冷鏈物流是在加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、配送等物流環(huán)節(jié)中，以特定的溫度和濕度控制環(huán)境，從而保障產(chǎn)品質(zhì)量安全的、減少損耗的物流體系。冷鏈物流一般包括預(yù)冷、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，我國(guó)冷鏈物流規(guī)模已突破3000億，且每年保持15%以上的增速，我國(guó)冷庫(kù)容量自15年至今已提升90.8%，冷鏈整體水平雖低，但發(fā)展速度極快。

中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流仍然存在自動(dòng)化水平低、物流成本較高、冷鏈流通率低、政策環(huán)境不夠?qū)捤伞⑸形葱纬赏晟频睦滏溛锪黧w系等問題，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷物流水平與居民消費(fèi)升級(jí)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品出口需求擴(kuò)大相比，仍有較大差距。美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、高度市場(chǎng)化的物流體系、健全的物流政策和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)加快推進(jìn)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)具有鮮明的指導(dǎo)意義。

由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品自身具有鮮活性、難存儲(chǔ)、易腐壞等特點(diǎn)，決定了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流不同于一般物品的運(yùn)輸。為了保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，其物流配套（如冷庫(kù)、冷藏車、溫濕監(jiān)測(cè)儀器等）設(shè)施必須有針對(duì)性的購(gòu)置和使用，對(duì)全鏈條的監(jiān)控實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)有很精準(zhǔn)的要求。同時(shí)生鮮農(nóng)產(chǎn)品是消費(fèi)必需品，需求彈性小，物流規(guī)模大且物流類型復(fù)雜。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流規(guī)模 超過萬(wàn)億元，但冷鏈水平仍舊較低，有巨大的發(fā)展升級(jí)空間。

城市冷鏈布局是核心生命線

我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品最早啟用鐵路作為主要運(yùn)輸工具，鐵路滿足大規(guī)模指向性的生產(chǎn)型運(yùn)輸。當(dāng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)逐漸繁榮興起時(shí)，靈活的公路冷鏈逐漸成為核心的運(yùn)輸載具，到今天高鐵和航空業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)形成了“海陸空”三位一體的運(yùn)輸方式。 同時(shí)冷鏈零擔(dān)運(yùn)輸?shù)尼绕饦?biāo)志著國(guó)內(nèi)冷鏈網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸能力的起建，這是搭建未來健全冷鏈流通體系的必要條件

生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)上的區(qū)域性和消費(fèi)上的分散性決定了運(yùn)配網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性，尤其是目前物流條件尚不成熟，運(yùn)配環(huán)節(jié)還不具備標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)?；倪\(yùn)輸能力，這使得配送網(wǎng)點(diǎn)分布不均，專線運(yùn)輸成為主要的運(yùn)配手段。同時(shí)冷鏈監(jiān)控也是生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)纳€，完備的技術(shù)監(jiān)控體系尤為重要，這些技術(shù)上的難點(diǎn)和生鮮屬性上的特點(diǎn)，都給生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)配環(huán)節(jié)帶來極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

隨著農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的興建、物流配送網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展，使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)水平和管理技術(shù)方法上了一 個(gè)新的臺(tái)階。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)的大量性、頻繁性、季節(jié)性和易損耗性等特點(diǎn)，決定了倉(cāng)儲(chǔ)在其供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中的復(fù)雜性，倉(cāng)儲(chǔ)承接了生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通加工、分揀配貨、信息服務(wù)等多個(gè)職能。

隨著超市、便利店、生鮮賣場(chǎng)以及B2C電商、O2O平臺(tái)等模式的快速發(fā)展，線上線下渠道融合已經(jīng)是生鮮供應(yīng)鏈的大勢(shì)所趨。未來的前置倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)超直供模式的單點(diǎn)物流量將會(huì)進(jìn)一步提升，限制條件打開將釋放城市生鮮配送的物流潛力，冷鏈城配和宅配體系將得到巨大的發(fā)展。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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