第3415期全文共計(jì) 4840 字 / 閱讀時(shí)長約 12分鐘來源 | 運(yùn)聯(lián)智庫（ID：tucmedia）編輯 | 桂湘

1)   前8月全國快遞業(yè)務(wù)量同比增15.9%，申通8月業(yè)務(wù)量同比增24%

9月19日，國家郵政局公布1-8月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。8月，快遞業(yè)務(wù)量完成111.6億件，同比增長18.3%；快遞業(yè)務(wù)收入完成992.8億元，同比增長12.3%。前8月，快遞業(yè)務(wù)量（不包含郵政集團(tuán)包裹業(yè)務(wù)）累計(jì)完成814.6億件，同比增長15.9%；快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7488.1億元，同比增長10.7%。此外，9月19日晚間，韻達(dá)、圓通、順豐、申通公布8月經(jīng)營數(shù)據(jù)，具體如下：（來源：國家郵政局、公司公告） #點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)聯(lián)研究院 聶樹軍：快遞行業(yè)的表現(xiàn)遠(yuǎn)超其它物流細(xì)分行業(yè)，快遞玩家雖然競爭激烈，但相比其他行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)屬于“待遇”極好的了。在快遞的高速增長中，玩家們其實(shí)壓力也不小，特別是韻達(dá)和順豐，增速要相對(duì)更慢一些，屬于被平均那一類。從單價(jià)表現(xiàn)上來看，價(jià)格戰(zhàn)依然在暗流涌動(dòng)，今年快遞公司想要大幅提升能力是不太可能了。

2)  中國物流集團(tuán)有意收購普洛斯部分中國資產(chǎn)，盡調(diào)工作已完成

據(jù)澎湃新聞9月19日消息，普洛斯近日向投資人稱，中國物流集團(tuán)對(duì)普洛斯計(jì)劃出售的部分中國資產(chǎn)的盡調(diào)工作已完成，這筆交易有望在今年年底前完成。據(jù)彭博社此前報(bào)道，普洛斯提供了70億美元擬出售的中國資產(chǎn)供中國物流集團(tuán)選擇。對(duì)于此次出售的原因，普洛斯在5月份的一次電話會(huì)議中表示，普洛斯計(jì)劃將出售資產(chǎn)的款項(xiàng)用于降低公司杠桿率及回購債務(wù)等等。（來源：澎湃新聞） #點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)聯(lián)媒體 史瑞軍：

截至2022年12月31日，普洛斯資產(chǎn)管理規(guī)模達(dá)1250億美元（8825億元人民幣）。其中，普洛斯中國在國內(nèi)管理基礎(chǔ)設(shè)施面積達(dá)5000萬平方米，資產(chǎn)組合包含價(jià)值達(dá)310億美元（2188.6億元）的已竣工且有穩(wěn)定租約的物業(yè)，是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代工業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商。

普洛斯依靠獨(dú)特的商業(yè)模式獲得飛速發(fā)展（詳見補(bǔ)充資料），在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)不明朗的環(huán)境下面臨挑戰(zhàn)。5月9日，惠譽(yù)將普洛斯的“BBB-”長期外幣發(fā)行人違約評(píng)級(jí)、高級(jí)無抵押評(píng)級(jí)、50億美元中期票據(jù)計(jì)劃和未償高級(jí)債券，以及“BB”次級(jí)永續(xù)證券繼續(xù)降級(jí)，列入負(fù)面觀察名單。

本次出售可視為普洛斯通過資產(chǎn)出售回籠資金，降低杠桿并償還債務(wù)。另一方面普洛斯在幾年前就開始有意弱化物流地產(chǎn)標(biāo)簽，在高端制造、大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈領(lǐng)域布局。

這一事件的另一主角中國物流集團(tuán)，其子公司中國物流集團(tuán)資產(chǎn)管理有限公司去年7月28日宣布正式成立，一大業(yè)務(wù)重心就是物流地產(chǎn)。整合了中國誠通集團(tuán)旗下最大物流地產(chǎn)國企的中國物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)，以及中國鐵路物資集團(tuán)旗下地產(chǎn)業(yè)務(wù)，中國物流資管公司即有實(shí)力也有野心，未來或成為中國最大的物流地產(chǎn)企業(yè)。

補(bǔ)充資料：

據(jù)中金研報(bào)：普洛斯可通過資產(chǎn)負(fù)債表和基金平臺(tái)(以開發(fā)基金為主)從事現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流設(shè)施的開發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目建成后(通常歷時(shí)12-18個(gè)月)移交至運(yùn)營部門進(jìn)行培育，項(xiàng)目成熟后可以選擇：

1)維持表內(nèi)運(yùn)營(資產(chǎn)負(fù)債表模式)，賺取租金收入；2)置入核心基金或REITs兌現(xiàn)開發(fā)利潤與資產(chǎn)增值收益(資產(chǎn)負(fù)債表和開發(fā)基金模式)，并賺取基金管理費(fèi)收入和投資收益(按普洛斯持有的份額計(jì)算)。

通過將資產(chǎn)注入基金平臺(tái)能夠提前回籠資金，并將其投入到下一輪項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)中。相較于資產(chǎn)負(fù)債表模式，基金平臺(tái)模式能夠大幅提升投資規(guī)模、增強(qiáng)整體收益水平。

3)   阿里巴巴集團(tuán)計(jì)劃在土耳其投資20億美元

9月18日，阿里巴巴集團(tuán)旗下土耳其電商公司Trendyol在聲明中表示，阿里巴巴集團(tuán)總裁邁克爾·埃文斯在與土耳其總統(tǒng)埃爾多安會(huì)面時(shí)說，阿里巴巴計(jì)劃未來一段時(shí)間在土耳其投資20億美元，并已通過Trendyol對(duì)土耳其投資了14億美元。（來源：界面新聞） #點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)聯(lián)媒體 崔澤睿：

除了新宣布的投資大計(jì)劃之外，阿里集團(tuán)總裁埃文斯還透露，阿里計(jì)劃在土耳其安卡拉建設(shè)一個(gè)數(shù)據(jù)中心和一個(gè)物流中心，以及在伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)出口運(yùn)營中心。這些投資將為土耳其的電子商務(wù)和物流行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

Trendyol是土耳其著名的電商平臺(tái)之一，也是一家用社交網(wǎng)站做生意的服裝在線零售商，被阿里巴巴在2018年以7.28億美元收購了多數(shù)股權(quán)。在隨后的追加投資和融資下，Trendyol的公司估值達(dá)到165億美元。

此次阿里的動(dòng)作，是否會(huì)將中國企業(yè)主的目光引到土耳其？

今年7月，在北京召開的土耳其招商投資暨慶祝土耳其共和國成立100周年招待會(huì)上，土耳其共和國總統(tǒng)府投資局局長艾哈邁特·布拉克·達(dá)勒奧盧在現(xiàn)場(chǎng)說道：“目前中國企業(yè)是全球具有巨大影響力的投資者，僅在土耳其就有 1200 多家中國公司。中國企業(yè)在土的投資規(guī)模超過 30 億美元，且在金融、制造業(yè)、能源、電子和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的投資仍在進(jìn)一步增加?！?/p>

這就說明，在中國企業(yè)主的眼中，土耳其并非只有電商產(chǎn)業(yè)有優(yōu)勢(shì)。

不僅阿里，小米也于2021年3月在土耳其伊斯坦布爾建廠，甚至很多土耳其的基礎(chǔ)設(shè)施都含有大量中資成分。

但其實(shí)，中國商家若想在土耳其這片物流藍(lán)海分一杯羹，門檻是很高的。除了當(dāng)?shù)貜?fù)雜的跨境通關(guān)程序外，稅收、政策諸多因素就會(huì)卡掉大多數(shù)中國玩家。

并且，土耳其電商市場(chǎng)現(xiàn)在還未向中國開放，即使是已被阿里收購的Trendyol，也需要入駐商家在土耳其本地注冊(cè)、倉儲(chǔ)，并在24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨。

4）聯(lián)邦快遞2024第一財(cái)季凈利潤同比增長23.2%

9月22日消息，聯(lián)邦快遞發(fā)布Q1財(cái)報(bào)，2024財(cái)年第一財(cái)季收入216.81億美元，去年同期收入為232.42億美元，同比減少6.72%；凈利潤10.78億美元，去年同期凈利潤為8.75億美元，同比增長23.20%。（來源：同花順財(cái)經(jīng)） #點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)聯(lián)媒體 何桂湘：

聯(lián)邦快遞的本季度業(yè)績好于預(yù)期，以強(qiáng)勁的勢(shì)頭開始了2024財(cái)年。這主要受成本削減、競爭對(duì)手客戶轉(zhuǎn)向聯(lián)邦快遞等因素影響。

據(jù)了解，聯(lián)邦快遞在2023年通過的一項(xiàng)多年重組計(jì)劃贏得了投資者的支持，該計(jì)劃旨在削減成本以在包裹需求下降的情況下支撐業(yè)績。此外，在罷工和倒閉事件下，UPS客戶、Yellow業(yè)務(wù)量的轉(zhuǎn)向也使得聯(lián)邦快遞獲益。

正如首席執(zhí)行官Raj Subramaniam所表示的：“聯(lián)邦快遞地面服務(wù)業(yè)務(wù)的季度表現(xiàn)出色，再加上聯(lián)邦快遞的盈利改善和整個(gè)組織的費(fèi)用控制，使我們的整體財(cái)務(wù)表現(xiàn)好于預(yù)期?！?/p>

5) SHEIN推出500城產(chǎn)業(yè)帶出海計(jì)劃

9月19日，SHEIN平臺(tái)招商戰(zhàn)略大會(huì)在深圳舉辦。會(huì)上，SHEIN重磅推出全國500城產(chǎn)業(yè)帶計(jì)劃，助力更多優(yōu)質(zhì)制造、品牌出海，并帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)升級(jí)。（來源：中國證券網(wǎng)）

 #點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)聯(lián)研究院 田勇：在轉(zhuǎn)型成為第三方平臺(tái)的初期，SHEIN此次站出來講產(chǎn)業(yè)帶的故事，是積極識(shí)別并招徠優(yōu)質(zhì)賣家入駐的主動(dòng)出擊。等平臺(tái)模式走向成熟，平臺(tái)上的賣家生態(tài)走向成熟后，其重心也必然會(huì)倒向運(yùn)營和管控。

6)   前8月我國冷鏈物流總額3.7萬億元，同比增長3.95%

9月22日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布今年1-8月份冷鏈物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，我國冷鏈物流運(yùn)行總體情況持續(xù)向好，保持企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)。今年1-8月份，我國冷鏈物流總額為3.7萬億元，同比增長3.95%；冷鏈物流需求總量為2.4億噸，同比增長5.35%。冷鏈物流總收入為3085.9億元，同比增長3.41%。（來源：證券時(shí)報(bào)·e公司） #點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)聯(lián)研究院  朱敏杰：

近幾年由于疫情整體經(jīng)濟(jì)下行，然而冷鏈賽道卻在大環(huán)境下逆勢(shì)前行。這一方面是由于c端客戶對(duì)消費(fèi)習(xí)慣的改變，貨品冷鏈運(yùn)輸的方式增加促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化；另一方面則是同新能源一樣，在國家大力政策東風(fēng)支持下，市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長趨勢(shì)。

7)   前8月，貨車產(chǎn)銷分別完成224.9萬輛和226.6萬輛，同比分別增長17.1%和15.5%

9月20日消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，8月，貨車產(chǎn)銷分別完成26.2萬輛和27萬輛，環(huán)比分別增長5.7%和8.7%；同比分別增長29.3%和20.5%。在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，除中型貨車產(chǎn)銷呈小幅下降外，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中重型貨車產(chǎn)銷增速最為顯著。1-8月，貨車產(chǎn)銷分別完成224.9萬輛和226.6萬輛，同比分別增長17.1%和15.5%。在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中重型貨車產(chǎn)銷增速更為明顯。（來源：中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)） #點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)聯(lián)研究院 石美燕：

物流行業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入“金九銀十”的貨量高峰期，貨量上漲將引致貨車銷量同樣上漲。8月貨車銷量環(huán)比、同比雙雙上漲，也同樣證實(shí)貨車行業(yè)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)已經(jīng)明確，依托于貨量增長的高峰期，未來幾個(gè)月貨車銷量或?qū)⒁矔?huì)同樣迎來增長。

8）馬士基和法國達(dá)飛集團(tuán)合作加速航運(yùn)業(yè)脫碳

9月20日消息，日前，馬士基和法國達(dá)飛集團(tuán)決定聯(lián)手加強(qiáng)在脫碳相關(guān)領(lǐng)域的合作。雙方合作內(nèi)容包含：開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)的替代綠色燃料；開發(fā)和維護(hù)綠色甲醇船舶在安全和加注方面的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，并加速世界各主要港口對(duì)生物質(zhì)/電制甲醇加注和供應(yīng)做好準(zhǔn)備；繼續(xù)探索聯(lián)合研發(fā)其他凈零排放解決方案。（來源：馬士基） #點(diǎn)評(píng)： 運(yùn)聯(lián)媒體 曹莉：

馬士基和達(dá)飛輪船(CMA CGM)分別是世界第二和第三大集裝箱航運(yùn)公司，合計(jì)市場(chǎng)份額占全球班輪運(yùn)力的近30%。雙方均設(shè)定了航運(yùn)業(yè)務(wù)凈零排放目標(biāo)，確定了可以在本十年內(nèi)產(chǎn)生影響的、規(guī)?；慕鉀Q方案。

兩家公司強(qiáng)調(diào)了三個(gè)領(lǐng)域的合作。首先，大規(guī)模生產(chǎn)替代綠色甲烷和綠色甲醇。其次，制定綠色甲醇船舶運(yùn)營和加油標(biāo)準(zhǔn)，加快全球港口生物/電子甲醇供應(yīng)準(zhǔn)備。最后，聯(lián)合研發(fā)綠色氨等其他凈零替代燃料。

航運(yùn)公司選擇甲醇燃料的趨勢(shì)正在上升，截至目前，已經(jīng)有超過7家集運(yùn)巨頭選擇訂造了甲醇動(dòng)力船，包括馬士基、達(dá)飛、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、韓新海運(yùn)HMM、X-Press Feeders、地中海航運(yùn)（MSC）和長榮海運(yùn)等公司共計(jì)訂造了至少142艘甲醇動(dòng)力集裝箱船。

船級(jí)社DNV數(shù)據(jù)顯示，甲醇動(dòng)力船舶訂單激增。全球甲醇動(dòng)力船隊(duì)目前共計(jì)204艘，其中27艘為現(xiàn)有運(yùn)營船舶，新造船訂單共計(jì)177艘，其中大部分都是集裝箱船。

使用綠色甲醇作為船用燃料已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)，但不可忽視的是，甲醇燃料價(jià)格是目前常用船用燃料的四倍之多。高昂的成本將導(dǎo)致綠色甲醇作為船用燃料還有較長一段路要走。

9）前晨汽車半年再獲超億元融資，推動(dòng)全新電動(dòng)輕卡大規(guī)模量產(chǎn)

9月22日消息，近日，前晨汽車完成新一輪融資，規(guī)模超億元，投資方為核聚資本。今年2月，這家智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車公司剛剛拿到蔚來資本超億元的B+輪融資。

據(jù)稱，本輪融資資金將用于全新一代商用純電輕卡車iC1的市場(chǎng)推廣、換電業(yè)務(wù)布局、國內(nèi)營銷渠道建設(shè)及海外業(yè)務(wù)拓展，此外還將進(jìn)行新一代VAN車型的研發(fā)及量產(chǎn)。（來源：36氪）

10）菜鳥回應(yīng)港股上市傳聞：不予置評(píng)

據(jù)IPO早知道9月22日消息，從多個(gè)獨(dú)立消息源獲悉，菜鳥將于數(shù)周內(nèi)正式向港交所遞交招股說明書，最快明年上半年在港掛牌上市。對(duì)此，菜鳥集團(tuán)回應(yīng)：不予置評(píng)。

一旦完成IPO，菜鳥有望成為全球智慧物流第一股。同時(shí)這意味著，菜鳥或?qū)⒊蔀榘⒗锇桶汀?+6+N”組織變革后第一家啟動(dòng)獨(dú)立上市的業(yè)務(wù)集團(tuán)。今年5月18日，阿里巴巴在財(cái)報(bào)中披露菜鳥啟動(dòng)上市探索，計(jì)劃在未來12至18個(gè)月內(nèi)完成。（來源：IPO早知道、36氪）

11）消息稱極兔或下周香港上市聆訊，募資5億美元

9月22日消息，據(jù)報(bào)道，極兔速遞計(jì)劃最快下周進(jìn)行上市聆訊，如果順利通過聆訊的話，可能最早于10月底在香港掛牌上市，預(yù)期募資5億美元。據(jù)早前中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布的備案通知書，極兔速遞計(jì)劃發(fā)行不超過3.755億股普通股。（來源：億恩網(wǎng)）

12）跨境大賣家三態(tài)股份在創(chuàng)業(yè)板IPO，市值超57億元

9月20日消息，近日，三態(tài)股份發(fā)布首次公開發(fā)行股票，并就其創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行公告。市場(chǎng)信息顯示，其市盈率為37.62%，總市值達(dá)到57.82億。

本次創(chuàng)業(yè)板上市，三態(tài)股份公開發(fā)行股票11846萬股，募集資金總額8.68億元，主要用于研發(fā)設(shè)計(jì)中心建設(shè)項(xiàng)目、倉儲(chǔ)物流體系擴(kuò)建項(xiàng)目、鄭州總部運(yùn)營管理中心建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

據(jù)悉，目前，三態(tài)股份銷售范圍覆蓋亞馬遜、速賣通、Wish、Shopee等多個(gè)海外主流電商平臺(tái)，布局歐洲、北美、東南亞、大洋洲等多個(gè)地區(qū)。（來源：億邦動(dòng)力）

13）京東快遞上線企業(yè)因公寄件工具“企業(yè)寄”

9月22日消息，京東快遞近日上線企業(yè)因公寄件工具。它能支持在企業(yè)辦公軟件中嵌入下單頁面，同時(shí)也支持PC端、微信小程序、協(xié)同辦公平臺(tái)下單等多種方式的對(duì)接?！捌髽I(yè)寄”嵌入了京東物流兩大產(chǎn)品——快遞、快運(yùn)，無論是小件快遞還是批量貨物，都能在同頁面下單。（來源：京東物流）

14）京東航空開通“深圳=胡志明”國際貨運(yùn)航線

9月20日消息，日前，京東航空正式開通“深圳=胡志明”國際貨運(yùn)航線。該航線將將主要承擔(dān)中國華南地區(qū)跨境電商快件運(yùn)輸，與此同時(shí)，來自東南亞國家的熱帶水果、海產(chǎn)品等也將通過京東航空全貨機(jī)運(yùn)至中國。

據(jù)悉，該航線開通后，京東航空還將持續(xù)開拓東南亞、南亞、日韓、俄羅斯等國際貨運(yùn)航線。（來源：京東物流）

15）美團(tuán)物流無人機(jī)工廠在深圳投產(chǎn)，年產(chǎn)智能裝備可超萬臺(tái)

9月19日消息，美團(tuán)在深圳市龍華區(qū)落地?zé)o人機(jī)智能制造中心，并正式投產(chǎn)。據(jù)介紹，該中心會(huì)承擔(dān)美團(tuán)自研無人機(jī)及配套智能模組等裝備的研發(fā)驗(yàn)證、試制、量產(chǎn)及維修等工作，具備年產(chǎn)超萬臺(tái)智能裝備的能力。（來源：36氪）

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冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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