2023年冷鏈倉儲發(fā)展回顧與展望
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2023年冷鏈倉儲行業(yè)回顧
政策環(huán)境利好,冷鏈設(shè)施快速發(fā)展
2023年,隨著國家對冷鏈物流的持續(xù)支持,相關(guān)政策不斷出臺。國家發(fā)展改革委公布了新增的25個(gè)國家骨干冷鏈物流基地名單,使得總數(shù)達(dá)到66個(gè)。這些基地遍布28個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),為冷鏈物流資源整合和行業(yè)發(fā)展提供了重要支撐。此外,商務(wù)部和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等機(jī)構(gòu)也推出了一系列措施,如推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)、完善產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等,以加強(qiáng)農(nóng)村冷鏈物流服務(wù)。
各地政府積極響應(yīng),紛紛出臺政策支持冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè),如稅收減免、財(cái)政支持等。這促進(jìn)了冷鏈設(shè)施的快速發(fā)展,尤其是產(chǎn)地端基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),據(jù)估計(jì),截至2023年底,全國冷庫容積達(dá)到了約2.5億立方米,比上一年增長了14.7%。
市場競爭加劇,企業(yè)謹(jǐn)慎布局
2023年,由于受到客戶需求變化的影響,冷鏈倉儲行業(yè)的競爭變得更加激烈。調(diào)研顯示,冷庫租賃價(jià)格下滑,部分地區(qū)甚至出現(xiàn)“零租金入駐”的促銷策略。某些地區(qū)的冷庫空置率上升至30%以上,導(dǎo)致一些企業(yè)收入下降甚至虧損。在這種背景下,許多冷鏈企業(yè)開始調(diào)整戰(zhàn)略,采取更為謹(jǐn)慎的投資和擴(kuò)張策略。
降本提質(zhì),服務(wù)升級
面對激烈的市場競爭和冷庫空置問題,冷鏈企業(yè)開始重視降本提質(zhì),通過優(yōu)化管理流程、采用新技術(shù)、提高服務(wù)質(zhì)量和效率等方式來提升競爭力。例如,通過采用溫控技術(shù)和數(shù)字化管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對冷鏈過程中的溫度、濕度等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,以及全流程可視化管理,以此提高管理效率和降低能耗。
科技創(chuàng)新與海外拓展
2023年,冷鏈行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新步伐加快,智能倉儲技術(shù)、四向穿梭車等被廣泛應(yīng)用,提高了倉儲效率和產(chǎn)品品質(zhì)。同時(shí),一些企業(yè)開始將先進(jìn)的冷鏈技術(shù)輸出到海外市場,如湖南優(yōu)泰門業(yè)有限公司將冷庫門技術(shù)引入泰國市場,而湖北普羅格科技股份有限公司則在日本成功實(shí)施了托盤四向穿梭車系統(tǒng)。
綠色發(fā)展成為新趨勢
隨著國家“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),低碳環(huán)保成為冷鏈行業(yè)的重要發(fā)展方向。光伏技術(shù)、新能源車輛等綠色技術(shù)的應(yīng)用日益增多,如萬緯物流上海臨港園區(qū)通過安裝分布式光伏系統(tǒng)和采用節(jié)能設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營階段的零碳排放。新能源冷藏車的銷售也在快速增長,多家公司如吉利遠(yuǎn)程、地上鐵等加大了在新能源冷藏車領(lǐng)域的布局。
2023年的冷鏈倉儲行業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展,但同時(shí)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。未來,隨著技術(shù)進(jìn)步和市場需求的變化,該行業(yè)將持續(xù)演進(jìn)和發(fā)展。
2024年冷鏈倉儲發(fā)展展望
市場規(guī)模持續(xù)增長
2024年是國家“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵年份,隨著冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的推進(jìn),以及對減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失的需求增加,更多的農(nóng)產(chǎn)品將納入預(yù)冷和儲存的范圍,冷鏈倉儲市場有望繼續(xù)保持增長勢頭。雖然增長速度可能有所放緩,但總體發(fā)展趨勢依然穩(wěn)健。
冷鏈設(shè)施質(zhì)量提升
國家及地方政府將繼續(xù)出臺支持冷鏈設(shè)施發(fā)展的政策,現(xiàn)有設(shè)施將進(jìn)一步優(yōu)化升級,新建設(shè)施將更加注重與產(chǎn)業(yè)的緊密結(jié)合,提高設(shè)施的實(shí)用性和可操作性。隨著區(qū)域布局的優(yōu)化和城鄉(xiāng)差距的縮小,冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)展至更多三四線城市及城鎮(zhèn)地區(qū)。
創(chuàng)新冷鏈運(yùn)營模式
為了提高效率和服務(wù)能力,冷鏈倉儲企業(yè)將探索新的運(yùn)營模式。商貿(mào)型倉儲企業(yè)將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣残?,自有冷鏈設(shè)施也將向公共型冷庫轉(zhuǎn)型。同時(shí),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈從產(chǎn)地到銷地的運(yùn)作模式將更加順暢,跨界合作、產(chǎn)融結(jié)合等新型商業(yè)模式將逐漸興起。
綠色低碳成為主流
隨著國家對低碳環(huán)保政策的加強(qiáng),冷鏈行業(yè)將繼續(xù)關(guān)注綠色技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。冷鏈企業(yè)將采用更多環(huán)保技術(shù),推動節(jié)能減排和資源循環(huán)利用,以提升企業(yè)的綠色屬性,吸引更多消費(fèi)者和市場份額。此外,新能源冷鏈車的發(fā)展仍然是城市配送領(lǐng)域的重要趨勢。
技術(shù)出海加速
隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,中國冷鏈倉儲的技術(shù)將在自動化、集成化、數(shù)智化等方面繼續(xù)走向世界。國內(nèi)的冷鏈技術(shù)將為沿線國家提供支持,促進(jìn)國內(nèi)外冷鏈倉儲的雙循環(huán)發(fā)展。
2024年的冷鏈倉儲行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型等手段,進(jìn)一步推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
《來源:中國倉儲與配送協(xié)會冷鏈分會》
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