冷鏈物流跑上熱賽道,堵點(diǎn)待疏通三
監(jiān)管:多個(gè)環(huán)節(jié)仍有空白
種種亂象,實(shí)際上都指向了一個(gè)問題——監(jiān)管。
監(jiān)管誰?監(jiān)管什么?誰來監(jiān)管?怎樣監(jiān)管?這是農(nóng)產(chǎn)品能否保證全程冷鏈的幾個(gè)核心問題。
從2019年開始,市政府口岸物流辦就著手推動(dòng)這件事,招標(biāo)建設(shè)重慶城鄉(xiāng)冷鏈信息平臺(tái),提升全程追溯能力,通過信息化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化來解決當(dāng)前冷鏈物流“斷鏈”“偽冷鏈”等突出問題。
“起初定了肉類、蔬菜和瓜果3個(gè)組,后來發(fā)現(xiàn)蔬菜和瓜果的貨值不高,企業(yè)跟進(jìn)建設(shè)的積極性不強(qiáng),只好先從肉類試點(diǎn)?!背青l(xiāng)冷鏈信息平臺(tái)的實(shí)施方、重慶嘉源易新科技有限公司董事長崔西喬告訴記者。
城鄉(xiāng)冷鏈信息平臺(tái)能否解決上述4個(gè)問題?記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),在已覆蓋的范圍內(nèi)效果不錯(cuò),但仍存空白。
7月23日凌晨,一批生豬被送抵涪陵宏吉肉類食品有限公司屠宰場。經(jīng)過采血、疾病檢查、出具檢測報(bào)告、放血、燙池、切割等環(huán)節(jié)后,豬肉被放進(jìn)了排酸庫,在0-4攝氏度的環(huán)境中靜置24個(gè)小時(shí)。第二天半夜,這批豬肉被運(yùn)往主城一家超市,進(jìn)而送上市民餐桌。
在這約30個(gè)小時(shí)里,包括凍庫溫度、冷藏車GPS及溫濕度、超市冷鮮柜溫度等在內(nèi)的各種數(shù)據(jù)均已通過傳感器和抓取裝置,同步上傳到城鄉(xiāng)冷鏈信息平臺(tái)上,任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,平臺(tái)就將發(fā)出警報(bào),提請監(jiān)管部門注意。同時(shí),在超市這一銷售終端環(huán)節(jié),市民也可以通過掃描二維碼,了解到這批豬肉的生產(chǎn)、銷售信息。
為何從超市入手?
“一是培養(yǎng)市民的消費(fèi)習(xí)慣,讓他們逐步接受可全程追溯的冷鮮肉,用市場倒逼冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!笔姓诎段锪鬓k物流產(chǎn)業(yè)處處長李顏解釋,重慶市民普遍喜歡即宰即銷的熱鮮肉,但剛剛放血的牲畜,肉溫為40-42攝氏度,容易滋生細(xì)菌等微生物。而冷鮮肉始終處于低溫控制下,大多數(shù)微生物的生長繁殖被抑制,品質(zhì)更有保證。
二是超市本身對供應(yīng)商的要求比較嚴(yán)格?!巴ㄟ^把控住超市這一終端環(huán)節(jié),進(jìn)而對上游供應(yīng)商、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管,從而保障民生食品安全可追溯?!崩铑佌f。
然而,幾個(gè)問題依然亟待解決:
一是目前接入這一平臺(tái)的僅有部分超市的部分門店,更多的連鎖超市還在“門外”;
二是市民能接觸到生鮮食品的地方不僅有超市,還有千千萬萬的農(nóng)貿(mào)市場。后者的供應(yīng)渠道更多、供應(yīng)商更加復(fù)雜,監(jiān)管也更難;
三是對市外的供應(yīng)商如何監(jiān)管,尤其是在源頭和運(yùn)輸環(huán)節(jié),這需要更多的頂層設(shè)計(jì);
四是數(shù)據(jù)的應(yīng)用方面,必須整合調(diào)配凍庫、車輛等信息,高效實(shí)現(xiàn)貨找車、車找貨,從而降低成本,提高效率。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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