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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

什么是物流專線、專線直達(dá),什么又是貨運(yùn)?-萬(wàn)邦物流

時(shí)間:2023-01-07 13:24:19來(lái)源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

物流冷鏈專線就是物流冷鏈服務(wù)公司根據(jù)發(fā)貨的情況,定制出不同的專線,專線直達(dá),就是兩個(gè)地方直接到達(dá),沒(méi)有中轉(zhuǎn)。貨運(yùn)很多種,把貨物從一個(gè)地方搬動(dòng)另外一個(gè)地方都是貨運(yùn),一般指比較大的東西。找貨運(yùn)專線可以到萬(wàn)邦物流平臺(tái)上看,查詢線路和價(jià)格都很方便。

有誰(shuí)知道專線物流是什么意思,它和一般物流哪個(gè)好?

專線物流,又稱貨運(yùn)專線,指物流冷鏈服務(wù)公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn),以便貨車來(lái)回都有貨裝。比如萬(wàn)邦物流就做專線物流,可以了解一下!

物流冷鏈專線發(fā)展趨勢(shì)如何?

物流業(yè)融合了運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。物流行業(yè)作為生產(chǎn)通往消費(fèi)的重要橋梁和紐帶,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)將成為刺激消費(fèi)需求的重要手段。近年來(lái)我國(guó)物流行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,2019年我國(guó)物流行業(yè)收入達(dá)10.3萬(wàn)億元。社會(huì)物流總額增速緩中趨穩(wěn),根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)社會(huì)物流總額為298.0萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.9%,增速比年同期回落0.5個(gè)百分點(diǎn),其中一季度增長(zhǎng)6.4%,上半年增長(zhǎng)6.1%,前三季度增長(zhǎng)5.7%,全年社會(huì)物流總額呈緩中趨穩(wěn),四季度小幅回升。

物流行業(yè)運(yùn)行效率有待提升

2018年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用13.3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.8%,增速比年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。2019年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用14.6萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.3%,增速比年回落2.5個(gè)百分點(diǎn)。

我國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已位居世界第一,從物流成本看,2009-2019年我國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比重不斷下降,2009年我國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比重為17.4%,2019年我國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比重為14.7%,整體來(lái)說(shuō)我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行效率有所提高,但目前我國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比重仍然遠(yuǎn)高于歐美國(guó)家10%以下的水平,我國(guó)整體物流效率仍有較大的提升空間。

——以上數(shù)據(jù)來(lái)源于《中國(guó)物流行業(yè)商業(yè)模式與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

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