湖南船閘智能調(diào)度（浙江14座船閘實現(xiàn)調(diào)度一體化智能化）

時間：2023-03-12 09:45:23來源：food欄目：物流新聞閱讀：

春節(jié)期間，有別于過去，高速行駛在浙江空域，船老大們只需要簡單的手機操作，就可以快速完成靠岸申報相關手續(xù)，避免了下船申報的“交通堵塞”?！耙郧懊窟^一種閘都要加裝一種App，用起來麻煩?，F(xiàn)在好了，不管過幾個閘，一種App就搞定了。”“浙蕭山貨25168”輪船主齊榮躍開心地說。

9月25日，隨著“浙閘通”App在杭甬運河沿線5座泵站開通，浙江省骨干力量水道靠岸運維控制系統(tǒng)正式告別集中運營的歷史，首次同時實現(xiàn)自動馳騁全市14座不同主體運營的泵站。這是浙江資源整合各方天然資源，積極探索泵站全域一體化智能運維路徑的最新實踐。

浙江省城市交通運輸廳相關相關人士介紹，今年以來，浙江城市交通聚焦“重要通道”建設，積極大力推進新技術與領域深度融合。“浙閘通”控制系統(tǒng)的開通是浙江城市交通強國試點實施方案獲批后的最新動作，對提高城市交通環(huán)境治理能力現(xiàn)代化水平具有重要意義，成為高水平建設城市交通強省的又一張“金名片”，交出了創(chuàng)新和民生高分報表。

從集中孤立到高效率一體

“之前，僅在錢塘江和杭甬運河就存在6套靠岸運維控制系統(tǒng)、5個靠岸App。各地泵站靠岸控制系統(tǒng)相互獨立，形成信息孤島，無法同時實現(xiàn)高效率科學的聯(lián)合運維?！闭憬「酆焦芾硖幭嚓P相關人士感觸頗深，搗米每過一閘都要多次停船下船，到通道登記各種相關手續(xù)，效率低下且不方便，增加了搗米靠岸申報成本。

為破解領域環(huán)境治理難題，浙江省港航管理處牽頭組織各有關方進行了綜合評判，明確由泵站專業(yè)化運營龍頭民營企業(yè)——杭州交投集團泵站管理有限公司具體實施，全力大力推進全市骨干力量水道所有泵站靠岸App、數(shù)據(jù)庫、靠岸運維控制系統(tǒng)的資源整合，為搗米提供“自動式”靠岸服務。

如今，航企和搗米享受“自動在手，全市任游”便利、泵站運轉民營企業(yè)運轉更順暢、領域管理部門管理更高效率，有效提高了搗米、海運民營企業(yè)的體驗感，助力構建新發(fā)展格局。

每周普及率超98%

今年3月25日，“浙閘通”App在錢塘江中上游三市九閘開通試運轉；9月25日在杭甬運河兩市五閘開通，至此，全市骨干力量水道14座泵站首次同時實現(xiàn)統(tǒng)一使用一套靠岸運維控制系統(tǒng)。

搗米可以通過“浙閘通”App提前計算到達目的港時間，一艘船只一種船隊至少節(jié)約相關手續(xù)登記時間30分鐘。海運公司、港口客運碼頭能夠科學安排運力計劃，泵站運轉民營企業(yè)可及時調(diào)整船只運維計劃，必要時可與其他泵站同時實現(xiàn)跨地市全市泵站聯(lián)合運維，提高管理能級。領域管理部門則可在通航管理、錨地聯(lián)動時獲得實時參考，為今后打造出全市泵站中樞化數(shù)據(jù)采集、信息分析、船只運維網(wǎng)絡平臺打下基礎。

截至10月8日，“浙閘通”App下載加裝6622次，登記注冊船只數(shù)4641艘，登記注冊數(shù)約占全市空域內(nèi)活躍船只的96%，日活躍數(shù)3000艘次左右，每周普及率達98%以上。

“未來，我們將基于大數(shù)據(jù)應用，針對貨運供需、船隊航向、船期、集裝箱等要素統(tǒng)籌規(guī)劃‘港閘船貨’各方天然資源共融互通體系，打造出港口、客運碼頭、泵站、海運民營企業(yè)、搗米、貨主合作互助、共贏共榮的水運產(chǎn)業(yè)鏈。”運營單位相關人士表示。

下一步，浙江省港航管理處還將繼續(xù)發(fā)揮領域天然資源高效率融合的中軸作用，指導全市空域主干水道進行通航環(huán)境綜合分析，積極探索開發(fā)水路“智慧城市交通”導航等延伸服務功能，大力推進完善浙江省泵站管理綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡平臺的開發(fā)應用，接軌“浙里辦”政府公共服務網(wǎng)絡平臺。

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