記者 李殷婷 實習生 胡方琦

6月23日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，邀請省發(fā)展改革委同志等解讀《山東省基礎設施“七網(wǎng)”建設行動計劃》。記者從會上了解到，山東作為物流大省，科學編制《現(xiàn)代物流網(wǎng)建設行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），對于構建集約聯(lián)動、開放共享、智能高效、綠色安全的現(xiàn)代化物流基礎設施網(wǎng)絡體系，加快現(xiàn)代物流高質量發(fā)展，服務構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局具有重要意義。

據(jù)悉，在《行動計劃》編制過程中，山東省發(fā)展改革委會同有關部門單位，緊密結合山東省實際，認真做好研究謀劃工作，圍繞四個方面作了重點考慮。會上，省發(fā)展改革委相關負責同志作了詳細介紹。

堅持服務大局，統(tǒng)籌謀劃。《行動計劃》堅持緊緊圍繞國家和全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，服務融入新發(fā)展格局，堅決貫徹黨中央、國務院關于促進物流業(yè)發(fā)展的重大決策部署，與國家規(guī)劃政策保持高度銜接一致，緊密結合并服務于新時代現(xiàn)代化強省建設新任務、新路徑、新舉措，注重與全省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十四五”總體規(guī)劃及現(xiàn)代物流、區(qū)域、交通、商務等專項規(guī)劃對接，進一步增強了規(guī)劃的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性和可操作性。

堅持發(fā)揮優(yōu)勢，突出特色?！缎袆佑媱潯妨⒆闵綎|在區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、資源要素等發(fā)展物流方面的獨特優(yōu)勢，因地制宜明確物流在區(qū)域發(fā)展中的目標定位、規(guī)劃布局和發(fā)展重點，著力打造現(xiàn)代物流高質量發(fā)展的“山東模式”。從區(qū)位上看，山東是黃河流域最便捷的出海通道、“一帶一路”重要樞紐和東北亞地區(qū)活躍增長極，推進物流高質量發(fā)展具備良好的基礎條件。從物流需求看，山東是農(nóng)業(yè)、工業(yè)大省，人均生產(chǎn)總值超過1萬美元，產(chǎn)業(yè)基礎扎實，物流需求旺盛、潛力巨大。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，山東物流業(yè)規(guī)模龐大、市場廣闊，交通物流基礎設施持續(xù)完善，市場主體活力持續(xù)迸發(fā)，5A級物流企業(yè)和星級冷鏈物流企業(yè)分別達到44家和24家，數(shù)量均居全國首位，為物流業(yè)高質量發(fā)展提供有力支撐。加之物流業(yè)與多領域新模式新業(yè)態(tài)加速融合，信息化、標準化、網(wǎng)絡化水平不斷提高，為物流業(yè)發(fā)展提供有力保障。

堅持協(xié)同聯(lián)動，銜接融合。從內(nèi)外聯(lián)動上，《行動計劃》提出積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，著力構建內(nèi)通外聯(lián)、開放高效、沿黃達海的物流通道網(wǎng)絡體系。從區(qū)域協(xié)同上，《行動計劃》緊密結合全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略布局，加快構建與現(xiàn)代化經(jīng)濟體系相適應的現(xiàn)代物流基礎設施網(wǎng)絡，實現(xiàn)與綜合交通運輸體系順暢銜接、協(xié)同發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)融合上，《行動計劃》提出充分借助全省先進制造業(yè)、特色農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展以物流為核心的供應鏈一體化，推動現(xiàn)代物流有機嵌入生產(chǎn)、流通、消費全過程，促進物流業(yè)與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游高效銜接協(xié)同，培育形成“物流+”新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。

堅持問題導向，補齊短板?！缎袆佑媱潯肪劢刮锪鳂屑~、通道、網(wǎng)絡等重大基礎設施和冷鏈物流等關鍵領域設施短板，狠抓物流業(yè)新舊動能轉換，著力推進傳統(tǒng)物流業(yè)改造升級，加快建設新一代信息技術引領的新型物流基礎設施，大力培育發(fā)展新興業(yè)態(tài)，提升物流標準化水平，逐步完善應急物流基礎設施，推動物流智慧創(chuàng)新綠色發(fā)展，切實促進物流業(yè)提質降本增效。

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