貿(mào)易催生了航運(yùn)、高速鐵路、公路等物流運(yùn)輸方式，并帶動(dòng)著亞洲經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。

但是三年疫情，給亞洲貿(mào)易中的物流增添了前所未有的動(dòng)蕩。也暴露了物流供應(yīng)鏈很多難題，包含勞動(dòng)力短缺、運(yùn)輸能力不足等瓶頸，并影響了亞洲貿(mào)易的工作效率和活力，面臨現(xiàn)階段物流供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定、不確定和復(fù)雜性等特征，給民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)增添了很大沖擊，因此物流供應(yīng)鏈信用風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性就尤為凸顯。

對(duì)我國(guó)而言，智慧物流是推進(jìn)組裝強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略落地的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的組裝民營(yíng)企業(yè)，包含聯(lián)想、海爾等都開始對(duì)物流系統(tǒng)和物流運(yùn)營(yíng)進(jìn)行改造和升級(jí)，采用可視化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)提高物流運(yùn)作的工作效率。創(chuàng)建現(xiàn)代化的物流模式，來(lái)提高整個(gè)供應(yīng)鏈的可靠性。

近日，project 44現(xiàn)職領(lǐng)域?qū)＜易笮∑娼邮苤另斂萍嫉牟稍L，介紹了現(xiàn)階段可視化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)供應(yīng)鏈管理的商業(yè)價(jià)值和project 44解決辦法的優(yōu)勢(shì)。

左小奇先生現(xiàn)任 project44 子公司的現(xiàn)職領(lǐng)域?qū)＜?，?fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)的咨詢總體規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)。 左先生具有 20 多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾先后就職于凱捷咨詢、E2open、LLamasoft 和 Manhattan Associates 等亞洲知名的咨詢服務(wù)子公司和 IT 科技子公司，對(duì)物流和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的解決辦法積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

2014 年 2 月， 誕生于亞洲物流之都芝加哥的project44 致力于協(xié)助供應(yīng)鏈流暢運(yùn)行。作為供應(yīng)鏈中密不可分的一環(huán)，project44運(yùn)營(yíng)著世界上最值得尊敬的端到端可視化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，每年追蹤貨物超10億件，為多個(gè)領(lǐng)域的1200多個(gè)知名品牌服務(wù)，包含組裝，汽車，零售，生命科學(xué)，食品飲料，和石油，化工和天然氣。依靠 project44 ，亞洲的托運(yùn)人和裝運(yùn)商提高了精確性、彈性和可持續(xù)性。

“透過(guò)供應(yīng)鏈可視化，民營(yíng)企業(yè)能提高供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)工作效率，提高庫(kù)存管理能力來(lái)抵御供應(yīng)鏈信用風(fēng)險(xiǎn)?！?左小奇首先總結(jié)了物流可視化對(duì)民營(yíng)企業(yè)的商業(yè)價(jià)值。

首先，物流可視化能同時(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸生命周期的有效性，協(xié)助民營(yíng)企業(yè)獲取每個(gè)節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)預(yù)覽，民營(yíng)企業(yè)能非常高效率的做運(yùn)營(yíng)總體規(guī)劃和快速執(zhí)行。并在執(zhí)行過(guò)程中動(dòng)態(tài)識(shí)別可能存在的信用風(fēng)險(xiǎn)和難題，并第一時(shí)間去處理和解決。

其次，基本概念可視化的有效性，能協(xié)助管理人員更好的做出信息支持和業(yè)務(wù)洞察，確保運(yùn)營(yíng)、總體規(guī)劃和戰(zhàn)略的。2022年，project44透過(guò)推出Movement by project44革新性的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)Movement透過(guò)將project44整套產(chǎn)品的功能整合到一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中，為供應(yīng)鏈中的所有利益有關(guān)方（包含托運(yùn)人、裝運(yùn)人、物流從業(yè)人員等）提供更多了其所需的互聯(lián)性和有效性。

最后，供應(yīng)鏈可視化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的民營(yíng)企業(yè)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本降低，庫(kù)存增加和現(xiàn)金流循環(huán)加速。以達(dá)到節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，增加民營(yíng)企業(yè)收入和利潤(rùn)，并提高產(chǎn)品服務(wù)水平。 “比如動(dòng)態(tài)狀態(tài)預(yù)覽的主動(dòng)預(yù)警，增加集裝箱碼頭和還空路上的滯留費(fèi)用，還能優(yōu)化運(yùn)輸路線并提高運(yùn)輸工作效率。同時(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的周期把控，改善庫(kù)存計(jì)劃?！弊笮∑嬷v道。

近年來(lái)，在亞洲供應(yīng)鏈智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，新一代信息技術(shù)，包含 5G、大信息、云計(jì)算、人工智能融合滲透，新技術(shù)亞洲供應(yīng)鏈發(fā)揮了重要作用。

信息產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為建設(shè)值得尊敬的可視化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的最大制約之一。如果信息產(chǎn)品質(zhì)量不高，就會(huì)對(duì)動(dòng)態(tài)性、準(zhǔn)確性、和可信度等方面造成影響。

以航運(yùn)為例，航運(yùn)信息可視化不足給亞洲供應(yīng)鏈、物流成本和產(chǎn)品服務(wù)增添很大的壓力。這一難題的根源在于信息產(chǎn)品質(zhì)量差，而這會(huì)給員工生產(chǎn)工作效率、精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)和主動(dòng)的異常管理造成障礙。如今，托運(yùn)人和第三方物流服務(wù)商比以往任何時(shí)候都更加需要亞洲航運(yùn)信息可視性和有關(guān)的信息產(chǎn)品質(zhì)量、情報(bào)、預(yù)計(jì)到港時(shí)間和主動(dòng)的異常管理，以確保高效率、經(jīng)濟(jì)、可靠、可持續(xù)的亞洲運(yùn)輸。

project44具有領(lǐng)域最佳的信息產(chǎn)品質(zhì)量和ETA，提供更多覆蓋亞洲的、支持多式中轉(zhuǎn)的全程序、端到端可視化。project44的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以裝運(yùn)商為中心，提供更多專有的信息科學(xué)，大大提高了關(guān)鍵里程碑事件的準(zhǔn)確性。project44的網(wǎng)絡(luò)具有最多的航運(yùn)中轉(zhuǎn)、亞洲高速鐵路、駁船及公路運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)域，也是唯一具有歐盟高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施信息的供應(yīng)商。

“最重要的是讓用戶感受到智能化技術(shù)增添的顛覆性體驗(yàn)?！弊笮∑嬲劦娇梢暬夹g(shù)增添的商業(yè)價(jià)值。特別是對(duì)物流領(lǐng)域從業(yè)人員而言，高產(chǎn)品質(zhì)量信息的利用能提高產(chǎn)品服務(wù)水平，改善貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)點(diǎn)率，增加用戶的投訴。并且能根據(jù)可視化的運(yùn)輸狀況及時(shí)與用戶溝通，來(lái)采取應(yīng)對(duì)一些信用風(fēng)險(xiǎn)措施，來(lái)增加由于送貨延遲導(dǎo)致的賠償和罰款。

有關(guān)信息表明在動(dòng)態(tài)物流可視化、物流工作程序解決辦法和供應(yīng)鏈信息方面 project44位居業(yè)界第一。子公司連續(xù)第二年被Gartner評(píng)為動(dòng)態(tài)運(yùn)輸可視化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（RTTVP）魔力象限領(lǐng)導(dǎo)者。

展望未來(lái)，隨著物流可視化在全領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，基本概念用戶需求的多樣性，亞洲經(jīng)濟(jì)相互交織更加緊密，但是不精確性制約了供應(yīng)鏈的發(fā)展， project44正透過(guò)創(chuàng)建亞洲供應(yīng)鏈鏈接樞紐的方式改變這一難題。透過(guò)多式中轉(zhuǎn)的可視化、靈活性和協(xié)作能力，能解決供應(yīng)鏈所面臨的最大難題。未來(lái)一年，project44期待著加快同時(shí)實(shí)現(xiàn)測(cè)量范圍3碳排放和創(chuàng)建更可持續(xù)供應(yīng)鏈的愿景。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃的作用（現(xiàn)代物流建設(shè)“路更寬”“網(wǎng)更密”）

下一篇：新能源物流運(yùn)輸車有哪些（長(zhǎng)久物流牽手昇科能源 正式跨界新能源產(chǎn)業(yè)）