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“兇險”2020,重啟冷鏈新路徑

時間:2023-01-03 01:49:39來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

2020年初,一場措手不及的新冠疫情打亂了所有人的步調(diào),整個中國幾乎停擺了兩個月。冷鏈物流承擔(dān)著果蔬、水產(chǎn)品、速凍食品、肉品及醫(yī)藥等民生資源的供應(yīng)保障,背負起了前所未有的責(zé)任。

隨著市場需求的爆發(fā)、政策紅利的不斷釋放,冷鏈行業(yè)尤其是生鮮電商似乎也迎來了前所未有的發(fā)展前景,在疫情的倒逼之下,衍生出了多元化的發(fā)展。

同時,疫情也讓我們看到了冷鏈目前的諸多弊端,還存在“履約成本高”“信息不對稱”“效率低下”等等顯著問題。

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突圍后的光明時刻

信息不對稱與供需關(guān)系不平等,是在這次疫情中尤為凸顯的一個問題:產(chǎn)地的菜出不去,銷地的菜搶不到。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的薄弱之所以在疫情中被無限放大了,在惠農(nóng)物流總經(jīng)理楊誠看來主要問題集中在兩點:

一是交通受阻,很多地方設(shè)關(guān)設(shè)卡,而產(chǎn)地的車又多數(shù)不具備通行證;二是大家閉門不出,消費欲望被遏制,購買力度數(shù)倍下降。

這就導(dǎo)致了上游農(nóng)產(chǎn)品很難運輸出來參與流通環(huán)節(jié),中下游市場缺貨缺人缺車,無法大批量供應(yīng)。

在疫情來臨時,惠農(nóng)就積極采取應(yīng)對措施,啟動緊急預(yù)案,除了常規(guī)操作的消毒、測溫、人員的登記與追蹤外,還積極響應(yīng)政府號召,收到省商務(wù)廳頒發(fā)的上百臺車輛通行證后,立刻聯(lián)合園區(qū)商戶及自有企業(yè)商場幫助湖南數(shù)個縣城以不計成本甚至自己補貼運費的形式為當(dāng)?shù)販N的果蔬等農(nóng)產(chǎn)品提供運力與幫扶,并向武漢以及懷化紅十字會等部門做了相關(guān)物資的捐贈。

面對疫情,很多中小企業(yè)或者不成規(guī)模的冷鏈及農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)都危在旦夕,惠農(nóng)則因為防控疫情的及時以及勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?zé)任感,不僅提升了自己的社會知名度,得到了政府的高度評價,園區(qū)也已達到了100%的復(fù)工率,業(yè)務(wù)量還在三月底開始出現(xiàn)了意想不到的報復(fù)性反彈。

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線上生鮮的危與機

是疫情的特殊性讓APP買菜也成為了主要的方式之一。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年春節(jié)期間,生鮮類APP的平均日活同比增幅為107.17%,“無接觸配送”的模式也為疫情中的百姓健康提供了保障。但在此之前,2013年—2018年之間,生鮮電商的滲透率也不過從0.36%漲到了3.8%??梢哉f,疫情助推了陷入市場困境中的生鮮電商一把,但這不代表是市場的持續(xù)性消費習(xí)慣,能不能在疫情緩解之后將這種習(xí)慣常態(tài)化,依然是一場考驗。

在楊誠看來,線上購物雖然方便,但缺失的是體驗感,如果是實體挑選購買,商品出現(xiàn)問題,消費者多半是默認己方責(zé)任的,如果是線上隨機匹配的貨物令其不滿意,那么有可能導(dǎo)致他對這個品牌失去信任。

所以疫情過后,還能延續(xù)這種消費習(xí)慣的多是年輕人。60、70后根深蒂固的實體消費習(xí)慣很難被調(diào)整,對于整個鏈條來說, 更重要的是從業(yè)者如何對商品與服務(wù)進行升級。

比如消費習(xí)慣近年來已越來越多的趨于小批量,普通家庭通過線上購物很可能只需要買幾個小菜,冷鏈是否有空間滿足這樣的高成本配送?

產(chǎn)品從產(chǎn)地出來到進入冷藏車的中間預(yù)冷環(huán)節(jié),很多小城市都是缺失的。生鮮又面臨著從儲備到餐桌的時間越長,新鮮度就越低的可能, 如何讓產(chǎn)品經(jīng)過標準化的流程還不損失品質(zhì),是生鮮電商仍然需要攻克的內(nèi)容。

惠農(nóng)通過疫情,看到了線上生鮮和社區(qū)店優(yōu)勢,針對社區(qū)及宅配送也成立了新零售公司。雖然實體零售商處境困難,但提供生鮮及生活用品的銷售商也借著疫情呈現(xiàn)了逆勢增長。社區(qū)店借助地理優(yōu)勢,方便居民就近采購,“小而美”的社區(qū)化零售業(yè)態(tài)也是符合未來消費市場長遠需求的。

楊誠說, 因為清楚線上業(yè)務(wù)并不能完全取代線下業(yè)務(wù),這種嘗試是根據(jù)市場當(dāng)下的啟發(fā)做了一個融合概念的調(diào)整,希望嘗試多元化的發(fā)展方向和業(yè)態(tài),就目前的表現(xiàn)而言,這個新平臺的日銷售額平均在20-30萬元。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品還需要對其上下游的產(chǎn)業(yè)鏈進行深度的精準研究,因為線上的困難也是線下的, 能有效的把最新鮮、品質(zhì)最好的農(nóng)產(chǎn)品呈現(xiàn)給消費者 ,才是企業(yè)宗旨。

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不能停止的充電與升級

即使沒有這次疫情,冷鏈的發(fā)展前景也是相當(dāng)可期的?;蒉r(nóng)的計劃是在未來的3-5年間完成10萬噸的冷庫規(guī)模的建設(shè),目前的5萬噸已經(jīng)遠遠滿足不了市場的需求。

其中正在修建的三期冷庫修建會有1/3被建成無人智能冷庫,同時對之前冷鏈冷庫的傳統(tǒng)管理模式進行一些智能化的迭代更新,比如數(shù)據(jù)、全程溫控監(jiān)測、攝像以及對入庫產(chǎn)品的信息整理,盡量以數(shù)據(jù)分析來指導(dǎo)生產(chǎn)運營。

惠農(nóng)之所以在疫情期間反應(yīng)迅速,也是因為在2019年就對自有的凍品市場進行了升級,將以前按排分布的商戶優(yōu)化成了盒子狀,改善了他們的經(jīng)營環(huán)境,也帶動了很多商鋪主動升級了自己的店面裝修、軟件系統(tǒng)、人員管理、團隊搭建以及倉配能力等等競爭力。

當(dāng)百姓需要民生保障時,這些商戶才能第一時間復(fù)工營業(yè),惠農(nóng)也完成了懷化城區(qū)80%的農(nóng)產(chǎn)品保障,得到政府大力支持的同時,也通過加班補助、抗疫獎金等福利提升了員工的凝聚力,聚攏了更多優(yōu)秀人才——最近兩個月,新進入惠農(nóng)的90后大學(xué)生就有15人。

疫情無情,但是有“?!本陀小皺C”,無論是政策紅利還是消費習(xí)慣的改變以及人們開始愿意嘗試為冷鏈買單的行為,都意味著冷鏈迎來一個可以標準化、平臺化、智能化的時機,行業(yè)企業(yè)在疫情中凸顯出的問題,也可能轉(zhuǎn)化成為新的動力,為企業(yè)競爭力增添新的籌碼。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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