一起來(lái)看這兩周（2月13日—2月19日）物流業(yè)又有哪些大事發(fā)生。

01

2023年中央一號(hào)文件：加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系

日前，《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）發(fā)布。其中提及，完善農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)，支持建設(shè)產(chǎn)地冷鏈集配中心，加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系，推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安全管理，推動(dòng)與沿線配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村一體化建設(shè)等。同時(shí)，《意見(jiàn)》也明確，要全面推進(jìn)縣域商業(yè)體系建設(shè)。加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系，建設(shè)縣域集采集配中心，推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，大力發(fā)展共同配送、即時(shí)零售等新模式，推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉。

點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)村物流體系仍存在設(shè)施現(xiàn)代化水平低、資源整合不充分、配送成本高等問(wèn)題，推動(dòng)農(nóng)村物流補(bǔ)短板、提質(zhì)升級(jí)是推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的重中之重。2023年中央一號(hào)文件的發(fā)布，將有力推動(dòng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)設(shè)施體系加速建設(shè)，為促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、推動(dòng)農(nóng)民收入增長(zhǎng)和農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)發(fā)揮更大作用。

02

王衛(wèi)：順豐不能掉以輕心，已開(kāi)始研究ChatGPT

近日，順豐控股董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王衛(wèi)在接受媒體采訪時(shí)，表達(dá)了他對(duì)物流科技的態(tài)度，并稱已經(jīng)開(kāi)始鉆研ChatGPT，表示如果GPT給出的答案和自己戰(zhàn)略部門(mén)的設(shè)想一致，那下一步需要的是什么，就是實(shí)時(shí)應(yīng)變能力。對(duì)于物流科技，他的態(tài)度是：“在科技高速發(fā)展的進(jìn)程里面，順豐不可以偷懶，更不可以掉以輕心，要借助新事物更新理念，借助新工具服務(wù)客戶，借助新市場(chǎng)讓產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力。新時(shí)代要來(lái)了，你對(duì)事物的理解判斷是不是能夠準(zhǔn)確地讓你借用到它的優(yōu)勢(shì)，決定你走到哪個(gè)位置。別人用了效率就高，質(zhì)量就好，你沒(méi)有用，跑到最后一個(gè)自然會(huì)被甩掉。"

???

點(diǎn)評(píng)：經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)服務(wù)業(yè)提出了新需求，全球化的經(jīng)濟(jì)浪潮和行業(yè)的格局調(diào)整，都對(duì)企業(yè)提出了新要求，其中也包括順豐。面對(duì)新的要求，王衛(wèi)開(kāi)始了新的研究——ChatGPT。在科技高速發(fā)展的進(jìn)程里，創(chuàng)新產(chǎn)品質(zhì)量、提升服務(wù)需求，順豐或?qū)⒂肿咴诜?wù)業(yè)的前列。

03

極兔速遞控股股東變更

日前，極兔速遞有限公司控股股東上海邑商實(shí)業(yè)有限公司發(fā)生工商信息變更，吳蓉眉接替樊蘇洲擔(dān)任法定代表人兼最大股東，吳蓉眉系極兔速遞總裁辦主任，但公司實(shí)際控制人仍為極兔創(chuàng)始人李杰。

點(diǎn)評(píng)：隨著樊蘇洲的卸任，吳蓉眉的正式上任，極兔將迎來(lái)新的發(fā)展時(shí)期。此前極兔的飛速擴(kuò)張，為其未來(lái)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，吳蓉眉能否帶領(lǐng)極兔再登新臺(tái)階，值得期待。

04

合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司通過(guò)港交所上市聆訊

近日，合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司通過(guò)港交所上市聆訊，并披露了聆訊后資料集（即招股書(shū)）。

點(diǎn)評(píng)：維天運(yùn)通通過(guò)港交所上市聆訊，標(biāo)志著其即將成為港股“數(shù)字貨運(yùn)第一股”，這也是今年第一家成功闖關(guān)港交所的物流冷鏈服務(wù)公司。此次上市，維天運(yùn)通將進(jìn)一步升級(jí)并加強(qiáng)其數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以滿足客戶在多元化的業(yè)務(wù)場(chǎng)景下更深入的需求，同時(shí)亦持續(xù)擴(kuò)大卡友地帶等業(yè)務(wù)規(guī)模。未來(lái)，維天運(yùn)通的前途不可限量。

05

貨拉拉冷藏車正式上線?

2月14日消息，貨拉拉官方日前發(fā)布消息稱，貨拉拉新車型-冷藏車正式上線，2月13日起，推薦冷藏車司機(jī)帶車加入，每成功邀請(qǐng)一人即可獲得最高300元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。目前冷藏車上線的城市僅有廣州、深圳、東莞、佛山、珠海，但該服務(wù)后續(xù)會(huì)在其它城市陸續(xù)上線。目前冷藏車司機(jī)加入貨拉拉可享受以下三項(xiàng)權(quán)利。其一，限時(shí)免激活費(fèi)、免會(huì)員費(fèi)，繳納200元的保證金即可在貨拉拉平臺(tái)上接單；其二，既可以接冷藏訂單，也可以接普通中、小貨訂單，沒(méi)有區(qū)域限制，沒(méi)有類別限制；其三，限時(shí)所有訂單不抽成，且冷藏車訂單的價(jià)格會(huì)相對(duì)高一些。

點(diǎn)評(píng)：貨拉拉近期動(dòng)作連連：推出貨拉拉跑腿、招募員工，此次更是直接上線冷藏車。這無(wú)疑是向業(yè)界釋放了一個(gè)信號(hào)，在擴(kuò)展同城跑腿業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)軍即時(shí)物流。但作為“新手”，其和順豐同城、達(dá)達(dá)快送、閃送等“老玩家”競(jìng)爭(zhēng)，或許還有些艱難，但仍值得期待。

06

白云機(jī)場(chǎng)夠快遠(yuǎn)程貨站啟用

2月14日，白云機(jī)場(chǎng)夠快遠(yuǎn)程貨站在鶴龍街夠快電商物流園正式啟動(dòng)。白云機(jī)場(chǎng)夠快遠(yuǎn)程貨站將發(fā)揮其城市跨境物流樞紐的作用，為白云區(qū)航空物流、跨境電商高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

點(diǎn)評(píng)：白云機(jī)場(chǎng)作為廣州城區(qū)的首個(gè)遠(yuǎn)程貨站，是白云機(jī)場(chǎng)貨站向產(chǎn)品聚集區(qū)延伸的一種創(chuàng)新模式。白云機(jī)場(chǎng)夠快遠(yuǎn)程貨站的啟用，將實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)與廣州市區(qū)貨源地之間的無(wú)縫鏈接，暢通貨源地與機(jī)場(chǎng)間運(yùn)輸渠道，延伸集貨末端觸角和地面網(wǎng)絡(luò)資源，為跨境電商提供便捷的服務(wù)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)升級(jí)，聯(lián)通陸空網(wǎng)絡(luò)，助力跨境電商物流向高質(zhì)量的現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型。

07

天津貨運(yùn)航空開(kāi)通大阪—上海（浦東）國(guó)際貨運(yùn)航線

2月11日晚，一架波音737全貨機(jī)滿載日化用品、電商貨物、服裝等貿(mào)易產(chǎn)品從日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，于次日抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著天津貨運(yùn)航空“大阪—上海浦東”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通。據(jù)了解，這是天津貨運(yùn)航空在上海浦東機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的首條國(guó)際貨運(yùn)航線。

點(diǎn)評(píng)：天津貨運(yùn)航空開(kāi)通新的航線，主要服務(wù)于一般貿(mào)易貨物和跨境電商貨物的進(jìn)出口貿(mào)易需求，這也為公司航線網(wǎng)絡(luò)布局取得了新突破。此后，天津貨運(yùn)航空將繼續(xù)加重加厚安全管理，持續(xù)加大運(yùn)力引進(jìn)，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，不斷提升客戶體驗(yàn)，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)走向新征程。

本期編輯｜李曼

審發(fā)｜王娜

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