近年來，新能源發(fā)展速度迅猛，國家發(fā)改委發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃方面》都強(qiáng)調(diào)了新能源冷藏車在我國冷鏈物流中的重要地位，為今后市場的發(fā)展指明了方向。

2024上半年新能源冷藏車的表現(xiàn)十分突出，同比暴增538.57%。累計(jì)銷往185個(gè)城市，新能源冷藏車市場大換血，新增24家企業(yè)，純電動(dòng)仍是新能源主流類型。01新能源市場同比上升583.57%，純電動(dòng)銷量同比增長347.8%從燃料使用情況來看，柴油冷藏車雖然占據(jù)主導(dǎo)地位，2024上半年柴油冷藏車銷售17964輛，占總銷量的72.81%，但是相較去年同期，減少了3578輛，同比下降16.61%；汽油燃料的冷藏車也減少了734輛，傳統(tǒng)能源使用率顯著降低。與此同時(shí)，純電動(dòng)及混合動(dòng)力的新能源冷藏車數(shù)量大幅上漲，2024上半年全國新能源冷藏車銷量高達(dá)4454輛，同比上升538.57%。其中，純電動(dòng)冷藏車3260輛，由于2023年同期基數(shù)較小，今年純電動(dòng)冷藏車銷量同比增長高達(dá)347.8%；燃料電池冷藏車580輛，同比增長275.8%；混合動(dòng)力冷藏車614輛，同比增長118.26%；02新能源冷藏車新增11家企業(yè)，江西吉利排名躍居第一2024上半年，共有50個(gè)新能源冷藏車底盤企業(yè)，相較去年新增11個(gè)企業(yè)。TOP10企業(yè)銷量占總銷量的76.31%，接近3/4，市場集中度較高。其中排名第一的江西吉利今年銷量增加了740輛，排名躍居第一。山東唐駿、鄭州宇通躋身TOP10企業(yè)，銷量分別增加了545、240輛。另外，銷量前十的企業(yè)中，佛山飛馳、宇通客車、蘇州金龍3家企業(yè)實(shí)現(xiàn)從無到有的突破，且分別位居第4、第8、第10。相較去年同期部分企業(yè)排名下降，其中廣西汽車從榜首降到第7，銷量減少了48輛，同比下降18.60%。03深圳市場暴增785.9%，新能源市場爆發(fā)極大潛力從銷售區(qū)域來看，新能源冷藏車市場分布185個(gè)城市，比2023年同期擴(kuò)張了65個(gè)城市，11個(gè)城市的銷量超過100輛。前十地區(qū)的銷量占總銷量的65.69%，相比去年增加7.56%。成都2023上半年222輛新能源冷藏車銷量壟斷地位被打破，銷量上漲316輛，但占比下降11.48%，今年降至第二。最大的市場是深圳，從第二市場上升至第一市場，銷量為691輛，同比上升了785.9%，另外，石家莊、張家口、上海、北京、杭州的新能源冷藏車市場皆有明顯上升，躋身前十，基礎(chǔ)設(shè)施的完善，帶動(dòng)顯現(xiàn)出新能源冷藏車市場的極大潛力。隨著我國冷鏈物流市場整體規(guī)模的逐年增長，公路冷鏈物流市場規(guī)模也將隨之?dāng)U大，同時(shí)，冷藏車耗能高、碳排放高，在環(huán)保要求下其新能源化勢不可擋，新能源冷藏車市場也正在崛起，各企業(yè)應(yīng)把握住發(fā)展和機(jī)遇，緊跟市場變化和需求。關(guān)于邀請參加“2024商（專）用車出口路徑行業(yè)研討會(huì)”的通知關(guān)于組團(tuán)參加俄羅斯國際商用車展覽會(huì)的通知無人駕駛環(huán)衛(wèi)車是未來的大趨勢嗎？

?專 用 汽 車? 雜 志 社 出 品

撰文 | 郭書杰

編輯 | 寧文祥

設(shè)計(jì) | 向文謙

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