2月9日，中國(guó)汽車核心技術(shù)研究中心股份有限公司正式成立中汽碳（北京）位數(shù)核心技術(shù)中心股份有限公司，標(biāo)志著國(guó)資央企在助推汽車業(yè)環(huán)保變革、助推汽車業(yè)全面落實(shí)“雙碳”最終目標(biāo)中邁出新步伐。

當(dāng)前，我省汽車出口量已已連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，節(jié)能環(huán)保汽車出口量已連續(xù)8年位居全球第一，汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)GDP總量10%左右，中國(guó)已成為名副其實(shí)的汽車大國(guó)。同時(shí)，汽車生產(chǎn)制造和汽車使用過(guò)程中碳排放量巨大。汽車業(yè)的環(huán)保變革對(duì)于我省同時(shí)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和具備關(guān)鍵意義，對(duì)邁向汽車強(qiáng)國(guó)、鍛造捷伊產(chǎn)業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高效率發(fā)展具備關(guān)鍵的現(xiàn)實(shí)意義。

記者了解到，中汽碳（北京）位數(shù)核心技術(shù)中心股份有限公司將以全產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)天然資源為底層支撐力，以環(huán)境金融平臺(tái)為驅(qū)動(dòng)力，以碳位數(shù)核心技術(shù)開(kāi)發(fā)為手段，不斷推進(jìn)汽車業(yè)脫碳，促進(jìn)汽車業(yè)低碳高效率發(fā)展。

數(shù)據(jù)此基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為汽車業(yè)降碳的關(guān)鍵一環(huán)。中國(guó)汽車核心技術(shù)研究中心股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)安鐵成則表示，未來(lái)要基于數(shù)據(jù)屬性開(kāi)展不同各個(gè)環(huán)節(jié)、不同層面的碳排放統(tǒng)計(jì)測(cè)算，通過(guò)對(duì)數(shù)萬(wàn)級(jí)汽車全供應(yīng)鏈、全生命周期碳數(shù)據(jù)的積累，多層次碳排放測(cè)算方法與模型庫(kù)的研發(fā)等方式，持續(xù)加大此基礎(chǔ)研究的投入，從產(chǎn)品、組織、行業(yè)、區(qū)域等維度助推夯實(shí)碳數(shù)據(jù)和算法此基礎(chǔ)，支撐力同時(shí)實(shí)現(xiàn)“雙碳”最終目標(biāo)。

位數(shù)核心技術(shù)在汽車碳管理中將得到全面應(yīng)用領(lǐng)域。有了數(shù)據(jù)此基礎(chǔ)的支撐力，就能夠充分利用物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新興核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)位數(shù)核心技術(shù)在碳排放監(jiān)測(cè)測(cè)算、碳足跡測(cè)算、碳足跡溯源、碳減排決策積極支持、低碳核心技術(shù)評(píng)估、碳排放數(shù)據(jù)公示公開(kāi)和碳標(biāo)簽試點(diǎn)示范等工作中的深度應(yīng)用領(lǐng)域。

與此同時(shí)，汽車業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，涉及供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)多，低碳轉(zhuǎn)型面臨投資大、周期長(zhǎng)等挑戰(zhàn)，金融積極支持對(duì)汽車業(yè)低碳高效率發(fā)展具備關(guān)鍵的作用。

“汽車業(yè)的環(huán)保變革需要環(huán)保金融和位數(shù)科技等新興經(jīng)濟(jì)屬性的深度融合?！敝袊?guó)汽車核心技術(shù)研究中心股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新則表示，需要將碳位數(shù)和環(huán)保金融有機(jī)融合于價(jià)值鏈、數(shù)據(jù)鏈、供應(yīng)鏈、技術(shù)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈以及整個(gè)管理體系，發(fā)揮碳位數(shù)經(jīng)濟(jì)核心技術(shù)價(jià)值引流與動(dòng)能重塑的作用。

李毅資本副總裁齊天宇則表示，節(jié)能環(huán)保汽車作為環(huán)保經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，或?qū)?dòng)萬(wàn)億元級(jí)甚至十萬(wàn)億元級(jí)的大產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展。李毅資本在固態(tài)電池組、鈉電池組、激光雷達(dá)、節(jié)能環(huán)保重卡、自動(dòng)駕駛等方面都進(jìn)行了布局。

不過(guò)，目前我省環(huán)保金融與汽車業(yè)的對(duì)接還存在著數(shù)據(jù)不對(duì)稱、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新不足等挑戰(zhàn)。安鐵成則表示，對(duì)于這些問(wèn)題，必須采取更多的技術(shù)創(chuàng)新舉措，有效助推環(huán)保金融在汽車業(yè)實(shí)實(shí)在在的落地應(yīng)用領(lǐng)域。充分利用位數(shù)化、數(shù)據(jù)化、智能化等新核心技術(shù)，充分借力位數(shù)經(jīng)濟(jì)的形態(tài)與模式，促進(jìn)碳數(shù)據(jù)在金融端的應(yīng)用領(lǐng)域，建立可持續(xù)的碳位數(shù)資本運(yùn)作合作方向。促進(jìn)資本運(yùn)作低碳聯(lián)動(dòng)，助推引導(dǎo)環(huán)保金融天然資源，為汽車全供應(yīng)鏈低碳發(fā)展提供精準(zhǔn)有力支撐力。

“雙碳”新時(shí)代，環(huán)保金融的獨(dú)特屬性使其在汽車業(yè)科技技術(shù)創(chuàng)新和高效率發(fā)展中大有作為。重慶長(zhǎng)安汽車股份股份有限公司首席專家、總裁業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)高級(jí)顧問(wèn)劉正均提出，希望能夠成立節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，專門積極支持節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展。

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