開欄語：

廣集良策，務(wù)實建言；廣聚共識，助推發(fā)展。

過去五年，重慶政協(xié)委員厚植協(xié)商民主的深度，彰顯協(xié)商民主的溫度，拓展協(xié)商民主的廣度，用一件件委員提案，一個個社情民意信息，一項項創(chuàng)新務(wù)實之舉，推動重慶市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

重慶市政協(xié)六屆一次會議將于2023年1月中旬召開，今（26）日起，上游新聞開設(shè)“五屆市政協(xié)工作回眸”專欄，陸續(xù)刊播委員履職新答卷。

△宋泓（右二）走訪調(diào)研企業(yè)。

“今年1月底，國家發(fā)展改革委會同交通運輸部、商務(wù)部等部門研究制定了《‘十四五’現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》，為現(xiàn)代流通體系建設(shè)描繪了發(fā)展前景，4月，中共中央、國務(wù)院又發(fā)布了《關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》，也激勵我為加快全國統(tǒng)一貨運物流信息平臺建設(shè)出謀劃策。”12月22日，談到為何撰寫社情民意信息《關(guān)于建設(shè)全國統(tǒng)一貨運物流信息平臺的建議》，市政協(xié)委員、九龍坡區(qū)政協(xié)主席宋泓這樣說。

在日常工作中，宋泓注意到，當(dāng)前我國貨運物流發(fā)展仍存在堵點和短板，“部分物流企業(yè)在小范圍內(nèi)搭建了物流信息平臺，但未能建成國家級的規(guī)范化平臺?！睘檫M(jìn)一步掌握貨運物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，抓住關(guān)鍵痛點，宋泓帶領(lǐng)該區(qū)政協(xié)相關(guān)人員走訪了多個物流企業(yè)，邀請企業(yè)負(fù)責(zé)人就行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、困難，談想法、提建議。

做好現(xiàn)場走訪、專題座談、資料查閱等前期準(zhǔn)備后，宋泓撰寫社情民意信息《關(guān)于建設(shè)全國統(tǒng)一貨運物流信息平臺的建議》，指出我國貨運物流仍存在供需信息不對稱，返程空載率高；數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，貨運物流業(yè)智能化水平較低；鐵路、公路、水路、航空等綜合運輸基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢，各種運輸方式的比較優(yōu)勢未得到充分發(fā)揮等問題。

流通一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在國民經(jīng)濟循環(huán)中起著重要的基礎(chǔ)性作用。如何推動現(xiàn)代流通體系建設(shè)？

在宋泓看來，加快建立全國統(tǒng)一貨運物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺是關(guān)鍵一招。宋泓呼吁按照“政府主導(dǎo)、市場運營、開放普惠、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則，打造全國統(tǒng)一貨運物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺，加快推進(jìn)5G、數(shù)據(jù)中心、人工智能等先進(jìn)科技在貨運物流業(yè)中的運用，逐步構(gòu)建數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化行業(yè)治理信息網(wǎng)絡(luò)，為貨主企業(yè)、貨運物流企業(yè)提供發(fā)布運力和用車需求信息等服務(wù)。

此外，宋泓建議推動行業(yè)協(xié)會聯(lián)合全國貨運物流信息平臺，制定安全運營規(guī)范、誠信評價體系、平臺行業(yè)服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)，出臺道路運輸指導(dǎo)價，并嚴(yán)格貨運物流信息、平臺駕駛?cè)藛T、貨運車輛準(zhǔn)入條件，規(guī)范貨運物流業(yè)務(wù)和市場秩序，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運物流安全規(guī)范發(fā)展。針對加快鐵、公、水、空等聯(lián)運方式變革，宋泓則建議建設(shè)大容量、低成本、高效率物流骨干通道，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點的建設(shè)，推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港口、進(jìn)大型工礦企業(yè)、進(jìn)物流樞紐，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運作體系。

“這條信息已被全國政協(xié)采用，相信在各方的關(guān)注與支持下，全國統(tǒng)一的貨運物流信息平臺建設(shè)工作將得到有序推進(jìn)，屆時每年將節(jié)省資金上萬億。”宋泓表示，在今后的工作中，他也將繼續(xù)關(guān)注我國現(xiàn)代化流通體系建設(shè)情況，為推動傳統(tǒng)貨運向智慧物流轉(zhuǎn)型，降低物流成本、提高資源配置效率繼續(xù)建言獻(xiàn)策。

上游新聞記者 陳竹 受訪者供圖

編輯：鄭亞嵐

責(zé)編：吳忠蘭

審核：馮飛

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