日本運(yùn)輸業(yè)巨頭雅瑪多曲線入華

　　核心提示：與中國的普通快遞業(yè)務(wù)相比，以“宅急便”聞名的瑪雅多運(yùn)輸可以根據(jù)客戶的定制，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段配送、當(dāng)天多次配送以及冷凍、冷藏貨物的配送。

中國的高端物流市場，又?jǐn)D進(jìn)了一個(gè)外來客。

　　3月16日記者獲悉，雅瑪多（中國）運(yùn)輸有限公司（簡稱“雅瑪多中國”）正式在上海運(yùn)營。這家由日本最大的物流集團(tuán)——雅瑪多控股有限公司與上海久事公司合資成立的企業(yè)，將主攻商業(yè)配送物流市場。

與中國的普通快遞業(yè)務(wù)相比，以“宅急便”聞名的雅瑪多運(yùn)輸可以根據(jù)客戶的定制，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段配送、當(dāng)天多次配送以及冷凍、冷藏貨物的配送。

這種配送實(shí)現(xiàn)了商流和物流的融合，而雅瑪多的野心也不僅僅在物流領(lǐng)域。據(jù)雅瑪多中國一位人士透露：“公司下一步的規(guī)劃是成立網(wǎng)絡(luò)超市，并將配送業(yè)務(wù)向整個(gè)長三角地區(qū)擴(kuò)展?！?/p>

　　商流物流融合

　　雅瑪多通過和國有企業(yè)合資的模式，曲線進(jìn)入中國市場。

據(jù)悉，雅瑪多中國投資總額達(dá)6億元人民幣，日本雅瑪多控股有限公司持股65%，上海久事公司和金剛投資各持股17.5%。

雅瑪多控股是東京證券交易所上市公司，旗下?lián)碛醒努敹辔锪饔邢薰?、雅瑪多運(yùn)輸有限公司等。雅瑪多運(yùn)輸是日本第一家貨車運(yùn)輸公司，其“宅急便”服務(wù)可以將商品、食品、文件等任何物品配送到日本全國各地。

　　上海久事公司則是上海市政府的投資平臺，控股或參股了上海交通運(yùn)輸領(lǐng)域的多家大型國企。2008年底，久事公司合并總資產(chǎn)2085億元。

按照計(jì)劃，雅瑪多中國在上海世博會召開前50天左右正式投入運(yùn)營，3年內(nèi)將建成一個(gè)日處理規(guī)模達(dá)100萬票業(yè)務(wù)的貨物分棟中心、25個(gè)配送站和280個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，配備2600多輛具有冷藏功能的配送車。

在上海開展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，雅瑪多中國將逐步向長三角地區(qū)拓展，5年內(nèi)總體年處理能力達(dá)到3億票，銷售總額達(dá)到人民幣30億元以上，而目標(biāo)是成為國內(nèi)最大的現(xiàn)代商業(yè)配送物流企業(yè)。

和UPS、DHL這些國際快遞巨頭相比，雅瑪多在中國的業(yè)務(wù)定位并不相同，雅瑪多控股集團(tuán)社長瀨戶熏在接受媒體采訪時(shí)表示，“UPS等公司的業(yè)務(wù)是與商貿(mào)相關(guān)的B2B快運(yùn)模式，而我們針對的是普通民眾的服務(wù)，也就是B2C或者C2C這樣的細(xì)分市場?！?/p>

上海的商業(yè)配送市場規(guī)模正在逐年擴(kuò)大。根據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年上半年，上海各類超市便利店為10531個(gè)，數(shù)量同比增長12.3%，銷售額為715.7億元，每天為超市配送的貨物就有1600萬噸左右。

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