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-40℃到40℃ 歐馬可S1跑新疆冷鏈到底有多強(qiáng)?

時(shí)間:2024-10-21 06:11:55來(lái)源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

冬天最冷零下40度,夏天最熱到40度,這樣的地方怎么跑運(yùn)輸?選什么車(chē)才靠譜?

“我身邊跑冷鏈運(yùn)輸的駕駛員,不夸張地說(shuō),十臺(tái)車(chē)?yán)镉邪伺_(tái)都是歐馬可?!毙陆滏溸\(yùn)輸公司機(jī)沈師傅這樣說(shuō)?!奥飞吓艿迷蕉?,說(shuō)明這個(gè)車(chē)越可靠,不然不會(huì)有那么多人買(mǎi)。”

歐馬可S1冷藏車(chē)不僅省油、可靠,更能保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。沈師傅買(mǎi)了歐馬可S1冷藏車(chē)后悔了嗎?真能幫他賺到錢(qián)?

零下40度一打就著 可靠性沒(méi)話(huà)說(shuō)

新疆地大物博,季節(jié)溫差大,一地與一地的距離大多很遠(yuǎn)。而新疆內(nèi)陸的肉品、海鮮大多依靠冷鏈運(yùn)輸,如何保障生鮮的運(yùn)輸效率,選車(chē)很重要。

為什么選擇歐馬可S1冷藏車(chē),沈師傅的答案就是“不可替代”。

沈師傅作為一位駕齡20多年老司機(jī),經(jīng)手的車(chē)輛多不勝數(shù),而在他自己作為老板,購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí),歐馬可S1冷藏車(chē)是他的首選。“我之前開(kāi)過(guò)各個(gè)品牌的車(chē)挺多,但跑冷鏈運(yùn)輸,除了歐馬可S1冷藏車(chē),我沒(méi)考慮過(guò)別的品牌。”

沈師傅說(shuō),冷鏈運(yùn)輸最看重的就是可靠。新疆地處內(nèi)陸,氣候干燥,溫差大,特別是冬季嚴(yán)寒。這種極端的氣候條件對(duì)冷鏈運(yùn)輸提出了更高的要求。一輛可靠的車(chē),需要具備應(yīng)對(duì)極端天氣的能力,確保在惡劣的氣候條件下仍能保持正常運(yùn)作,保障產(chǎn)品的運(yùn)輸安全。

“新疆這邊冷的時(shí)候零下40度,別的車(chē)都碰到過(guò)打不著的情況,歐馬可一打就著。這款車(chē)的毛病也少,我買(mǎi)了這么多年了,沒(méi)大修過(guò),也沒(méi)出過(guò)毛病?!币舱蛉绱?,歐馬可S1冷藏車(chē)在一眾卡車(chē)品牌中脫穎而出,可靠性讓沈師傅運(yùn)輸路上更放心,少了維修帶來(lái)的停工風(fēng)險(xiǎn),也是變相為他創(chuàng)造了價(jià)值。

據(jù)了解,沈師傅的所在的車(chē)隊(duì)主要是做冷鮮肉、海鮮、水果以及雪糕等食品運(yùn)輸,往返于城市之間,主要是倉(cāng)庫(kù)到商超之間的城際運(yùn)輸,單程500公里左右,“因?yàn)楦陆?dāng)?shù)刈畲蟮睦漉r食品物流冷鏈服務(wù)公司有固定的合作,所以貨源比較穩(wěn)定,每天都能做到跑滿(mǎn)運(yùn)營(yíng)?!鄙驇煾到榻B。他購(gòu)買(mǎi)的歐馬可S1冷藏車(chē)搭載???.8L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是歐馬可與??德?lián)合打造,專(zhuān)為冷鏈運(yùn)輸專(zhuān)屬定制。低速扭矩由原來(lái)的300牛米提升至380牛米,大幅度提高起步加速超車(chē)性能。

得益于??礔2.8冷鏈版動(dòng)力強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,歐馬可S1將發(fā)電機(jī)由原來(lái)的80A升級(jí)為90A,更強(qiáng)的發(fā)電性能能讓車(chē)輛在更快速地降溫并保持恒溫,更好地匹配用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)工況。

“我平常跑高速居多,歐馬可S1冷藏車(chē)的優(yōu)勢(shì)更明顯,加速超車(chē)完全不是問(wèn)題,同級(jí)車(chē)型很難超過(guò)我。”沈師傅這樣說(shuō)道。

自重輕 油耗低 一年不止省2萬(wàn)

眼下市場(chǎng)需求低迷,加之油價(jià)上漲,物流運(yùn)輸如何降本增效是每個(gè)司機(jī)最關(guān)注的。

這倆歐馬可S1是如何為沈師傅降本增效的?沈師傅心里有桿秤?!皬拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,歐馬可S1冷藏車(chē)不僅省油、還省維修費(fèi),省到就是賺到?!鄙驇煾颠@樣說(shuō)道。

車(chē)輛省不省油,每個(gè)司機(jī)都有每個(gè)人的說(shuō)法。以沈師傅的使用反饋來(lái)講,還不是一般的省?!跋裎疫@樣的運(yùn)輸路線(xiàn),一天一輛車(chē)從早跑到晚,要停車(chē)卸貨,要等貨,來(lái)回近1000公里的路,一輛車(chē)百公里相比其他品牌車(chē)型能省2-3L油,一年下來(lái)就能省2萬(wàn)多元,這還只是油費(fèi)?!鄙驇煾底屑?xì)地算了一筆賬。

沈師傅的車(chē)隊(duì)路線(xiàn)和時(shí)間都需要配合冷庫(kù)的出庫(kù)時(shí)間,不僅要做到對(duì)當(dāng)日出貨量了如指掌,更要及時(shí)將當(dāng)日的冷凍產(chǎn)品送達(dá)商超,以滿(mǎn)足客戶(hù)的上架需求。因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸需要大量的冰來(lái)保障食品溫度,對(duì)車(chē)輛的需求也承載性要強(qiáng),這就不得不提歐馬可S1冷藏車(chē)自動(dòng)擋在同類(lèi)型車(chē)中的一大優(yōu)勢(shì)——輕量化。

據(jù)了解,歐馬可S1冷藏車(chē)由全新一代LE4技術(shù)平臺(tái)和成熟的模塊化技術(shù)打造,高強(qiáng)度鋼車(chē)架、輕量化車(chē)身、全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒等多項(xiàng)新材料和輕量化技術(shù)的應(yīng)用,提升了輕量化優(yōu)勢(shì),整車(chē)在同類(lèi)產(chǎn)品中自重更輕450~550kg。

歐馬可S1冷藏車(chē)在駕駛室外流場(chǎng)風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)行了同步優(yōu)化,導(dǎo)流罩和導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)、乃至整車(chē)下面的底板部分,都做了一定的導(dǎo)流措施,從而降低風(fēng)阻、節(jié)省油耗。

沈師傅還說(shuō),“新疆的路況比較簡(jiǎn)單,車(chē)少,路上開(kāi)啟定速巡航,讓駕駛也變得很輕松?!?/p>

此外,歐馬可S1冷藏車(chē)為提供全生命周期的貼心服務(wù)和多重保障機(jī)制也讓沈師傅很滿(mǎn)意?!盁o(wú)論什么問(wèn)題,只要打電話(huà),就能立馬響應(yīng),維修站也常主動(dòng)打電話(huà)來(lái)讓我們定期保養(yǎng)?!?/p>

歐馬可S1冷藏車(chē)憑借其專(zhuān)業(yè)可靠的性能、卓越的動(dòng)力性能、高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和用戶(hù)的高度評(píng)價(jià),在新疆地區(qū)從零下40度到零上40度的極端溫差條件下,展現(xiàn)出了強(qiáng)大的冷鏈運(yùn)輸能力,成為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的首選。返回搜狐,查看更多

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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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