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低碳物流 以綠色的名義

時間:2022-12-31 21:33:29來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

2009年,國家提出了十大重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,作為國民經(jīng)濟的重要組成部分的物流業(yè)名列其中。它在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面都發(fā)揮著重要的作用。同年,哥本哈根聯(lián)合國氣候變化大會召開,世界各國紛紛提出環(huán)保、綠色、低碳的概念,我國更是承諾到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。如何適應(yīng)低碳時代的要求,低碳物流是物流業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

    海運業(yè)打響“綠色戰(zhàn)役”

根據(jù)國際油輪獨立船東協(xié)會的研究報告,海運業(yè)目前每年消耗近3億噸燃油,排放了超過12億噸的二氧化碳,約占全球總排放量的6%。有預(yù)測認(rèn)為,到2020年,全球海運業(yè)將需要4億噸燃油,溫室氣體的排放量將在目前基礎(chǔ)上增加75%。各種研究報告逐漸將海運業(yè)的溫室氣體排放問題放到聚光燈下,成為國際社會關(guān)注的焦點之一。在此背景下,海運業(yè)、造船業(yè)面臨的形勢也更加嚴(yán)峻,各國紛紛通過技術(shù)創(chuàng)新,研究發(fā)展安全、環(huán)保、節(jié)能的“綠色船舶”。低速航行成為海運業(yè)實施節(jié)能減排的流行趨勢。

    航空業(yè)將采用可替代性燃料

2009年,歐盟推出“綠色天空”計劃,即從2012年起,所有進出歐盟的航空公司排放的溫室氣體必須納入歐盟排放交易體系,向歐盟繳納排放費用。面對日益苛刻的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),節(jié)油是最有效的手段,卻不是最根本的方法。更為根本性的解決方案應(yīng)該是新型可替代燃料的應(yīng)用。據(jù)了解,第二代航空生物燃料主要取材于麻風(fēng)樹、亞麻薺、藻類、鹽生植物等,而且可以直接替代傳統(tǒng)的航空煤油,不需要制造商重新設(shè)計引擎或飛機,航空公司和機場無需開發(fā)新的燃料運輸系統(tǒng)。對于航空運輸業(yè)這類技術(shù)高度聚集的行業(yè)而言,在某種程度上講,誰能更早一步掌握和利用新技術(shù),誰就會在未來的競爭中更具優(yōu)勢。

    高鐵引領(lǐng)綠色物流新方向

在綜合交通體系中,鐵路具有低排放、大運量的優(yōu)勢,高鐵采用電力驅(qū)動,人均能耗很少,只相當(dāng)于航空的四十分之一,汽車的五分之一,基本上沒有碳排放,是一種利用清潔能源的交通方式。目前,我國的武廣高鐵在設(shè)計、建設(shè)、施工的每一個環(huán)節(jié)都貫徹了建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的要求,創(chuàng)造了科技減排、低碳環(huán)保的典范。尤其是在線路設(shè)計建設(shè)過程中,同步實施了橋下植被綠化、邊坡綠色防護等措施,并安裝了噪音屏障,既有效防止了水土流失,綠化美化了沿線環(huán)境,又有效降低了噪音污染;上線運行的列車全部安裝了真空式集便裝置,實現(xiàn)了污物、污水的集中收集和垃圾零排放。

    冷鏈向低碳發(fā)展需求迫切

冷鏈產(chǎn)業(yè)在我國剛剛興起,存在很大的發(fā)展空間,但是目前的冷鏈現(xiàn)狀卻另我們擔(dān)憂。根據(jù)中國食品工業(yè)協(xié)會的一項調(diào)查顯示,我國由于冷鏈的問題造成每年約有l(wèi)200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費,每年有總值約92.5億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運輸中損失,腐爛損耗的果蔬可滿足近2億人口的基本營養(yǎng)需求,損耗量居世界首位。另一方面,冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備也存在嚴(yán)重的高耗能、高污染問題,據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,全球15%的能源消耗是由制冷、運輸設(shè)備和空調(diào)產(chǎn)生的,數(shù)字非常驚人。由此看來,倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保,促進冷鏈向低碳的道路發(fā)展顯得很有必要。

    倉儲業(yè)打造低碳園區(qū)

中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰指出,倉儲企業(yè)要繼續(xù)把業(yè)務(wù)綜合化、精細(xì)化管理作為主要競爭手段,大力發(fā)展增值服務(wù),如開辦市場、開展加工、包裝、配送、質(zhì)押監(jiān)管等業(yè)務(wù),努力提升綜合業(yè)務(wù)在企業(yè)經(jīng)營業(yè)績中的比重;引入新的管理理念,為客戶量身訂做業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量,裁減冗余,節(jié)約成本;科學(xué)合理地進行倉儲物流園區(qū)布局,減少車輛的空載,發(fā)展多式聯(lián)運服務(wù),打造低碳物流園區(qū)。

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