嘉實京東 REIT 2 月 8 日上市,倉儲物流發(fā)展向好,長期收益可期 過去一年,江蘇累計新增減稅降費及退稅緩稅緩費4508.1億元“女版巴菲特”又要支楞起來?供應收緊疊加需求復蘇 MDI市場迎底部回
作者:尹柏
公司出品:亞洲宏說
公募 REITs 又有重磅消息!
嘉實京東倉儲基礎建設 REIT 將于 2 月 8 日上市,做為首單民企倉儲物流公募 REITs,該產(chǎn)品自申報以來便備受關注,發(fā)行期間更是吸引近 720 億資金、超 126 倍認購。
消費市場之所以熱情高漲,也正是源于嘉實京東倉儲基礎建設 REIT 做為倉儲物流賽車場的代表作,極具稀缺性,在長坡厚雪的熱門賽車場進行產(chǎn)業(yè)布局,中長期投資收益穩(wěn)定可期。
01
宏觀經(jīng)濟發(fā)展高延展性成為強支撐力
首先,是從宏觀經(jīng)濟發(fā)展的角度出發(fā)。
最新信息表明,2022 年中國亞洲地區(qū)生產(chǎn)總值超 120 萬億,同比快速增長 3%。并且,中國社科院綜合各方面情況預測,2023 年中國 GDP 增長速度或將至 5% 左右。
從最直觀的信息可以看出,中國經(jīng)濟發(fā)展頂住壓力展現(xiàn)出強勁延展性與堅挺活力,隨著經(jīng)濟發(fā)展快速增長動能回升、衰退預期強烈,將在宏觀層面對物流領域發(fā)展形成堅實支撐力。與此同時,做為亞洲經(jīng)濟發(fā)展快速增長最快的國家,中國經(jīng)濟發(fā)展對物流服務的消費市場需求亦是堅挺。
依照物流費用開支排序,早在 2016 年中國便已少于美國,成為亞洲最小的物流消費市場。
近年來,亞洲地區(qū)物流總量仍保持穩(wěn)步提升。2021 年信息表明,中國物流費用開支達 16.7 萬億,物流費用占 GDP 比例為 14.6%,領域規(guī)模大,且 2020 年 -2025 年全國物流費用開支的預期復合快速增長率少于 5%,物流領域將持續(xù)快速快速增長。
可是一定程度上,亞洲地區(qū)物流費用占 GDP 比重雖然已從 2010 年的 17.4% 下降至 14.6%,但物流效率仍處在較低水平,現(xiàn)階段倉儲物流的自動化與智能化成為關鍵突破口。
根據(jù)中國經(jīng)濟發(fā)展總量到 2035 年翻一番的總目標,今后十余年,中國經(jīng)濟發(fā)展增長速度仍將位居亞洲前列,經(jīng)濟發(fā)展消費市場需求的持續(xù)擴張將繼續(xù)促進物流領域的快速發(fā)展,而倉儲物流智能化加速轉型,也可助力包括制造業(yè)在內的諸多領域實現(xiàn)降本增效。
02
領域快速增長內部空間大形成穩(wěn)抓手
伴隨政策支持、制造升級,中國做為亞洲最小且增長速度最快的B2C消費市場,共振消費衰退利好刺激,倉儲物流仍存巨大快速增長內部空間。
過去數(shù)年,B2C領域推動物流領域迭代發(fā)展,帶動倉儲物流消費市場需求持續(xù)高速快速增長。倉儲物流做為物流領域發(fā)展的基石,對促進物流領域發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
但與國外成熟消費市場相比,亞洲地區(qū)倉儲物流仍處在快速快速增長的階段,今后消費市場需求快速增長可期。
根據(jù)仲量聯(lián)行報告,美國、日本等成熟消費市場的人均倉儲物流占地面積約 4 萬平方米,澳大利亞、新加坡的人均倉儲物流占地面積約 1-2 萬平方米,至 2021 年中國人均倉儲物流占地面積已近 0.7 萬平方米,意味著亞洲地區(qū)倉儲物流消費市場發(fā)展仍具備很大潛力。
國家郵政局信息表明,2022 年全國快遞業(yè)務規(guī)模累計完成達 1105.8 億人次,營收完成 1.06 萬億,并預計 2023 年郵政領域寄遞業(yè)務規(guī)模持續(xù)快速增長,快遞營收完成 1.13 萬億,同比快速增長 7% 左右。
相對于 2012 年全國快遞業(yè)務規(guī)模 56.85 億人次,在 10 年的時間中快速增長少于 18 倍。隨著日均快遞件量少于 3 億人次,依靠人力進行分揀、運送已遠不能及。
若以RPD60DX倉排序,戴德梁行信息表明,截至 2022 年二季度末,中亞洲地區(qū)地RPD60DX倉存量占地面積為 9497 萬萬平方米,占總物流倉儲公共設施比重已近 8%,仍有巨大結構調整內部空間,且制造業(yè)對于RPD60DX倉消費市場需求表現(xiàn)堅挺。
03
入池資產(chǎn)質地優(yōu)提供嚴保障
此次嘉實京東倉儲基礎建設 REIT 的入池資產(chǎn),位于國家級物流節(jié)點的重慶市、武漢市以及可輻射京津冀地區(qū)的廊坊市,區(qū)位優(yōu)勢明顯。
京東 " 亞洲一號 " 可謂是現(xiàn)代化RPD60DX準倉庫的代表作,具有智能化的立體倉庫、堆垛機械、交叉到發(fā)線、智能分揀機、自動運送輕工業(yè)機器、智慧物流機器等先進的智能化裝置。
相對于普通物流倉儲的經(jīng)營粗放、集約化程度低、勞動密集性強、園區(qū)環(huán)境較復雜、升級改造難度大,RPD60DX倉具有先進完善的建筑結構,充分利用排序機、自動化等技術和物流信息規(guī)劃系統(tǒng),實現(xiàn)物流規(guī)?;⑻岣吖ぷ餍屎蜏蚀_性。
京東物流做為中國最小的一體化供應鏈物流服務商,及 3 座物流園區(qū)租戶,覆蓋中國幾乎所有區(qū)縣的物流公共設施產(chǎn)業(yè)布局。
并且,截至 2022 年 9 月,京東集團公司做為中國最小的零售集團公司,活躍用戶數(shù)少于 5.88 億,京東自營的當日達和次日達線上訂單,均需依托于其構建的龐大物流倉儲網(wǎng)絡。
目前,京東物流的租約長度為 5 年 -6 年,高于領域平均水平 3 年,穩(wěn)定性較高。同時,房租快速增長率為 2-3%,出租率為 100%,折現(xiàn)率為 8%,產(chǎn)品對于基礎建設資產(chǎn)估值處在合理區(qū)間。
招募說明書表明,嘉實京東倉儲基礎建設 REIT 在 2023 年度可供分配金額預計為 7026.29 萬元,以擬募集資金金額 16.38 億元排序,2023 年度凈現(xiàn)金分派率將達到 4 %。
04
投資投資收益明顯體現(xiàn)高價值
縱觀亞洲地區(qū)及亞洲 REITs 發(fā)展,倉儲物流均是 REITs 重點產(chǎn)業(yè)布局的賽車場之一。
從海外 REITs 發(fā)展經(jīng)驗看,以倉儲物流為主的美國輕工業(yè) REITs 市值占比從 2010 年約 5%,提升至 2020 年的 11%。最新信息表明,即便 2022 年美國 REITs 消費市場遭受大幅降溫,但輕工業(yè)物流 REITs 受益于供需緊張、房租快速增長,仍保持延展性。
再以新加坡豐樹集團公司為例,做為亞洲地產(chǎn)投資、開發(fā)、運營、管理集團公司,目前已在新加坡交易所上市 3 只 REITs。其中,豐樹物流 Mapletree Logistics Trust ( MLT ) 做為聚焦亞太區(qū)物流倉儲公共設施投資運營的 REITs,從上市至 2021 年資本利得為 184%,含股息的總回報為 345%,中長期持有投資收益明顯。
而如豐樹、安博、大眾倉儲等的倉儲物流代表企業(yè),在各國對 REITs 的大力扶植下,以基金化做為支撐力,加速規(guī)模擴張,從而搶得物流地產(chǎn)開發(fā)先機,也為投資人帶來穩(wěn)定甚至超額的目標股息投資收益。
目前,中國倉儲物流 REITs 尚處在發(fā)展初期,該賽車場今后亦將成長為投資者重點配置領域。
需要提及的是,公募 REITs 的投資收益特征相對穩(wěn)健且具備可供分配投資收益強制股息機制,相對于短期操作波動獲益,更適合中長期持有。嘉實京東倉儲基礎建設 REIT 將于 2 月 8 日正式上市,敬請關注!
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