目前我國冷藏運輸以公路為主導(dǎo)，交通運輸部公路科學(xué)研究院物流工程研究中心基于易流云平臺2.5萬余臺冷藏保溫車輛運行數(shù)據(jù)，以全程溫控和運輸時效為核心要素，圍繞供給能力、運行特征、服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)效率等方面，通過軌跡信息、溫控數(shù)據(jù)、行駛速度、進(jìn)出區(qū)域、線路里程等關(guān)鍵指標(biāo)，對我國公路冷鏈物流的總體情況進(jìn)行客觀全面的分析。

數(shù)據(jù)顯示，2018年我國冷鏈物流需求總量達(dá)到1.8億噸，冷鏈物流總額突破5萬億元，增幅超過20%。果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運輸率由2015年的20%、30%和36%提高到當(dāng)前的35%、57%、69%，增幅超過50%。根據(jù)相關(guān)分析，在迅猛發(fā)展的背后，我國冷鏈物流行業(yè)呈現(xiàn)出以下幾個發(fā)展特點：業(yè)務(wù)規(guī)?？焖僭鲩L，周期性、季節(jié)性變化明顯；社會化程度高，市場細(xì)分專業(yè)性強(qiáng)；區(qū)域發(fā)展不均衡，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)形成冷鏈物流發(fā)展高地；新型流通業(yè)態(tài)異軍突起，短距離區(qū)域配送業(yè)務(wù)快速增長；冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，中心城市集聚輻射效應(yīng)顯著增強(qiáng)；樞紐城市中心度不斷提高，內(nèi)陸城市的中轉(zhuǎn)服務(wù)功能逐步加強(qiáng)。

另有數(shù)據(jù)顯示，平臺樣本車輛2018年完成總運輸車次數(shù)達(dá)1237.25萬次，年均增幅超過34%；第三方冷鏈物流服務(wù)企業(yè)擁有的車輛，占整個冷鏈物流車輛的比例高達(dá)89%；目前我國東部、北部、南部三個沿海地區(qū)冷藏保溫車輛擁有量占比超過總量的70%，五年來年均增幅達(dá)24.5%；2018年，我國全網(wǎng)完成冷鏈城市配送的總車次數(shù)共計823萬次，增長迅速。目前冷鏈物流設(shè)施設(shè)備供給能力顯著提高，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)及人工智能與自動化設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，企業(yè)運營模式加快創(chuàng)新，冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)大幅提高。不過報告也指出了冷鏈物流行業(yè)運行中存在的問題：溫控設(shè)備廣泛應(yīng)用，但不規(guī)范操作現(xiàn)象較為普遍；冷鏈物流運行效率大幅提升，但仍有差距；城市配送“三難”問題尚未得到有效解決，冷鏈城配運行效率不高。

數(shù)據(jù)顯示，在實際運營中，安裝3個及以下溫度傳感器的冷藏保溫車輛占比高達(dá)89%，安裝4個溫度傳感器的車輛僅占11%。中長途冷藏保溫車輛的日均運行時間和日均行駛里程分別為5.6小時和348公里，逐年穩(wěn)步上升，但仍有較大的提升空間?？梢?，冷鏈物流的發(fā)展特征與趨勢：公眾消費加快升級，引領(lǐng)帶動冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)攀升供給；體系逐步完善，推動冷鏈物流運輸方式加快轉(zhuǎn)變；信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，智慧冷鏈時代加速到來；運營模式加快創(chuàng)新，冷鏈物流服務(wù)鏈條不斷延伸。

樣本數(shù)據(jù)顯示，2018年我國冷藏保溫車輛達(dá)18萬臺，年均增速超過30%，占營運載貨汽車保有量的比重由0.4%上升至1.0%。針對存在的問題，結(jié)合行業(yè)的特征趨勢，分析認(rèn)為推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的政策建議：

第一，提升冷鏈物流裝備技術(shù)水平，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。建議相關(guān)行業(yè)主管部門進(jìn)一步細(xì)化冷藏保鮮專用運輸?shù)脑S可條件，改革冷藏保溫車輛管理制度，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入及在用車使用過程管理。

第二，積極推廣使用先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，提高冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)。建議應(yīng)該嚴(yán)格冷鏈物流設(shè)施設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平。

第三，推動組織模式創(chuàng)新，提升冷鏈物流效率。一方面整合模式，即培育龍頭骨干企業(yè)，充分整合貨主及零散運輸資源；另一方面是聯(lián)合模式，即建立冷鏈物流企業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，將生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、冷庫企業(yè)、冷鏈運輸企業(yè)聯(lián)合起來。

第四，改進(jìn)城市交通管理模式，優(yōu)化冷鏈城市配送發(fā)展環(huán)境。根據(jù)對運行效率的分析，配送車輛日效率指數(shù)明顯低于干支線，迫切需要行業(yè)主管部門加強(qiáng)政策協(xié)同，進(jìn)一步優(yōu)化完善城市配送車輛便利通行政策：一是健全完善冷鏈城市配送需求調(diào)查制度；二是建立城市配送車輛分類管理機(jī)制。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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