頂端新聞·河南商報(bào)首席記者 吳軍

因?yàn)橐蟾?、投入大、維護(hù)難，冷鏈物流一直被國(guó)際上稱(chēng)為物流領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”。

但2020年疫情以來(lái)，生鮮電商的紅火，讓冷鏈物流“熱”了起來(lái)，冷鏈行業(yè)由此進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。冷鏈物流也從新興需求，變成了剛性需求。國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也從2014年的1500億元，增至2021年的4100億元，今年有望增至4500億元。

眼下，疫情防控正在層層解碼，后疫情時(shí)代，冷鏈行業(yè)會(huì)“冷場(chǎng)”嗎?

2022年12月23日下午，2022中國(guó)(鄭州)商貿(mào)物流大會(huì)在線上舉行，全國(guó)星級(jí)冷鏈企業(yè)港新冷鏈總經(jīng)理李建義、華鼎冷鏈總經(jīng)理陳海濤，在頂端新聞直播訪談中跟網(wǎng)友揭曉謎底。

2022年，冷鏈企業(yè)難在難兒?

2022中國(guó)(鄭州)商貿(mào)物流大會(huì)，主題為“商貿(mào)下半程：變局與新局”。大會(huì)由河南省市場(chǎng)監(jiān)管局、河南省郵政管理局、河南日?qǐng)?bào)社指導(dǎo)，頂端新聞、河南商報(bào)、鄭州市市場(chǎng)發(fā)展中心主辦。冷鏈行業(yè)高端論壇，在大會(huì)下半場(chǎng)舉行。

中物聯(lián)冷鏈委、中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已從2014年的1500億元，增至2021年的4100億元，今年有望增至4500億元。

市場(chǎng)規(guī)模在擴(kuò)大，但今年很多冷鏈企業(yè)都說(shuō)自己太難了，難在哪兒呢?

李建義認(rèn)為，這有三個(gè)原因，一是今年5月份、10月份受兩波比較大的疫情影響，有的冷庫(kù)被封了，導(dǎo)致部分企業(yè)出現(xiàn)了斷鏈;第二，則是由于疫情管控原因，導(dǎo)致進(jìn)口冷鏈食品業(yè)務(wù)受到了影響;第三，則是2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)冷鏈行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，但冷鏈行業(yè)的從業(yè)管理者大都是從普通物流業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)，不能滿足冷鏈行業(yè)的需求，人才缺口也讓冷鏈行業(yè)難上加難。

陳海濤則跟大家分享了兩組數(shù)據(jù)：2019年至2022年，全國(guó)有80萬(wàn)家物流企業(yè)注銷(xiāo);2022年，全國(guó)600萬(wàn)家物流冷鏈服務(wù)公司，有一半以上都處于虧損狀態(tài)。“這說(shuō)明整個(gè)行業(yè)都處于寒冬?！?/span>

接下來(lái)，陳海濤還從緯度對(duì)此進(jìn)行了分析：油價(jià)上漲、人工成本增加等都會(huì)導(dǎo)致成本在增加;冷庫(kù)因?yàn)橐咔樵诜饪仄趦?nèi)沒(méi)有收入，但運(yùn)營(yíng)成本仍存在;工人大面積感染導(dǎo)致用工不足，為了履約公司只能多儲(chǔ)備兩三倍的工人;合同客戶并沒(méi)有因?yàn)樘潛p而增加費(fèi)用，又要高時(shí)效又要低成本。

另外，疫情導(dǎo)致履約延遲會(huì)影響客戶的體驗(yàn)滿意度;大環(huán)境不好時(shí)，訂單減少;當(dāng)合同客戶經(jīng)營(yíng)也不太好時(shí)，賬期就會(huì)從1個(gè)月拖到3個(gè)月甚至半年。

“很多物流企業(yè)倒下，有時(shí)不一定就是經(jīng)營(yíng)有問(wèn)題，而是被賬期太長(zhǎng)拖死的?！标惡Q(chēng)。

菜賤傷農(nóng)，河南產(chǎn)地型冷庫(kù)缺口有多大?

今年受10月份疫情影響，河南全省50個(gè)蔬菜種植大縣都出現(xiàn)了不同程度的銷(xiāo)售難問(wèn)題。往年一斤白菜能賣(mài)六七毛，今年裝車(chē)價(jià)一毛五就賣(mài)了。

但如果田間地頭建有預(yù)冷庫(kù)，就可以延長(zhǎng)蔬菜的銷(xiāo)售時(shí)間，提高附加值。2020年，我國(guó)就啟動(dòng)實(shí)施了農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。

這么多蔬菜面臨銷(xiāo)售難，河南產(chǎn)地型冷庫(kù)、預(yù)冷庫(kù)的缺口有多大?

李建義認(rèn)為，造成上述問(wèn)題的關(guān)鍵因素有兩個(gè)：一個(gè)是產(chǎn)業(yè)鏈前端聚集度不夠，需要把產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步集中，比如形成特色農(nóng)業(yè)等規(guī)?；霓r(nóng)莊形式，這樣就能讓投入的預(yù)冷庫(kù)等前端設(shè)施高效利用起來(lái);二是整個(gè)上下游的鏈條沒(méi)有打通，比如產(chǎn)地與需求端的信息化、訂單式農(nóng)產(chǎn)品模式的規(guī)模化形成等。

“解決上述問(wèn)題需要政府更多的支持與參與?！崩罱x稱(chēng)。

陳海濤說(shuō)，河南產(chǎn)地預(yù)冷庫(kù)缺口確實(shí)不小，但目前還不掌握具體的數(shù)據(jù)。

他也比較認(rèn)同李建義的說(shuō)法，河南的蔬菜之所以面臨銷(xiāo)售難，沒(méi)法采取預(yù)冷，跟訂單式農(nóng)業(yè)較少、集中度不夠、農(nóng)業(yè)種植不均勻有很大關(guān)系。

農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期比較短，只有冷鏈物流才能解決腐損率問(wèn)題，所以其背后的供應(yīng)鏈成本較高。目前我國(guó)的蔬果腐損率在12%~18%，而發(fā)達(dá)國(guó)家蔬果的腐損率只有5%。

供應(yīng)鏈成本高，原因在于信息化程度不夠高、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。從田間地頭到城市餐桌，蔬菜中間要轉(zhuǎn)運(yùn)4到6次，而每一次搬運(yùn)都是成本的增加，這搬運(yùn)的還不是初加工、深加工產(chǎn)品，而只是原材料，這就是市民買(mǎi)的菜價(jià)跟菜農(nóng)賣(mài)的菜價(jià)差距較大的原因。

后疫情時(shí)代，冷鏈行業(yè)會(huì)“冷”下來(lái)嗎?

“后疫情時(shí)代，冷鏈行業(yè)不但不會(huì)冷下來(lái)，而且隨著國(guó)家刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的剛需，會(huì)迎來(lái)更加美好的未來(lái)。”李建義稱(chēng)。

就國(guó)內(nèi)而言，隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，老百姓會(huì)重拾消費(fèi)信心，對(duì)美好生活的追求會(huì)更加要求高質(zhì)量，所以，人們對(duì)享受“后疫情時(shí)代的全冷鏈”會(huì)有更加迫切的期待。其次，國(guó)家防疫政策的調(diào)整將對(duì)進(jìn)口冷鏈放開(kāi)，進(jìn)口冷鏈業(yè)務(wù)有望進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展高峰。

對(duì)于河南來(lái)說(shuō)，有著得天獨(dú)厚的冷鏈產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大部分的熟食及肉類(lèi)產(chǎn)品從河南集散到全國(guó)各地，河南的冷鏈人對(duì)冷鏈有著深厚的感情和產(chǎn)業(yè)支撐。因此，有理由相信后疫情時(shí)代的冷鏈行業(yè)會(huì)迎來(lái)更加蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。

陳海濤也認(rèn)為，后疫情時(shí)代，冷鏈行業(yè)不但不會(huì)冷，反而會(huì)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期。

從政策上來(lái)說(shuō)，2019年至2022年，國(guó)家每年都會(huì)出臺(tái)鼓勵(lì)冷鏈發(fā)展的政策。像2020年國(guó)家層面出臺(tái)的冷鏈相關(guān)政策、規(guī)劃超過(guò)56項(xiàng);2021年，國(guó)家層面出臺(tái)冷鏈物流相關(guān)政策69項(xiàng)。

從投資角度來(lái)說(shuō)，國(guó)家隊(duì)在陸續(xù)進(jìn)入冷鏈這個(gè)賽道，今年冷鏈業(yè)光融資就有24起，這說(shuō)明資本市場(chǎng)對(duì)冷鏈行業(yè)比較看好并且很有信心。

從冷鏈行業(yè)來(lái)看，全國(guó)冷鏈百?gòu)?qiáng)市占率不到 20%，說(shuō)明冷鏈物流行業(yè)還處于小散亂狀態(tài)，還沒(méi)達(dá)到集約化的程度，發(fā)展空間巨大。

從消費(fèi)角度來(lái)看，全國(guó)雖然目前有7.8億人在負(fù)債，但老百姓對(duì)于美好生活的向往、對(duì)食品安全的需求沒(méi)有降低，這就需要冷鏈給大家提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品。

河南頭部冷鏈企業(yè)，2023年如何引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?

2022年，好與不好都即將成為過(guò)往，而2023年正大踏步地向我們走來(lái)。

作為河南冷鏈行業(yè)的頭部企業(yè)，將如何引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?

李建義稱(chēng)，港新冷鏈的定位就是“讓河南人民享用全球最好的食品”，作為國(guó)家4A級(jí)物流企業(yè)、全國(guó)4星冷鏈物流企業(yè)，面對(duì)后疫情時(shí)代，港新將充分發(fā)揮自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，圍繞進(jìn)口冷鏈相關(guān)業(yè)務(wù)，拉長(zhǎng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，拓寬產(chǎn)品線，進(jìn)一步形成自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，還要完善服務(wù)體系，打造5星級(jí)的港新冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

陳海濤認(rèn)為，未來(lái)，冷鏈企業(yè)發(fā)展一定加大科技方面的投入，通過(guò)資源鏈接給客戶提供更好的服務(wù)，提高給客戶履約的效率，這時(shí)如果因?yàn)橹挥?%的利潤(rùn)而不舍得投入，以后再投入時(shí)，發(fā)展可能就會(huì)落后別人5~10年。

冷鏈企業(yè)還要回歸到價(jià)值本身，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，專(zhuān)心、專(zhuān)一、專(zhuān)注，只做一件事。有的企業(yè)做到一定程度時(shí)，就會(huì)“花心”。華鼎2023年要往縱深發(fā)展，從省會(huì)城市往村、鎮(zhèn)延伸，夯實(shí)末端“最后一公里”。當(dāng)企業(yè)專(zhuān)心做一件事時(shí)，一定會(huì)水滴石穿。未來(lái)的細(xì)分賽道，會(huì)比大而全的企業(yè)成長(zhǎng)得更快。

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冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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