日前，滿載100噸柚子的海鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈專列在梅州國(guó)際陸港順利完成發(fā)車，將在抵達(dá)鹽田港后海運(yùn)至歐洲。這是梅州國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)以來(lái)首趟海鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈班列，進(jìn)一步豐富梅州國(guó)際陸港的海鐵聯(lián)運(yùn)模式，為后續(xù)推進(jìn)冷鏈業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，為保證首次冷鏈運(yùn)輸順利進(jìn)行，梅州綜保區(qū)管委會(huì)不斷深化與廣鐵集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中鐵特貨、平鹽海鐵等單位的合作，積極發(fā)展“冷鏈+班列”海鐵聯(lián)運(yùn)新模式，針對(duì)生鮮貨物保鮮期短的特點(diǎn)，從貨物的運(yùn)輸時(shí)效要求出發(fā)，充分考慮線路和貨物特點(diǎn)，采用今年最新一代BX70B型集裝箱專用平車為冷藏集裝箱提供全程制冷支持，全程實(shí)現(xiàn)冷鏈集裝箱“一箱到底”運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了海鐵聯(lián)運(yùn)不斷聯(lián)、全程冷鏈不斷鏈，確保了大批量貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中的新鮮與安全。在實(shí)現(xiàn)“零貨損”的同時(shí)，也讓貨物整體運(yùn)輸時(shí)間縮短了15天，運(yùn)時(shí)更快，能源損耗以及物流成本也大大降低。

下一步，梅州綜保區(qū)管委會(huì)將不斷完善梅州國(guó)際陸港班列線路，進(jìn)一步暢通陸海通道，豐富業(yè)務(wù)類型，大力探索并發(fā)展冷鏈、生鮮等特色商品的運(yùn)輸，不斷為企業(yè)提供高效、便捷的海鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)，更好服務(wù)粵東及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

南方+記者 何苑妮

通訊員 彭秋梅

【作者】 何苑妮

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