米其林輪胎費油嗎（米其林新品輪胎組合為快遞車隊省油增效每百公里節(jié)油率可達(dá)4.64%）

時間：2023-03-14 03:39:39來源：food欄目：物流新聞閱讀：

近日，米其林摩托車新機(jī)車胎順利完成第二階段的實地考察載重測試，對照米其林第二代省油計劃，配備新機(jī)車胎女團(tuán)的快遞工程車每平均速度省油率僅約4.64%，若按一輛年行駛25萬千米計算，一年可以節(jié)約15000元左右的燃油效率。

米其林本次為快遞領(lǐng)域車手提供更多的BBA高效率省油計劃，牽引車采用B級滾阻車胎295/80 X Line Energy Z2，掛車采用A級超低滾阻車胎445/45 X Line Energy T。測試結(jié)果表明，在接近隱晦運營環(huán)境和實地考察地形下，配備了新機(jī)車胎女團(tuán)的對照工程車平均速度低油耗較加權(quán)工程車節(jié)省約1.13升，省油率為為4.64%，而除去堵車、下雨等路段后，其平均速度低油耗更是pulchre22.76升，省油率高達(dá)6.34%。在當(dāng)前實施的歐盟車胎標(biāo)簽法規(guī)中，燃油效率根據(jù)車胎的滾動阻力來展開判定，可分為A到G七個級別，A級滾阻意味著車胎對工程車的低油耗影響最低(卡客車車胎滾阻系數(shù)≤4.0)。

本次低油耗測試由世界權(quán)威第三方檢測公司TüV南德意志集團(tuán)主導(dǎo)監(jiān)控，由中通快遞提供更多測試工程車和駕駛員，江淮汽車協(xié)助展開工程車一致性調(diào)校，參與測試的兩部同款工程車于6月30日晚從上海前往山東臨沂，定在中間點江蘇高郵展開駕駛員互換，到達(dá)臨沂后互換兩車車胎后返回上海，消除工程車和駕駛員駕駛習(xí)慣對測試結(jié)果的影響。加權(quán)胎使用第二代商品295/80 X Line Energy Z和445/45 XTA2+ Energy作為參照組，整個過程歷時三天，長度超1000千米，按照中通快遞建議的工程車運營條件，全程車速控制在每小時約80千米，柳體總重30噸，期間保持門窗緊閉并使用相同擋位風(fēng)速空調(diào)，維持所有變量條件一致以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

近年來，隨著我國B2C市場的高速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)規(guī)模也隨之?dāng)U大。如何在保障運輸安全的前提下進(jìn)一步降低流通效率，是快遞領(lǐng)域每個企業(yè)始終關(guān)心的問題，而應(yīng)用于快遞車手的車胎商品則與之有著非常緊密的關(guān)系。米其林大中華區(qū)總裁及首席執(zhí)行官偉書杰先生表示:“米其林一直視推動物流降本增效為己任，通過不斷升級改良自身商品性能、開發(fā)新技術(shù)，助力每位貨運領(lǐng)域用戶實現(xiàn)更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益?！?/p>

今年，米其林提出全新的TCO全生命周期效率解決計劃，將數(shù)項先進(jìn)科技應(yīng)用于摩托車車胎商品上，從采購、維護(hù)、總長度、燃油等角度全方位降低運輸效率，致力為快遞領(lǐng)域用戶提供更多安全、省油、長總長度、智能化的乘車感受。下一階段，米其林也將繼續(xù)對X LINE系列車胎展開數(shù)項交叉女團(tuán)測試，以檢驗A級和B艾蓋佩滾阻商品在隱晦地形環(huán)境下的高效率省油表現(xiàn)。

關(guān)于米其林

作為全球車胎領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，米其林致力提高人類及貨物的可持續(xù)移動性。公司針對用戶需求，設(shè)計、制造，并銷售適合的車胎商品、服務(wù)及解決計劃;出版旅游指南、酒店和餐飲指南、地圖及道路地圖集，并提供更多數(shù)字化服務(wù)，幫助旅行者獲得豐富的資訊，以及獨特的乘車感受;開發(fā)具有高新技術(shù)的材料，推動交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。米其林集團(tuán)總部位于法國克萊蒙費朗，在超過170個國家中共有12.7萬名雇員。其69家廠在2019年共制造2萬條車胎。(www.michelin.com)

1989年，米其林在北京設(shè)立了首個中國內(nèi)地的代表處。本著百年的創(chuàng)新精神，米其林將先進(jìn)科技和高質(zhì)量商品帶到中國，1995年底，米其林沈陽車胎有限公司設(shè)立。2001年，米其林(中國)投資有限公司在上海設(shè)立。目前，米其林在中國擁有近7000名雇員和三家廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614