不請(qǐng)自來！

我本人就是物流管理專業(yè)的.

這里，我就不講一些百度百科能查到的什么學(xué)科，什么定義了，講講15年畢業(yè)到現(xiàn)在的感悟吧.

根據(jù)我個(gè)人的見地來說.專業(yè)首先是不分好壞的.

為什么這么說呢.

《無雙》這部電影里有一句臺(tái)詞說得很棒.

任何事，做到極致就是藝術(shù)。

雖然有很多看上去風(fēng)光體面的的就業(yè)環(huán)境的專業(yè)，包括金融.IT互聯(lián)網(wǎng).航空等.

但其實(shí)，那些專業(yè)都是涉及到一門專業(yè)的技術(shù).非這個(gè)專業(yè)的人是做不了的.就飛行員來說.機(jī)長這個(gè)職位，也是萬中無一吧？這不是隨便誰都能取代的.包括金融學(xué).金融學(xué)可不是簡簡單單的看電視電影里面那種.金融學(xué)更多的是統(tǒng)計(jì)學(xué)，數(shù)學(xué)，模型建立，以及工程學(xué).這個(gè)涉及的也不是所有人都能掌握的.

回歸話題.物流管理.在現(xiàn)代物流高速發(fā)展的同時(shí)，相對(duì)應(yīng)的人才相比其他行業(yè)確實(shí)屬于稀少了.也不要把物流管理簡單的分類成大家常見的開貨車送貨和快遞，就是物流.也不要輕易的認(rèn)為物流管理系畢業(yè)就只能去一些物流冷鏈服務(wù)公司，比方說三通一達(dá)的快遞公司這種.任何一家大型公司.都有物流管理專業(yè)的影子.包括華為和BAT.而華為就顯得憂外突出，因?yàn)檫@涉及到供應(yīng)鏈的管理，供應(yīng)鏈也是物流管理必學(xué)的課程之一.華為不管是通信設(shè)備，還是手機(jī)業(yè)務(wù)方面，都需要整合整個(gè)公司，從零件收購或者制作，到中間的加工，到成品的分銷.這都需要一個(gè)網(wǎng)絡(luò)整合，才能形成閉合達(dá)到精益的效果，說道精益，就是精益生產(chǎn).又涉及到了人員組織，系統(tǒng)的組織架構(gòu)以及庫存的控制，成本管控，和流程精益化，以及供應(yīng)鏈的協(xié)同化，而公司所需要的最終目的說通俗點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)解決公司全體員工的利益的前提下，完成社會(huì)責(zé)任。所以精益生產(chǎn)所涉及的成本，流程等優(yōu)化這方面的人才，是所有公司都需要的人才.然后學(xué)好精益生產(chǎn)，統(tǒng)計(jì)學(xué)，也是物流管理中重要的一個(gè)環(huán)節(jié).所以，物流管理專業(yè)，真正涉及的是一個(gè)全新而復(fù)雜的專業(yè).這個(gè)專業(yè)的優(yōu)等生是任何一家大型公司都會(huì)有就業(yè)機(jī)會(huì)的專業(yè).完全不用擔(dān)心就業(yè)前景的問題.包括，化工企業(yè)，醫(yī)藥，金屬，或者電商，等等有流程的行業(yè)都是如此.包括車隊(duì)的管理，人員的管控，流程簡化事半功倍，組織架構(gòu)調(diào)整，供應(yīng)鏈的協(xié)同優(yōu)化，都涉及精益生產(chǎn)和統(tǒng)計(jì)學(xué)，特別是倉儲(chǔ)管理，目前許多的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，倉儲(chǔ)的成本占據(jù)了相當(dāng)大一部分，包括快遞物流冷鏈服務(wù)公司的分撥中心倉配一體。所以，物流管理，不能單單的理解為僅僅是目前的快遞，貨物的流通專業(yè).那只是這個(gè)專業(yè)的其中之一罷了.

當(dāng)然，課程中也會(huì)有管理類課程.但是管理類課程在這個(gè)專業(yè)中，我個(gè)人理解為學(xué)習(xí)的話，可以放居二線.首先的目的是要把涉及到經(jīng)濟(jì)，會(huì)計(jì)，以及貿(mào)易，的學(xué)科，供應(yīng)鏈管理，精益生產(chǎn)，統(tǒng)計(jì)學(xué)，基礎(chǔ)學(xué)扎實(shí)，提高自我素養(yǎng).因?yàn)榫凸芾矶裕鐣?huì)上普遍的許多公司都沒有一個(gè)好的管理.而大型公司，所需要的管理人才，必然也是全方面綜合素質(zhì)強(qiáng)的人才.所以，物流管理類專業(yè)，如果淺嘗輒止，這個(gè)專業(yè)其實(shí)受眾面并不廣泛，這個(gè)專業(yè)和許多專業(yè)不一樣，這么說吧.如果僅僅是大學(xué)玩了四年，不讀碩博，那么這個(gè)專業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)，也僅僅是一張本科文憑.這是一個(gè)起點(diǎn)比較高的專業(yè).它不像會(huì)計(jì)，護(hù)理，和市場營銷，這種類型的專業(yè)，指向性比較強(qiáng)，例如你學(xué)的會(huì)計(jì)，可以很輕松的找一個(gè)會(huì)計(jì)，出納等職位，護(hù)理就更多了。醫(yī)助，護(hù)士等等，市場營銷凡是涉及銷售的崗位，每個(gè)公司都會(huì)需要，但物流管理不同，，按我前面所說，如果淺嘗輒止，你可能什么都學(xué)了，但是什么都不懂.物流管理涉及的學(xué)科包含的太多且冗雜，哪怕去隨便一家物流冷鏈服務(wù)公司，人家可能都不會(huì)要你，因?yàn)槿绻请p一流大學(xué)，人家可能看都不會(huì)看你，小公司又注重你是否有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不注重人才的培養(yǎng)，大公司連門都摸不著.而且雙一流的大學(xué)，如果什么都沒學(xué)好，失去了核心競爭力，人家同樣不會(huì)要你.雖然如此，但是如果深入淺出，把供應(yīng)鏈管理，以及統(tǒng)計(jì)，精益等核心學(xué)科融會(huì)貫通，那又是另一番廣闊的天地.就業(yè)機(jī)會(huì)以及前景就是指數(shù)型增長了.

所以，學(xué)好專業(yè)中的精髓，提高自我素養(yǎng)，再從畢業(yè)后的工作經(jīng)歷和實(shí)習(xí)經(jīng)歷，再專讀管理，念MBA，或者在一個(gè)健康完備的工作體系中，提高管理方面，畢竟實(shí)踐才是體驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。否則，物流管理類專業(yè)，就是人人都可替代，人人都是萬金油的專業(yè)，說啥方面好像都能聊一會(huì)兒，但是聊不了5分鐘，就得開始打哈哈了.

雖然物流管理是這樣一個(gè)環(huán)境，其實(shí)所有的專業(yè)都是如此，淺嘗輒止，顯然不是學(xué)習(xí)的初衷，任何專業(yè)，任何技能，都需要鉆研，付出時(shí)間和心血，越是簡單的東西，其實(shí)越難。就好比全世界那么多優(yōu)秀的廚師，各個(gè)菜系，各有專精，但是見過哪個(gè)廚師說，他的蛋炒飯無與倫比嗎？從我們自身出發(fā)，你現(xiàn)在能知道誰的蛋炒飯最好吃嗎？這個(gè)定義其實(shí)很難劃清界限，就像市場營銷專業(yè)，看似比物流專業(yè)要簡單，直白，但其實(shí)，他們面對(duì)的是同行業(yè)同專業(yè)的競爭，他們之間強(qiáng)弱的定義，同樣不清不楚，所以，起點(diǎn)高，更復(fù)雜的事情，有時(shí)候換個(gè)角度反而是好事，就像高考，如果把一本二本乃至所謂的三本和重點(diǎn)大學(xué)的分?jǐn)?shù)線差距在5分以內(nèi)，例如重點(diǎn)大學(xué)600分，一本595.二本590三本585？那現(xiàn)在這些全球500強(qiáng)為何只看雙一流？華為甚至都取消社招，只進(jìn)行校招呢？因?yàn)橛幸坏烂黠@的鴻溝，跨過去方顯才能.專業(yè)也是一樣.如果拿飛行員專業(yè)和物流專業(yè)來比呢？顯然，普通人到飛行員之間的鴻溝，就不是那么容易跨過去了，但是一旦跨過，天高任鳥飛不是么？

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上述提到了一些專業(yè)，并非是拿來襯托或者是抬舉，僅僅是正常的舉例罷了。

畢竟知乎首答。望各位看官口下留情、

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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