣的線上消費(fèi)習(xí)慣，生鮮即時(shí)購確實(shí)又迎來巨大的市場。更何況，盒馬和叮咚買菜又接連宣布盈利。這也許讓強(qiáng)東哥看到了機(jī)會，這或許正是京東“二次進(jìn)攻”的好時(shí)機(jī)。當(dāng)前賽道上的對手大部分已經(jīng)力竭，盡管賽道仍然擁擠，可京東仍然是絕對的重量級選手。      其實(shí)還是很期待，京東可以用品質(zhì)更好、價(jià)格更優(yōu)、送的更快的生鮮，占領(lǐng)我們的餐桌。      更多精彩內(nèi)容，請大家收看以下資訊！

每周新聞

01、廣州打造全球跨境電商“三中心”，建設(shè)全國首個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)綜合地標(biāo)和城市產(chǎn)業(yè)會客廳

日前，“2023全球跨境電商賣家服務(wù)大會暨全球跨境電商‘三中心’成立儀式”在廣州舉行，“三中心”即全球跨境電商賣家服務(wù)中心、全球跨境電商超級供應(yīng)鏈中心、全球跨境電商生態(tài)創(chuàng)新中心。（來源：廣東經(jīng)視）

02、京東重啟前置倉賣菜業(yè)務(wù)

京東已重啟前置倉賣菜業(yè)務(wù)，京東內(nèi)部共有兩個(gè)團(tuán)隊(duì)嘗試相關(guān)業(yè)務(wù)。其中之一是生鮮事業(yè)部（隸屬于大商超事業(yè)群），目前在尋找點(diǎn)位，計(jì)劃今年在北京開設(shè)幾十個(gè)倉位。目的是探索新商業(yè)機(jī)會。另一個(gè)是京東到家團(tuán)隊(duì)。對此，京東未給出回應(yīng)。（來源：網(wǎng)易）

03、京東供應(yīng)鏈金融科技發(fā)布“135戰(zhàn)略路徑”重點(diǎn)聚焦五大行業(yè)

京東科技供應(yīng)鏈金融科技部總經(jīng)理周李軍透露了京東供應(yīng)鏈金融科技在2023年的“135戰(zhàn)略路徑”，重點(diǎn)聚焦制造業(yè)、消費(fèi)品、能源化工、交通物流、ICT這五大行業(yè)，助力核心企業(yè)數(shù)字化升級，并提升產(chǎn)業(yè)鏈上的中小微企業(yè)融資可獲得性。（來源：新浪財(cái)經(jīng)）

04、叮咚轉(zhuǎn)型“食品電商”押注預(yù)制菜

叮咚買菜首席商品官徐志堅(jiān)日前在叮咚買菜2023年供應(yīng)鏈生態(tài)峰會上透露，叮咚為用戶提供價(jià)值，不限模式，只要能觸達(dá)到用戶。叮咚正在向“食品電商”轉(zhuǎn)型。在供應(yīng)商大會上，叮咚首次全面曝光了獨(dú)立品牌矩陣，開出了目標(biāo)規(guī)模50億元的預(yù)制菜“訂單”。（來源：騰訊網(wǎng)）

05、2022年度中國產(chǎn)業(yè)電商“百強(qiáng)榜”出爐 “獨(dú)角獸”總值達(dá)457.97億美元

3月1日，“一帶一路”TOP10影響力社會智庫網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布了《2022年度中國產(chǎn)業(yè)電商“百強(qiáng)榜”》。其中提到，2022年產(chǎn)業(yè)電商“獨(dú)角獸”總值達(dá)457.97億美元，與2021年的391.47億美元相比增加了66.5億美元。（來源：東方財(cái)富網(wǎng)）

01、河北廊坊：聚力打造現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展高地

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為加快發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，廊坊市將大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)確立為全市“一號工程”和轉(zhuǎn)型升級的主攻方向。今年，廊坊市將進(jìn)一步實(shí)施商貿(mào)物流提質(zhì)增效行動，啟動物流樞紐建設(shè)、智慧快遞示范等六大工程，引進(jìn)知名跨境電商企業(yè)30家以上，帶動現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破，產(chǎn)業(yè)增加值力爭突破450億元。（來源：新浪財(cái)經(jīng)頭條）

02、2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)升至50.1%

中國物流與采購聯(lián)合會今天（2日）公布2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。隨著節(jié)后供應(yīng)鏈上下游活動趨于活躍，物流運(yùn)行也穩(wěn)步復(fù)蘇。2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.1%，較上月大幅上升5.4個(gè)百分點(diǎn)。重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。（來源：紅星新聞）

03、渝北“乘機(jī)起飛”！預(yù)計(jì)2025年，建成100-150萬方航空物流產(chǎn)業(yè)集群

江北國際機(jī)場北部的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)核心區(qū)C4片區(qū)，預(yù)計(jì)在2025年，將全面建成100-150萬方航空物流產(chǎn)業(yè)集群，打造西部領(lǐng)先的綜合性航空物流樞紐。該片區(qū)總面積2.05平方公里，目前已經(jīng)引進(jìn)了順豐西南運(yùn)營總部、萬科重慶臨空智能冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、普洛斯西南航空智慧物流大樞紐產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目。（來源：騰訊網(wǎng)）

04、北京首個(gè)農(nóng)村寄遞物流共配中心落戶昌平流村

近日，北京市首個(gè)農(nóng)村寄遞物流共配中心在昌平區(qū)流村鎮(zhèn)舉行了開機(jī)儀式。新京報(bào)記者從昌平區(qū)獲悉，該中心啟用后，將覆蓋周邊4個(gè)鎮(zhèn)、惠及12.6萬人，屆時(shí)將改善山區(qū)村民收發(fā)快遞難的實(shí)際問題，通過物流業(yè)的發(fā)展，助力電商進(jìn)村，特產(chǎn)出山。（來源：新浪）

01、中國人壽、菜鳥供應(yīng)鏈等18億元成立物流股權(quán)私募公司

3月2日消息，吉倉（天津）物流股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）近日成立，注冊資本18億元。股權(quán)穿透顯示，公司由中國人壽保險(xiǎn)（集團(tuán)）公司全資子公司國壽投資保險(xiǎn)資產(chǎn)管理有限公司、浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司等共同持股。（來源：網(wǎng)易）

02、阿里巴巴參投，泛遠(yuǎn)國際申請赴港IPO

港交所近日披露，泛遠(yuǎn)國際遞表港交所主板申請上市，中毅資本為獨(dú)家保薦人。泛遠(yuǎn)國際為知名的跨境電子商務(wù)物流服務(wù)供貨商，總部設(shè)于中國，主要從事提供端到端跨境物流服務(wù)。值得注意的是，自2018年起，泛遠(yuǎn)國際開始與一達(dá)通（阿里巴巴控股的附屬公司）維持業(yè)務(wù)關(guān)系。阿里巴巴控股的另一間附屬公司阿里巴巴中國于2021年成為泛遠(yuǎn)國際的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作伙伴兼投資者。（來源：新浪財(cái)經(jīng)）

03、順豐控股：回購公司股份194.31萬股，總金額超1億

3月1日，順豐控股發(fā)布公告，公司通過股份回購專用證券賬戶以集中競價(jià)方式累計(jì)回購公司股份1，943，128股，回購總金額為 100，407，837.88 元，（來源：順豐控股）

04、德弘冷鏈轉(zhuǎn)讓天津港北國際物流50%股權(quán)

2月25日消息，據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所公示，德弘冷鏈產(chǎn)業(yè)投資（香港）有限公司轉(zhuǎn)讓天津港北建通城國際物流有限公司50%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價(jià)約1.46億元。轉(zhuǎn)讓前，天津港經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司和德弘冷鏈產(chǎn)業(yè)投資（香港）有限公司各持有標(biāo)的公司50%股權(quán)。（來源：新浪）

05、馬士基預(yù)向南亞、東南亞基礎(chǔ)設(shè)施投資

2月20日消息，據(jù)報(bào)道，丹麥運(yùn)輸物流巨頭馬士基集團(tuán)旗下資產(chǎn)管理部門A.P. Moller Capital 表示，將向南亞和東南亞的基礎(chǔ)設(shè)施平臺投資超過7.5億美元。該公司在一份聲明中稱，已在新加坡設(shè)立了一個(gè)辦事處，并計(jì)劃在高增長市場擴(kuò)大投資。（來源：中物聯(lián)金融委）

06、順豐2023年第一期5億元超短融到賬

近日，順豐控股發(fā)布公告稱，公司全資子公司深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司于2023年2月16日發(fā)行了2023年度第一期超短期融資券，募集資金已于2023年2月17日到賬，此次實(shí)際發(fā)行總額為5億元，發(fā)行利率為2.40%。（來源：中物聯(lián)金融委）

01、順豐供應(yīng)鏈攜手亞馬遜云科技打造“數(shù)智門”

針對園區(qū)物流場景，順豐供應(yīng)鏈與亞馬遜云科技合作，推出了智能化綜合管理平臺系統(tǒng)“數(shù)智門”，可以將園區(qū)車輛日吞吐量提升40~60%，員工作業(yè)效率提升30%，調(diào)度員和安檢員工作量減少50%，目前“數(shù)智門”已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)頭部客戶的20多家物流園區(qū)部署。（來源：智能進(jìn)化論）

02、地平線與北汽集團(tuán)開展戰(zhàn)略合作

2月26日消息，地平線與北汽集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。根據(jù)協(xié)議，地平線和北汽集團(tuán)將共同搭建市場領(lǐng)先的智能駕駛解決方案?；诘仄骄€征程2、征程3、征程5等全系列征程芯片，北汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)旗下多個(gè)自主品牌智能化產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，首款量產(chǎn)合作車型預(yù)計(jì)今年落地。（來源：中物聯(lián)金融委）

03、數(shù)字物流迎來發(fā)展機(jī)遇期 市場規(guī)模增長至1280.5億元

近日，中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布《2022中國數(shù)字物流發(fā)展報(bào)告》。根據(jù)報(bào)告，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)國家戰(zhàn)略的確立，我國數(shù)字物流市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。數(shù)字物流是數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的融合，包括智慧運(yùn)輸、智慧倉儲、智慧配送等。（來源：央視網(wǎng)）

1、統(tǒng)計(jì)局：2月，制造業(yè)PMI為52.6%，環(huán)比上升2.5個(gè)百分點(diǎn)。非制造業(yè)PMI為56.3%，環(huán)比上升1.9個(gè)百分點(diǎn)。綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為56.4%，環(huán)比上升3.5個(gè)百分點(diǎn)。

2、中國上市公司協(xié)會：今年以來，上市公司并購重組逐步活躍，資本市場直接融資不斷助推實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。前兩個(gè)月已有超過300家上市公司發(fā)布并購重組相關(guān)公告，涉及金額超過1100億元。機(jī)械設(shè)備、醫(yī)藥生物、電力設(shè)備等板塊的上市公司發(fā)布公告數(shù)量最多，占比超過30%。

3、商務(wù)部：做好消費(fèi)促進(jìn)工作意義重大、責(zé)任重大。各級商務(wù)主管部門要組織好“2023消費(fèi)提振年”系列活動，積極推動出臺新的工作舉措，穩(wěn)定汽車、家居等大宗消費(fèi)，培育壯大新型消費(fèi)，持續(xù)優(yōu)化消費(fèi)平臺載體，增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。

（以上消息來自小編網(wǎng)絡(luò)綜合）

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