一個(gè)月跑近20000公里?？赡軈菐煾底约阂矝]想到，曾經(jīng)卡車人習(xí)以為常的光景，現(xiàn)在竟讓不少同行羨慕。

“方向盤一轉(zhuǎn)，給個(gè)縣長(zhǎng)都不換”的黃金時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，當(dāng)下所有的物流人都在經(jīng)歷著薄利內(nèi)卷的考驗(yàn)。

但跑了十余年運(yùn)輸事業(yè)的吳師傅卻有不同的看法。2024年3月底，家住黑龍江的吳師傅購(gòu)買了一輛奔馳Actros C 2658牽引車，開啟了全新的貨運(yùn)人生。不到兩個(gè)月的時(shí)間，吳師傅行駛里程已超過3萬(wàn)公里，可以說在同行中“卷”出了新高度。

吳師傅為何能破“卷”？他為什么選擇奔馳卡車？

請(qǐng)看方得網(wǎng)采訪報(bào)道。

冷鏈運(yùn)輸的“老炮兒” 精挑細(xì)選看好奔馳Actros C

“2010年5月份，我購(gòu)買了屬于自己的第一輛貨車。從那時(shí)起我便專注冷鏈運(yùn)輸，一直到現(xiàn)在。”吳師傅回憶說。

彼時(shí)，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)方興未艾，作為下游的運(yùn)輸市場(chǎng)需求也相對(duì)較小。吳師傅的選擇，在其他人看來非常“不智”。

“拉煤炭鋼材、快遞快運(yùn)，成本低還賺錢。冷鏈車輛成本高，還操心多。但在我看來，開冷鏈操作反而更簡(jiǎn)單，更高效。重要的是把車的溫度控制好，運(yùn)輸過程也要平穩(wěn)，這就對(duì)車輛提出了很高的要求。”吳師傅如是說。

十多年來，吳師傅跑過大江南北，北至遼闊無(wú)垠的黑龍江，南至翡翠海島海南，西闖新疆大漠，東抵山明水秀的山東。正如吳師傅所說，“哪里市場(chǎng)好，我就去哪兒跑。”

近年來，隨著居民生活水平的不斷提高，市場(chǎng)對(duì)新鮮農(nóng)副產(chǎn)品等需求也越來越大。在貨運(yùn)行情低迷的當(dāng)下，吳師傅憑借在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)積累的渠道和資源，反而實(shí)現(xiàn)了訂單的蒸蒸日上。吳師傅向方得網(wǎng)表示，雖然運(yùn)價(jià)偏低，但好在貨源穩(wěn)定，只要勤勞保持出勤率，賺錢養(yǎng)家還是沒問題的。

正是基于對(duì)高出勤率的需求，吳師傅經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年的考察和對(duì)比，選定了奔馳卡車Actros C開啟自己冷鏈運(yùn)輸?shù)男抡鞒獭?/p>

“2022年，我賣掉了之前的車子。2023年在家休息了一年，也是在思考怎么跑車才能賺錢。通過我對(duì)奔馳卡車的長(zhǎng)期比較，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車舒適性更高，非常適合現(xiàn)在的單駕，油耗也低，身邊已經(jīng)購(gòu)買的朋友都有不錯(cuò)的反饋，整體十分滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)母咝枨?。”吳師傅坦言?/p>

正因?yàn)榇?，吳師傅與自己的好朋友同時(shí)入手了奔馳卡車。從3月底新車上戶至今，不到兩個(gè)月的時(shí)間，吳師傅的奔馳卡車行駛里程已超過3萬(wàn)公里。

吳師傅表示，“5月雖然因事耽誤休息了一陣子，但只要正常出車，我開的奔馳就是效率快。一個(gè)月跑20000公里，沒有問題?！?/p>

眼光立足長(zhǎng)遠(yuǎn) 更高效才能更賺錢

短短幾個(gè)月用下來，奔馳卡車給吳師傅帶來的體驗(yàn)是什么？吳師傅篤定表示，“開奔馳就是高效，更高效才能更賺錢?！?/p>

十多年來，吳師傅開慣了手動(dòng)擋，是一名不折不扣的老司機(jī)。正因如此，無(wú)論是山區(qū)道路還是城市國(guó)道，吳師傅基本都走過。長(zhǎng)途駕駛疊加頻繁換擋，沉重的疲勞感不僅影響了吳師傅的出車效率，也增加了一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

標(biāo)配奔馳標(biāo)志性懷擋，操作便捷高效

“自從開了奔馳卡車，我就愛上了自動(dòng)擋。智能換擋不僅節(jié)油，而且操作方便。不僅如此，奔馳卡車的人性化設(shè)計(jì)開長(zhǎng)途也不覺得疲憊，特別是懷擋設(shè)計(jì)、純平地板駕駛室空間也大。我一米八的身高在車內(nèi)也不覺得局促，非常寬敞。此外，開奔馳卡車駕駛視野非常寬闊，可以說奔馳卡車給我提供了第二個(gè)舒適的‘家’?！眳菐煾等绱颂寡?。

為確保物流準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，風(fēng)餐露宿、在外漂泊是卡車人的常態(tài)。吳師傅同樣如此。隨著季節(jié)以及市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)換，吳師傅經(jīng)常一兩個(gè)月才能回一次家。

“3-4月份，海南荔枝熟了有市場(chǎng)就去海南；緊接著是兩廣地區(qū)的荔枝。9月份，新疆的葡萄、哈密瓜熟了，就會(huì)跑新疆-東北線路?；緩暮邶埥霭l(fā)，輾轉(zhuǎn)山東、兩廣、新疆各地。有回家的活兒就回家看看。”吳師傅語(yǔ)氣輕松，顯得非常坦然。

車輛磨合期內(nèi)的平均油耗為30.5L/100km

“奔馳Actros C的另一大優(yōu)勢(shì)是非常省油。早在2022年，奔馳卡車在河北做油耗測(cè)試的時(shí)候，我拉貨經(jīng)過河北碰巧在路上遇到了當(dāng)時(shí)正在做測(cè)試的奔馳卡車，彼時(shí)本土化奔馳卡車還沒有上市，從那時(shí)起，我就非常關(guān)注奔馳卡車，因?yàn)槲矣H眼看到過他們認(rèn)真的工作態(tài)度。像我這輛奔馳卡車，國(guó)道、平原、山區(qū)各種路況都跑，油耗平均下來基本在30L/100km。這還是在磨合期，我相信隨著我對(duì)車輛的不斷理解，油耗還會(huì)更低?！眳菐煾迪蚍降镁W(wǎng)表示。

采訪期間，吳師傅仍忙碌在從湖北到廣西南寧的貨運(yùn)路上。停車場(chǎng)、服務(wù)站，已是吳師傅最熟悉的“休憩區(qū)”。

截止采訪結(jié)束，吳師傅告訴向方得網(wǎng)，“從湖北到廣西山路、丘陵居多，我開奔馳卡車油耗低于29L/100km，我相信未來還會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳卡車更多高效節(jié)油的優(yōu)點(diǎn)?！?/p>

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