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產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 | 冷鏈物流行業(yè)分析與冷鏈物流產業(yè)園區(qū)建設規(guī)劃設計

時間:2024-10-05 10:01:00來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

內容導讀:

【一】冷鏈物流行業(yè)分析

【二】冷鏈物流園區(qū)分類

【三】冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃

隨著環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展日益受到全球關注,生態(tài)工業(yè)園區(qū)的建設已成為工業(yè)發(fā)展的重要趨勢。以下是一代書生規(guī)劃院對生態(tài)工業(yè)發(fā)展趨勢的研究,以及對生態(tài)工業(yè)園區(qū)規(guī)劃設計要點的建議。

【一】

冷鏈物流行業(yè)分析

1.1 冷鏈物流行業(yè)概述

冷鏈物流,一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品、藥品與化學品等特殊產品質量,減少產品損耗的一項系統(tǒng)工程。

冷鏈物流是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流的要求比較高,相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

1.2 冷鏈物流產業(yè)鏈分析

隨著交通物流的發(fā)展建設和冷鏈技術水平的提升,我國冷鏈物流行業(yè)也隨之強大起來。從整個冷鏈物流的產業(yè)鏈來看,冷鏈物流的上游主要包括:冷藏車制造、冷庫建設和冷機等設備制造等環(huán)節(jié);中游包括:運輸環(huán)節(jié)(包括干線運輸和配送)、倉儲環(huán)節(jié)(包括倉儲費用和裝卸費用等)和其他環(huán)節(jié)(包裝、分揀、貼標等增值服務);下游應用領域主要包括:食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、化工行業(yè)和鮮花花卉行業(yè)等。

——行業(yè)鏈分析——

1.3 冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢

未來幾年,冷鏈物流發(fā)展趨勢主要如下幾個方向:

一是環(huán)保節(jié)能。冷鏈物流作為能耗較大的行業(yè),需要提高能源利用率和降低對環(huán)境的影響。未來冷鏈物流將會更加注重節(jié)能減排和環(huán)保方面的技術創(chuàng)新和應用。

二是自動化智能化。自動化和智能化技術將成為冷鏈物流發(fā)展的重要趨勢。未來,冷鏈物流將會更加注重智能化、自動化的技術應用,例如自動化倉儲、機器人分揀等。

三是精細化管理。精細化管理將會成為冷鏈物流發(fā)展的重要方向。未來冷鏈物流企業(yè)將會更加注重產品質量和安全方面的管理,例如質量跟蹤、溯源管理、風險評估等。

總體來說,冷鏈物流是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮念I域,未來的發(fā)展前景非常廣闊。隨著技術的不斷進步和應用的不斷拓展,冷鏈物流將會更加智能化、高效化、環(huán)?;?,為食品、藥品、化工等行業(yè)提供更優(yōu)質、更可靠的物流服務。

【二】

冷鏈物流園區(qū)分類

根據我們一代書生規(guī)劃院對冷鏈物流行業(yè)研究與分析,我們認為冷鏈物流園區(qū),主要分為以下六個類型。

——冷鏈物流園區(qū)的主要分類——

2.1 產地+冷鏈園區(qū)

一類冷鏈物流園區(qū)主要是針對整個鮮活農產品流通鏈條中最復雜、最薄弱、發(fā)展空間最大的“最前一公里”環(huán)節(jié)。主要滿足鮮活農產品檢驗、分揀、分級、初加工、包裝、預冷、保鮮、配送、配送等功能,專門服務于鮮活農產品標準化的冷鏈物流園區(qū)。

2.2 加工+冷鏈園區(qū)

大型加工車間和具有倉儲功能的冷庫通常建在加工冷鏈物流園區(qū)內,園區(qū)內設有R&D、檢測和生活服務區(qū)。它不同于其他類型的園區(qū),這種類型的園區(qū)對污水排放、環(huán)保、水電消耗的要求更高。加工冷鏈物流園主要提供農產品初加工、深加工、中央廚房等服務功能。

2.3 交易+冷鏈園區(qū)

互聯網的快速發(fā)展,加速了交易環(huán)節(jié)去中介化的進程。交易型冷鏈物流園區(qū)以農產品批發(fā)交易為核心服務功能,形成冷鏈物流與市場交易相互促進、良性互動的服務模式。這種類型的園區(qū)是傳統(tǒng)農產品批發(fā)市場深刻變革的體現。傳統(tǒng)的現金交易、地攤交易正在被網上支付、無店鋪兌換所取代,使農產品流通的小批量、長鏈條、多環(huán)節(jié)、盈利性交易透明化。未來冷鏈物流園和農產品批發(fā)市場將相互融合。

2.4 樞紐+冷鏈園區(qū)

樞紐型冷鏈物流園區(qū)多位于大型農產品產地或銷區(qū)。這類園區(qū)以多式聯運為紐帶,以區(qū)域中轉、倉儲、運輸為主要功能,承擔區(qū)域內大宗鮮活農產品產地或銷區(qū)區(qū)域配送的重要任務。

2.5 港口+冷鏈園區(qū)

臨港冷鏈物流園區(qū)多以綜合功能園區(qū)或商務集群的形式呈現,港口貿易、進出口報關、保稅是這類園區(qū)的主要功能。近年來,隨著進口食品貿易的快速增長,圍繞進出口需求,逐步形成了食品進口申報、檢驗、保稅、倉儲、轉運、跨境貿易等特色綜合服務。同時,基于互聯網平臺的完善、物流組織的多樣性、結算方式的靈活性,港口就近的意義不再是面向大海、面向機場的實體港口的概念。近年來發(fā)展迅速的內陸港口同樣具有港口鄰近功能。

2.6 配送+冷鏈園區(qū)

區(qū)域性冷鏈物流園區(qū)大多靠近大型銷售城市。除了區(qū)域倉儲配送功能外,主要承擔城市配送功能,以多溫區(qū)、多品類、多頻次、共同倉儲、共同配送為特點,實現區(qū)域配送效率最高、成本最低的優(yōu)勢。

【三】

冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃

3.1 園區(qū)規(guī)劃設計原則

3.1.1 冷鏈物流園區(qū)的布局和選址

冷鏈物流園區(qū)的布局和選址是一個非常復雜的問題,涉及法律法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權、物流業(yè)務類型、物流設施、融資能力、交通環(huán)境、自然條件等多種因素。因此,冷鏈物流園區(qū)布局和選址中涉及的一些關鍵因素需要定性篩選和定量篩選相結合,或者采用綜合集成的方法開展選址。

在選址和布局的過程中,經常使用以下三種方法:

①解析技術。這是物流地理重心的一種方法。根據距離、重量或兩者的組合,在坐標上顯示物流節(jié)點的坐標,以物流節(jié)點的位置為變量,用代數方法求解物流節(jié)點的坐標。②線性規(guī)劃。這是一種優(yōu)化技術,一種廣泛使用的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術物流規(guī)劃和規(guī)劃工具。一般來說,在一些特定的約束條件下,它會從許多可用的選項中選擇最佳方案。③仿真技術。它通過在選址和規(guī)劃中模擬實際情況來確定物流園區(qū)的選址和規(guī)劃?,F階段,仿真技術主要有兩種:一種是靜態(tài)仿真,另一種是動態(tài)仿真。

3.1.2 冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃的主體

在以中心城市為核心的商圈體系中,冷鏈物流園區(qū)的地位和功能是非常重要的。冷鏈物流園區(qū)是冷鏈物流網絡中的節(jié)點,更多體現在道路運輸系統(tǒng)的基礎結構上,也是不同運輸方式的選擇點和合作協調結合的部門。

因此,國內大型冷鏈物流基礎設施規(guī)劃建設規(guī)劃是由政府主管部門指導和組織的。冷鏈物流網絡、冷鏈物流園區(qū)及有關設施的規(guī)劃與融資、融資、規(guī)劃建設、運營密切有關。投資主體將向多元化方面發(fā)展,民營企業(yè)也將成為主體之一。同時還涉及外資投資物流基礎設施的運營模式。

3.1.3 冷鏈物流園區(qū)規(guī)模的規(guī)劃

物流園區(qū)的規(guī)模應根據市場總容量、發(fā)展趨勢和行業(yè)內競爭對手的現狀來確定。一代書生規(guī)劃院建議,在園區(qū)規(guī)模設定應注意兩個方向:

一是要充分了解社會經濟發(fā)展趨勢、區(qū)域、國家乃至世界經濟發(fā)展方面;二是要充分了解競爭對手的情況。因為市場總容量是相對固定的,如果不能正確篩選競爭態(tài)勢,就無法正確估計自己的市場份額。

如果預測結果偏差較大,規(guī)劃規(guī)模就會過大或過小。低估會失去市場機會或者不能產生規(guī)模效應;高估會增加投資,從而使企業(yè)效率低下。

3.1.4 冷鏈物流園區(qū)設施規(guī)劃

合理安排預定區(qū)域內各元素的相對位置,旨在有效利用系統(tǒng)資源,簡化操作流程,降低成本。冷藏設施的規(guī)劃規(guī)劃應根據系統(tǒng)的概念,采用系統(tǒng)篩選來獲得整體優(yōu)化。運動的觀點應作為設施規(guī)劃的出發(fā)點,并貫穿于整個設施規(guī)劃中。減少或消除不必要的工作流程,提高資源利用率,以保證最小的資金投入和最低的生產成本。

冷鏈物流園區(qū)的主要活動是分配和進口材料,在規(guī)劃和規(guī)劃冷藏設施的過程中,環(huán)境條件非常重要。相鄰道路交通、場地設置、港口和機場的位置等因素,怎么樣與物流園區(qū)的道路和物流路線相銜接,形成暢通無阻的物流通道至關重要。

3.1.5 冷鏈物流園區(qū)軟硬件設備系統(tǒng)的規(guī)劃

一般來說,軟硬件設備系統(tǒng)的水平往往被認為是物流園區(qū)先進性的標志,所以為了追求先進性,需要配備高度機械化和自動化的設備,這給投資帶來了很大的負擔。但從作用方向來說,制冷設備的機械化和自動化程度并不是衡量其先進性的最重要因素。根據國內的實際情況,對冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃建設的一貫認識是貫徹”軟件先行,硬件適度”的原則。當工作面積有限,一般倉庫不能滿足使用要求時,也可以考慮高架自動化倉庫。

3.2 園區(qū)規(guī)劃設計建議

根據我們一代書生規(guī)劃院對產業(yè)園區(qū)規(guī)劃設計的經驗,我們針對冷鏈物流產業(yè)園區(qū)開發(fā)的規(guī)劃設計,建議思路如下。

——冷鏈物流園建設規(guī)劃——

以上內容來源:蘇州一代書生工程咨詢有限公司

國內比較好的產業(yè)園區(qū)開發(fā)項目前期策劃公司為蘇州蘇州一代書生工程咨詢有限公司。

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