大功率漁船制冷保鮮方法

時間：2023-01-01 12:29:46來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

大功率拖網(wǎng)漁船作業(yè)海區(qū)一般為深遠海，航次作業(yè)時間約為15—20d；如果到南沙漁場作業(yè)，航次作業(yè)時間將長達30—40d。大功率拖網(wǎng)漁船作業(yè)能力強，連續(xù)作業(yè)時間長，漁獲產(chǎn)量高，這就要求漁船具備較強的保鮮能力，才能保證漁獲保鮮質(zhì)量。傳統(tǒng)的漁船帶冰保鮮方式，存在用冰量大、保鮮期短、漁獲保鮮質(zhì) 量不穩(wěn)的缺點，已不足以滿足深遠海漁船連續(xù)作業(yè)的需要。我區(qū)漁船常到南沙漁場生產(chǎn)，南沙漁場路途十分遙遠，而群眾漁船多為帶冰作業(yè)方式作業(yè)，漁船生產(chǎn)歸來，雖然滿載漁獲，然而魚倉保鮮冰早已消融，漁獲保鮮質(zhì)量己大打折扣，本是優(yōu)質(zhì)魚卻賣不到好價錢，經(jīng)濟效益體現(xiàn)不出來。嚴重影響了漁民開發(fā)南沙漁場生產(chǎn)的積極性。為了解決大功率漁船深遠海作業(yè)續(xù)航時間長，漁獲保鮮困難的難題，現(xiàn)推薦＝項制冷保鮮技術(shù)，供大功率群眾漁船參考應(yīng)用。

1．設(shè)備及技術(shù)措施

(1) 設(shè)備選擇大功率漁船保鮮倉一般較大，容積常達80—100立方米。依保鮮倉容積配置制冷設(shè)備，可選擇日本進口船用制冷機，功率以10—15kw為宜，單船安裝1臺配套設(shè)備：15kw電動機1臺，15kw發(fā)電機2臺(1臺備用)，20kw柴油機1臺；輸冷管采用不銹鋼無縫鋼管；制冷系統(tǒng)采用水冷式。

(2)安裝要求 ①對原有保鮮倉進行技術(shù)改造(木質(zhì)漁船保鮮倉保溫層一般采用15cm厚泡沫材料外加5cm厚木板保護)，需技改加厚保溫厚為25cm，外加8cm厚杉木板保護層，再用鍍鋅板密封，增強保鮮倉密封性。②輸冷管采用加厚無縫不銹鋼管，安裝時均勻分布于倉壁四周及倉頂。

2．保鮮原理

在傳統(tǒng)散冰保鮮模式的基礎(chǔ)上，引進制冷技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)展為微凍并微冰保鮮技術(shù)，科學(xué)控制保鮮倉溫度，漁獲保持散冰保鮮的特點并提高保鮮度。

3．達到技術(shù)指標(biāo)

經(jīng)欽州市水產(chǎn)技術(shù)推廣站選擇1對425kW雙拖漁船，試驗應(yīng)用上述制冷設(shè)備，從2001年8月開始試產(chǎn)至2001年12月驗收，有如下體會：

(1)漁船節(jié)省用冰60％，對比安裝前航次節(jié)約用冰30t。

(2)保鮮倉溫度。溫度最低可降至-15℃。生產(chǎn)經(jīng)驗表明以溫度控制在-8℃~0℃狀態(tài)，漁獲質(zhì)量保鮮效果較好，能保持散冰魚的特點，市場銷售適銷對路。

(3)漁獲保鮮率達100％。對比安裝前提高了20％，一般散冰保鮮拖網(wǎng)漁船漁獲保鮮率僅達80％，約有20％低值魚鹽漬。

(4)漁獲保鮮質(zhì)量全部達到一級保鮮度，且保留了散冰保鮮特點，保鮮度明顯提高。

(5)延長漁獲保鮮期，航次作業(yè)時間可達40d甚至更長，提高了作業(yè)效率。

4．小結(jié)

該項技術(shù)在傳統(tǒng)保鮮技術(shù)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用了制冷技術(shù)，發(fā)展為微凍并微冰保鮮技術(shù)，達到了保留散冰保鮮的特點又提高鮮度的目的，并且節(jié)約成本，延長保鮮期，增強漁船深遠海續(xù)航生產(chǎn)能力，設(shè)備投資不大，可操作性簡便，漁民易于掌握應(yīng)用，設(shè)備的保修服務(wù)也有保障，十分適用于本地大馬力群眾漁船生產(chǎn)。今后面臨北部灣劃界，本地作業(yè)漁場將大大縮小，大功率漁船的出路只能往深遠海發(fā)展，大功率漁船逐步推廣應(yīng)用制冷技術(shù)，提高保鮮技術(shù)，對于群眾漁船開發(fā)南沙漁場乃至發(fā)展遠洋漁場將具有促進作用。

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