在消費升級的推動下，冷鏈物流成為零售業(yè)和生鮮行業(yè)的主要基礎設施，但根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，我國90%的冷鏈企業(yè)都是區(qū)域性的，以運輸為主，也就是說我國當前的冷鏈物流領域整體上還是處于比較散亂的狀態(tài)。

隨著新零售的的興起，也推動了冷鏈物流的發(fā)展，由于生鮮食品是極易腐爛的，為了確保食材的品質，就要不斷提高物流運輸能力。因此冷鏈物流成為各路商家競爭的焦點。

現(xiàn)在正值618全球年中購物節(jié)，而蘇寧和京東的戰(zhàn)役也從電商打到新零售，現(xiàn)在在冷鏈物流業(yè)中，兩家也要一決高下。

京東冷鏈物流特點：重技術

京東從2007年就已經(jīng)開始自建物流系統(tǒng)，2015年組建生鮮冷鏈項目，依托于京東的自營配送體系，在生鮮冷鏈物流領域搶占最后一公里，通過整車專送的模式，滿足客戶點對點的冷鏈運輸需求，為商家提供多場景和一體化的同城冷鏈運輸服務。

目前，京東冷鏈正在向TO B轉型，聚焦冷鏈行業(yè)的發(fā)展趨勢，打造精準的F2B2C的一站式冷鏈服務平臺，對貨主、物流企業(yè)及貨車司機等資源進行整合，通過平臺模式為用戶提供點對點的整車專送服務。這一方案可以有效解決冷鏈物流行業(yè)信息不對稱，或者是資源散亂等問題。

為提高物流管理效率，物流科技就成為京東冷鏈供應鏈體系中的重點，例如智能WMS系統(tǒng)，訂單全流程可視化，減少低效的溝通，通過智能搬運和無人分揀設備等減少人力成本，使管理效率提高。在冷鏈運輸過程中通過電子柵欄、恒溫監(jiān)測等設備，對產品信息進行隨時處理和反饋，確保產品質量。

京東冷鏈物流在大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術等進行前瞻性布局，加快了人、貨、場的數(shù)據(jù)升級，突破冷鏈行業(yè)的技術瓶頸。

蘇寧冷鏈物流特點：重流程

在新零售戰(zhàn)略下，冷鏈物流已經(jīng)成為蘇寧商業(yè)模式的重要推動力，在過去一年多時間里，蘇寧物流建立了46個冷鏈倉，已經(jīng)在全國眾多三四線城市中采用了冷鏈物流，目前可以說蘇寧成為國內冷鏈物流的佼佼者。

在對冷鏈物流企業(yè)進行衡量時主要是通過速度和廣度這一指標，但這并非是對蘇寧物流進行衡量的唯一標準，蘇寧以標準化為驅動，為用戶體驗升級做出創(chuàng)新。

1. 建立全流程運營標準

在制冷結構、倉庫結構、節(jié)能設計等方面采用標準化建設，并嚴格執(zhí)行，確保生鮮品質。

2. 物流服務流程

采用供應鏈一體化的服務流程設計，目前蘇寧已經(jīng)在全國13個城市中建立現(xiàn)代化多溫區(qū)冷庫，包括冷藏、冷凍、恒溫等，為不同的生鮮品類選擇合適的儲存溫度。

3. 精細化運營

隨著用戶對生鮮產品的需求不斷增加，對產品品質要求的提高，蘇寧冷鏈在生鮮產品的供應鏈每一個環(huán)節(jié)都實行精細化運營，比如倉儲、包裝、預冷、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)都進行差異化的溫控配送。

隨著生鮮消費結構的升級，冷鏈物流領域由于其自身模式的局限性，從產品到生態(tài)這一整個過程中都需要經(jīng)歷很長的培育過程，隨著冷鏈配送在生鮮電商企業(yè)中的優(yōu)勢更加明顯，冷鏈物流必然會受到更多資本的追捧。返回搜狐，查看更多

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