1月29日中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈所屬西南分公司在前期實(shí)踐的基礎(chǔ)上，正式推出全新自有產(chǎn)品——“中國(guó)—東盟綠色快速拼箱服務(wù)”，首條線(xiàn)路為客戶(hù)提供中國(guó)至越南北部出口拼箱解決方案。2月1日，首批次貨物已自昆山提貨，取得新春“開(kāi)門(mén)紅”。

西南分公司切實(shí)踐行新發(fā)展理念，在積極把握RCEP機(jī)遇的基礎(chǔ)上，聚焦東盟貿(mào)易物流大市場(chǎng)，同時(shí)基于多年來(lái)服務(wù)電子、汽車(chē)類(lèi)行業(yè)積累的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，抓住當(dāng)前勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向東盟特別是越南、泰國(guó)等地轉(zhuǎn)移的契機(jī)，適時(shí)推出該物流新產(chǎn)品。

該產(chǎn)品重點(diǎn)服務(wù)于電子、汽車(chē)等行業(yè)領(lǐng)域的中小料件供應(yīng)商，在長(zhǎng)三角、珠三角、成渝、武漢等國(guó)內(nèi)電子產(chǎn)品重點(diǎn)聚集區(qū)域的核心設(shè)置集貨點(diǎn)，陸運(yùn)至廣西欽州港；在距離東盟最近的廣西欽州港設(shè)立國(guó)內(nèi)中心倉(cāng)，集拼貨物后海運(yùn)至越南海防港；在越南海防港保稅中心庫(kù)設(shè)立拆箱點(diǎn)，為越南北部主要工業(yè)園區(qū)的客戶(hù)提供到門(mén)配送服務(wù)。

該產(chǎn)品主要從綠色低碳、時(shí)效保障、成本優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)管理等方面為客戶(hù)提供個(gè)性化物流供應(yīng)鏈服務(wù)——

綠色低碳：以公海聯(lián)運(yùn)替代全程空運(yùn)或跨境卡車(chē)等模式，充分利用集拼運(yùn)輸模式，有助于降低碳排放。

時(shí)效保障：每周2-3班的發(fā)運(yùn)頻次，區(qū)域集貨點(diǎn)到海外倉(cāng)6-7天，全程門(mén)到門(mén)7-9天?？傮w時(shí)效與跨境卡車(chē)基本相當(dāng)，與空運(yùn)相比門(mén)到門(mén)時(shí)效也僅僅只差1-3天，符合市場(chǎng)上絕大多數(shù)客戶(hù)對(duì)時(shí)效要求。

成本節(jié)降：綜合成本對(duì)比空運(yùn)降低60%，對(duì)比跨境卡車(chē)降低40%。

運(yùn)營(yíng)管理：在區(qū)域集貨點(diǎn)、國(guó)內(nèi)中心倉(cāng)、海防保稅中心倉(cāng)都給予客戶(hù)一定的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間，更好地與客戶(hù)一同打造零庫(kù)存的全程物流供應(yīng)鏈服務(wù)，降低客戶(hù)在自行管理貨物過(guò)程中的倉(cāng)儲(chǔ)、多次裝卸等方面的隱性支出。

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