四川在線記者 高杲

重訪點位

上海韻達(dá)（四川樂至）電商物流產(chǎn)業(yè)園

重訪背景

新年伊始，上海韻達(dá)（四川樂至）電商物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)迎來“開門紅”：在建標(biāo)段主體已經(jīng)完工，智能快遞中心、直播中心等功能區(qū)即將投用。

物流產(chǎn)業(yè)園在建標(biāo)段主體已經(jīng)完工。圖片由受訪者提供

物流產(chǎn)業(yè)園所在的資陽市樂至縣，縣內(nèi)3條高速公路穿過，3條國道過境。隨著成渝中線、成達(dá)萬兩條高鐵在此交會設(shè)站，也讓其融入成渝兩地“一小時通勤圈”。

如何把區(qū)位交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢？樂至錨定打造“成渝主軸智慧物流集聚區(qū)”，以“物流+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”為支撐，加快建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從公路到航空、鐵路，從傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)?a href=https://www.cnjiucha.com/lenglianwuliu/ target=_blank class=infotextkey>冷鏈物流，從快遞企業(yè)到綜合物流服務(wù)商，樂至的物流產(chǎn)業(yè)版圖正在壯大。

智能快遞中心即將投產(chǎn)。高杲 攝

過去一年，記者數(shù)次深入上海韻達(dá)（四川樂至）電商物流產(chǎn)業(yè)園探訪，見證了這座物流產(chǎn)業(yè)園的拔地而起。1月5日，記者再次回訪這里，在“熱”和“變”之間，感受樂至物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的蓬勃動力。

從樂至縣城出發(fā)，不到10分鐘車程，記者再次來到上海韻達(dá)（四川樂至）電商物流產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場。已是“老熟人”的樂至縣現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展專班負(fù)責(zé)人丁濤告訴記者，目前，項目在建標(biāo)段主體已完工，正在進(jìn)行綠化、室外管網(wǎng)等建設(shè)。

工人們正在進(jìn)行綠化、室外管網(wǎng)建設(shè)。高杲 攝

2022年7月，記者第一次來到這里時，丁濤剛剛加入現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展專班，負(fù)責(zé)樂至現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作，過去幾個月，他幾乎天天“釘”在項目上。“為督導(dǎo)項目進(jìn)展，每天7點過就到現(xiàn)場了。”

談到幾個月的變化，丁濤最直觀的感受就是項目進(jìn)度正在加速：兩層樓高的直播中心拔地而起，商品展示中心、10余間直播間已經(jīng)裝修完成；光禿禿的智能快遞中心建筑主體也換上了銀色的“衣裳”，在陽光下格外顯眼。

物流產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，折射出樂至加快打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)的謀劃。

過去一年，多個項目正在這片熱土上生根發(fā)芽：物流產(chǎn)業(yè)園旁，中農(nóng)聯(lián)·樂至川中國際農(nóng)貿(mào)城項目正加快建設(shè)；不遠(yuǎn)處，四川港投（樂至）成渝雙城配送中心、中國郵政（樂至）三級物流體系建設(shè)等項目也有序推進(jìn)。

此外，樂至還聚集了17家貨運(yùn)物流企業(yè)、9家寄遞物流企業(yè)、4家倉儲企業(yè)?！皬膫鹘y(tǒng)運(yùn)輸?shù)嚼滏溛锪?，從快遞企業(yè)到綜合物流服務(wù)商，樂至物流生態(tài)正逐步完善。”丁濤表示，當(dāng)?shù)剡€和多家企業(yè)進(jìn)行對接，進(jìn)一步加大物流領(lǐng)域的招商力度?！?/p>

“2021年，樂至縣的物流業(yè)總收入為3.68億元，增速為3%，2022年，這組數(shù)字變成了5億元和35.86%?！睒分量h投資促進(jìn)服務(wù)中心主任凌書珩的辦公桌上，放著一張樂至縣物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)圖，圖上這條昂揚(yáng)向上的“微笑曲線”反映出物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，“今年我們的目標(biāo)是10億元。”對于未來，凌書珩信心十足。

她的信心，來自于交通網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善。

2021年6月，成都天府國際機(jī)場正式投用，這一國際航空樞紐到樂至僅僅40分鐘車程；2022年9月和11月，成達(dá)萬、成渝中線兩條高鐵相繼宣布開工建設(shè)，讓樂至邁入“雙高鐵時代”的同時，也為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更多可能。

“新的模式正在誕生?！痹诹钑窨磥?，機(jī)場、高鐵的到來，讓樂至打破不同交通運(yùn)輸方式之間的“壁壘”，實現(xiàn)貨運(yùn)換裝“無縫銜接”。“未來，我們將構(gòu)建公、鐵、空多式聯(lián)運(yùn)體系。”

信心，同樣來自于產(chǎn)業(yè)的升級。

在樂至，一個個“物流+”的新業(yè)態(tài)也在謀劃中。比如在“物流+制造業(yè)”上，樂至加快物流業(yè)與食品醫(yī)藥、裝備制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和紡織鞋服等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，將建設(shè)一批供應(yīng)鏈協(xié)同、交易和服務(wù)示范平臺，提升企業(yè)綜合運(yùn)行效率，暢通上下游鏈條；再比如“物流+農(nóng)業(yè)”，樂至雪泰冷鏈物流倉儲、天翔食品冷鏈倉儲等項目已經(jīng)建成投用，同時當(dāng)?shù)剡€在積極探索“平臺企業(yè)+農(nóng)業(yè)基地”等新業(yè)態(tài)，暢通蠶桑、葡萄等特色農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城新通道。

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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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食品安全網(wǎng)

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