編者按：

五屆市政協(xié)走過五年歷程。五年來，市政協(xié)認真履行政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政職能，更好凝聚共識，為推動重慶改革發(fā)展各項事業(yè)作出積極貢獻。2023年重慶兩會即將召開。12月26日起，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端開設(shè)“五屆市政協(xié)工作回眸”專欄，展示市政協(xié)圍繞中心、服務(wù)大局，積極發(fā)揮專門協(xié)商機構(gòu)作用，推動建言資政和凝聚共識雙向發(fā)力，聚焦群眾“急難愁盼”履職盡責，圍繞我市經(jīng)濟社會發(fā)展建真言、謀良策。

市政協(xié)委員、九龍坡區(qū)政協(xié)主席宋泓（右二）走訪物流企業(yè)。受訪者供圖

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端訊（記者 劉艷）“今年1月底，國家發(fā)展改革委會同交通運輸部、商務(wù)部等部門研究制定了《‘十四五’現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》，為現(xiàn)代流通體系建設(shè)描繪了發(fā)展前景。4月，中共中央，國務(wù)院又發(fā)布了《關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》，也激勵我為加快全國統(tǒng)一貨運物流信息平臺建設(shè)出謀劃策?！比涨埃劦綖楹巫珜懮缜槊褚庑畔ⅰ蛾P(guān)于建設(shè)全國統(tǒng)一貨運物流信息平臺的建議》，市政協(xié)委員、九龍坡區(qū)政協(xié)主席宋泓這樣說道。

在日常工作中，宋泓注意到，當前我國貨運物流發(fā)展仍存在堵點和短板，“部分物流企業(yè)在小范圍內(nèi)搭建了物流信息平臺，但未能建成國家級的規(guī)范化平臺?！?/p>

為進一步掌握貨運物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，抓住關(guān)鍵痛點，宋泓帶領(lǐng)該區(qū)政協(xié)相關(guān)人員走訪了重慶祥運物流有限公司、重慶華達運輸（集團）有限公司、重慶皖江航運發(fā)展有限公司等企業(yè)，并于今年4月29日召開座談會，邀請物流企業(yè)負責人就行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、困難，談想法、提建議。

做好現(xiàn)場走訪、專題座談、資料查閱等前期準備后，宋泓撰寫社情民意信息《關(guān)于建設(shè)全國統(tǒng)一貨運物流信息平臺的建議》，指出我國貨運物流仍存在供需信息不對稱，返程空載率高；數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一，貨運物流業(yè)智能化水平較低；鐵路、公路、水路、航空等綜合運輸基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢，各種運輸方式的比較優(yōu)勢未得到充分發(fā)揮等問題。

流通一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在國民經(jīng)濟循環(huán)中起著重要的基礎(chǔ)性作用。如何推動現(xiàn)代流通體系建設(shè)，在宋泓看來，加快建立全國統(tǒng)一貨運物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺是關(guān)鍵一招。宋泓呼吁按照“政府主導、市場運營、開放普惠、標準統(tǒng)一”的原則，打造全國統(tǒng)一貨運物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺，加快推進5G、數(shù)據(jù)中心、人工智能等先進科技在貨運物流業(yè)中的運用，逐步構(gòu)建數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化行業(yè)治理信息網(wǎng)絡(luò)，為貨主企業(yè)、貨運物流企業(yè)提供發(fā)布運力和用車需求信息等服務(wù)。

此外，宋泓建議推動行業(yè)協(xié)會聯(lián)合全國貨運物流信息平臺，制定安全運營規(guī)范、誠信評價體系、平臺行業(yè)服務(wù)等標準，出臺道路運輸指導價，并嚴格貨運物流信息、平臺駕駛?cè)藛T、貨運車輛準入條件，規(guī)范貨運物流業(yè)務(wù)和市場秩序，推進網(wǎng)絡(luò)貨運物流安全規(guī)范發(fā)展。

針對加快鐵、公、水、空等聯(lián)運方式變革，宋泓則建議建設(shè)大容量、低成本、高效率物流骨干通道，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點的建設(shè)，推進鐵路專用線進港口、進大型工礦企業(yè)、進物流樞紐，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運作體系。

“我撰寫的這條社情民意信息已被全國政協(xié)采用，相信在各方的關(guān)注與支持下，全國統(tǒng)一的貨運物流信息平臺建設(shè)工作將得到有序推進。”宋泓表示，在今后的工作中，他也將繼續(xù)關(guān)注我國現(xiàn)代化流通體系建設(shè)情況，為推動傳統(tǒng)貨運向智慧物流轉(zhuǎn)型，降低物流成本、提高資源配置效率繼續(xù)建言獻策。

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