前言：

近年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展與工作節(jié)奏的加快，冷鏈生鮮電商整體市場規(guī)模穩(wěn)步增長。

突如其來的 新冠疫情正在不知不覺改變?nèi)藗兊纳罘绞胶拖M習慣 ，對于冷鏈生鮮電商的發(fā)展來說，是機遇也是挑戰(zhàn)。

特殊時期的冷鏈生鮮電商，解決了人們吃飯難的問題，也面臨著全新的發(fā)展空間。

冷鏈物流作為一支特殊物流，其供應(yīng)鏈集成業(yè)務(wù)對象為生鮮農(nóng)產(chǎn)品、高端食品、生物活性藥品和溫控醫(yī)療器械等。

在冷鏈物流價值鏈中， 農(nóng)鮮產(chǎn)品，包括蔬菜、肉禽蛋類、水產(chǎn)品、花卉 等占其半壁江山。

而學術(shù)刊物《制冷技術(shù)》數(shù)據(jù)顯示，目前生鮮、食品占冷鏈物流的比重接近90%。

毫無疑問，冷鏈物流是生鮮果蔬的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

后疫情時代，生鮮電商改變生活

與傳統(tǒng)電商不同，冷鏈生鮮電商曾是不被看好的領(lǐng)域，因為冷鏈生鮮電商面對的問題更多，且更瑣碎。

2012年，隨著順豐、亞馬遜、淘寶、京東四巨頭接連入場生鮮電商，中國的物流品類發(fā)生新的改變，這一年，也被稱為“ 生鮮電商元年 ”。

這幾年，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展、年輕一代的消費習慣改變、冷鏈物流技術(shù)的不斷進步、5G新零售的業(yè)態(tài)改變等，都為冷鏈生鮮電商提供了良好的發(fā)展環(huán)境。

生鮮電商中有50%的產(chǎn)品需要借助冷鏈物流運輸，但 目前冷鏈運輸僅占10% 。

2021年12月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)《“十四五”全國農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流建設(shè)規(guī)劃》，積極推進農(nóng)鮮產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。

初步預(yù)測， 到2025年，國內(nèi)的生鮮產(chǎn)品的冷鏈損耗率控制在8%左右的水平，這是一個巨大的市場。

我國國土面積巨大，生鮮地域性以及季節(jié)性強，如鮮花主要在云南，菠蘿等熱帶水果等多集中南方各省，蘋果等北方水果則集中在山東、陜西等地，乳制品源則多集中在內(nèi)蒙等地。

一方面，為我國生鮮流通增加了成本與難度，另一方面也為冷鏈物流提供了市場需求。

尤其在疫情期間，經(jīng)濟環(huán)境及社會發(fā)展受到極大沖擊，為了節(jié)約開支，人們對非必要商品的開支開始壓縮，衣物的購置、出行消費、奢侈品的采購等等都在大幅減少。

但是， 作為人體維持正常生存的最基本的食品消費卻是“不可降級”的 。

另外，疫情導致居家辦公、線上培訓、線上教育等生活變化，飲食方面基于大部分人在家買菜的契機，催生了“無接觸式配送”的生鮮配送、“直播＋”等新電商模式，這些無不是對冷鏈生鮮電商的促進。

生鮮食品高頻率的消費需求 和 極大的消費基數(shù) 造 就了巨大的市場空間，許多企業(yè)紛紛將目光投向生鮮市場，整個行業(yè)的大發(fā)展也將反過來教育更多的消費者，讓線上購買生鮮產(chǎn)品被更多人所接受。

隨著人們生活水平的提高，在食品消費結(jié)構(gòu)中，主食消費比重的緩慢下降和副食品消費比重的增加，水果和生鮮消費在整個食品消費中的比重將呈現(xiàn)穩(wěn)中略升的趨勢。

人們在生鮮平臺上的消費更加趨向于日?；?，再加上冷鏈生鮮電商用戶的高復購率， 冷鏈生鮮電商已成為當下時代的行業(yè)風口 。

生鮮電商 市場快速崛起， 成為冷鏈物流持續(xù)發(fā)展的重要推手 。

我國是多個農(nóng)產(chǎn)品最大消費國，吃掉了全球1/3的水產(chǎn)品和一半的豬肉，快速、新鮮成為消費者首要關(guān)心的問題，這促使冷鏈物流市場規(guī)模擴大。

不夸張地說，生鮮電商帶動著國內(nèi)農(nóng)鮮產(chǎn)品、冷鏈食品的產(chǎn)地、加工地和消費市場的重塑。

生鮮品具有剛需高頻的特點，生鮮買菜類APP的誕生，以及盒馬、便利蜂超市等涌現(xiàn)，帶來的冷鏈業(yè)務(wù)訂單，非常可觀。

根據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測，2021年生鮮電商規(guī)模6705億元，滲透率12.3%，假設(shè)冷鏈費用占銷售額的25%，則2021年生鮮電商對冷鏈的需求將超1600億元。

根據(jù)國外冷鏈發(fā)展的經(jīng)驗， 當一個國家城市化比例超過55%后，就會迎來冷鏈的加速發(fā)展時期，我國2020年常住人口城鎮(zhèn)化率已超過60%，生鮮冷鏈已進入加速發(fā)展階段。

一二線與三四線城市之間的差距

與傳統(tǒng)電商服裝、化妝品、家電及圖書等不同，冷鏈生鮮電商對反應(yīng)速度要求高，用戶早上下單，希望下午或者晚上送到。

產(chǎn)品對時效性的要求高，新鮮蔬菜和水果及鮮肉，保質(zhì)期在2-3天，必須在極短的時間內(nèi)銷售出去。

這就要求冷鏈生鮮電商必須具備一定的技術(shù)環(huán)境和配套環(huán)境—— 冷鏈配送及供給鏈管理。

在一組關(guān)于消費者對冷鏈生鮮電商擔憂的調(diào)查數(shù)據(jù)中展示，43.45%的消費者擔心網(wǎng)購的生鮮品質(zhì)量不好、不新鮮；27.33%擔心送貨速度慢。

另外還有23.69%的消費者擔心網(wǎng)購的生鮮品存在缺斤少兩的情況。

在一二線城市，市場消費動力較足，消費者的消費習慣已經(jīng)養(yǎng)成，而且冷鏈生鮮電商相對比較發(fā)達，配套完善。

年輕一代的消費習慣傾向于線上購買，有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，冷鏈生鮮電商的用戶主要集中在26至35歲， 男性占比43%，女性占比57% 。

這是因為年輕群體接受新鮮事物速度快，他們追求高品質(zhì)的生活，再加上一二線城市的工作和生活節(jié)奏都很快，這與冷鏈生鮮電商們主打的“方便、快捷”的基調(diào)不謀而合。

三四線城市因為經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，冷鏈生鮮電商的物流配送還不夠完善， 在傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)中，他們更傾向于購物距離上具有便利性的小型超市或者傳統(tǒng)菜市場。

受冷鏈物流體系、供應(yīng)鏈影響顯著

在涉足冷鏈的生鮮電商的企業(yè)中，由于對整個供應(yīng)鏈和物流的要求與其他電商相比差異較大，國內(nèi)發(fā)展較早且較成熟的物流企業(yè)具備了一些天然的優(yōu)勢。

這些優(yōu)勢是其它零散物流企業(yè)的“天花板”，因為他們在一個全新的領(lǐng)域上擁有更多的“試錯”成本。

目前，冷鏈生鮮電商最大的問題是物流倉儲成本太高，供應(yīng)鏈也面臨著“斷鏈”的危機。

以上海市閔行區(qū)為例，一個配備冷凍、冷藏、恒溫等不同溫區(qū)的專業(yè)倉庫，占地面積近4000平方米，每年租金在540萬元左右。

一般一個一線城市至少要設(shè)立1-2個倉才能滿足日常的倉儲需求，僅年租金就需要1000萬元至2000萬元。

這僅是倉儲成本，再加上生鮮產(chǎn)品保質(zhì)期有限，若運輸過程中出現(xiàn)溫度偏差，很容易出現(xiàn)腐壞變質(zhì)、擠壓損壞等問題。

因此冷鏈物流的成本遠高于普通快遞，相應(yīng)的，倉儲物流成本也難以降低。

綜合來看，在冷鏈物流體系不夠健全的情況下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，損耗較高，這需要全面系統(tǒng)的運輸網(wǎng)絡(luò)布局和信息系統(tǒng)做支撐。

我國現(xiàn)階段的冷鏈供應(yīng)鏈尚不成體系，市場中各類服務(wù)商各自為營，集中度較低，還未出現(xiàn)如美國Sysco這類具備強大市場服務(wù)能力的寡頭供應(yīng)商。

因此，打通從產(chǎn)地第一公里到銷地最后一公里的全供應(yīng)鏈服務(wù)體系將是我國冷鏈物流行業(yè)的重大命題。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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食品安全網(wǎng)

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