壓縮機為制冷系統(tǒng)中的核心設(shè)備，只有通過它將電能轉(zhuǎn)換為機械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，才能保證制冷的循環(huán)進行。

一. 容積式：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。

       1. 往復(fù)活塞式：靠活塞的往復(fù)運動來改變汽缸的工作容積。

        依外部構(gòu)造分為：

        ① 全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機和小型制冷設(shè)備中。

驅(qū)動電機和運動部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。

        常見品牌：法美巴西 泰康，法 美優(yōu)樂，美 谷輪﹑ 布里斯托，丹麥 丹佛斯，意大利 恩布拉克﹑ 伊萊克斯，日本 日立﹑ 松下﹑ 東芝﹑ 三洋， 三菱﹑DAKIN大金，韓LG，中國春蘭等。

② 半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。

由曲軸箱機體與電機外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但噪聲稍高。分為單級壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級壓縮型。

        常見品牌：美德 谷輪，德 比澤爾﹑ 博克﹑ 格拉索，意大利 富士豪﹑ 萊富康，日本 三菱﹑ 日立﹑ 三洋，中國泰州雪梅﹑大連冰山﹑南京五洲等。

        ③ 開啟式

壓縮機和電機分別為兩個設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。

        2. 回轉(zhuǎn)式：靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運動來改變汽缸的工作容積。

        依內(nèi)部構(gòu)造分類：

        ① 滾動轉(zhuǎn)子式：制冷量8～12KW，多用于小型空調(diào)機和制冷設(shè)備中。

為全封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。

        常見品牌：日本 三菱﹑ 日立﹑ 松下﹑ 三洋﹑ 東芝，中國慶安﹑黃石東貝等。

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