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中國冷鏈物流網(wǎng)

213年中國冷鏈物流市場(chǎng)正在逐步升溫

時(shí)間:2022-12-29 21:15:16來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

依據(jù)國家相關(guān)部門提供的有效數(shù)據(jù)至09年,中國內(nèi)地各類生鮮物品的年總產(chǎn)量已達(dá)七億噸,冷凍食品的年產(chǎn)量在3000萬噸以上,總產(chǎn)值600億元以上。另一方面,截至目前,我國共擁有2500多家規(guī)模以上的肉類食品廠,年產(chǎn)肉類6000萬噸,且產(chǎn)量以每年5%的速度在逐年遞增;規(guī)模以上的速凍食品廠2765家,年產(chǎn)量超過一千萬噸,并以每年20%的幅度逐年遞增;規(guī)模以上冷飲業(yè)4000多家,年產(chǎn)量150多萬噸,并以每年6.9%左右的速度逐年遞增;規(guī)模以上乳品業(yè)2000多家,產(chǎn)量1000萬噸,且每年以30%的速度在逐年遞增;水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬噸,且每年以4%的速度逐年遞增。

此外,從消費(fèi)需求來看,國內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)速凍食品、乳制品、冷飲的需求正在呈現(xiàn)快速增長。其中,速凍食品德銷售額已經(jīng)連續(xù)多年在全國連鎖超市的所售食品日用品中排名前列,乳制品消費(fèi)的年平均增長率已達(dá)15%~25%之間,并居世界首位,而冷飲市場(chǎng)的需費(fèi)需求總量也達(dá)到了260萬噸,人均消費(fèi)量2公斤/年。

        面對(duì)如此等量齊觀的數(shù)據(jù),這就不難解釋為什么有越來越多的食品、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)開始關(guān)注冷鏈物流,而眾多第三方物流企業(yè)也都開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)冷鏈物流領(lǐng)域。

北京傅瑞冷鏈物流有限公司總經(jīng)理張霽海認(rèn)為,盡管目前速凍食品、乳制品、冷飲的消費(fèi)需求提高得很快,但由于起步晚,重視程度不夠,我國冷鏈物流發(fā)展水平和市場(chǎng)容量都同發(fā)達(dá)國家的水平有不小的差距。他告訴記者,“在冷鏈的規(guī)模上,日韓國家的規(guī)模是我們的10~20倍,而歐美國家也是我們的5~10倍;美國目前的冷庫規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了2000萬噸以上,而我國的容量還沒有達(dá)到1000萬噸,但我國的人口數(shù)量卻已是美國的五倍。”

據(jù)記者了解,近年來,中國食品行業(yè)的冷鏈物流的年需求量就達(dá)到了1億噸左右,而年增長率也保持在8%以上。與此同時(shí),為了滿足消費(fèi)者對(duì)冷藏、冷凍食品的消費(fèi)需求,我國的冷庫建設(shè)發(fā)展非常迅速,其中以長三角、江浙、湖北、山東、河南等主要水果、蔬菜生產(chǎn)區(qū)的發(fā)展速度最具代表性。

        而根據(jù)專家的預(yù)測(cè),隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及消費(fèi)者消費(fèi)品質(zhì)的日益提高,未來10年內(nèi),我國的冷藏車年均增長將達(dá)到28%以上,冷藏庫年均增長30%以上。

除了民營企業(yè)表現(xiàn)活躍外,看好物流市場(chǎng)的國有企業(yè)也不在少數(shù)。據(jù)記者了解,為了搶占一定的市場(chǎng)份額,中鐵快運(yùn)在早前就推出了小批量、多批次、保溫、準(zhǔn)時(shí)的“門到門”的全程冷鏈快遞運(yùn)輸服務(wù),而該公司一位負(fù)責(zé)人還曾預(yù)計(jì)在3-5年后,冷鏈快遞業(yè)務(wù)將占到中鐵快運(yùn)年?duì)I業(yè)額的10%左右,達(dá)到10億元。大型央企中糧集團(tuán)在打造全產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí),其冷鏈業(yè)務(wù)也正在起步,只是具體情況并不為外界知曉,而據(jù)記者了解,中糧集團(tuán)對(duì)目前的冷鏈業(yè)務(wù)的發(fā)展并不滿意,主要是其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不明顯。

        其實(shí),大型國有企業(yè)的優(yōu)勢(shì)還是更多集中在冷庫資源上。據(jù)悉,國有企業(yè)控制著全國2/3以上的冷庫資源,主要以大中型的冷庫為主,大都始建于上世紀(jì)60、70年代。

除此之外,來自臺(tái)灣的頂新集團(tuán)、大榮集團(tuán)也已于多年前進(jìn)入中國的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng),只是在局部地區(qū)占有一定的市場(chǎng)份額,而且多集中在上海、北京、廣州等一線城市,其發(fā)展之路亦沒有初料之順利。巨大的差距即意味著巨大的發(fā)展空間。事實(shí)上,正是因?yàn)榇嬖谥^大的發(fā)展空間,所以冷鏈物流才在近年成為各方必爭(zhēng)之地。截至目前,我國從事食品生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售的企業(yè)已達(dá)300多萬家,其中,規(guī)模以上的肉類食品企業(yè)、速凍食品企業(yè)、冷飲企業(yè)、乳品企業(yè)的總數(shù)已達(dá)1萬家。此外,藥品流通企業(yè)目前也已達(dá)13萬家,花卉流通企業(yè)近6萬家。

但在國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量一片“繁榮”的背后卻暴露出諸多問題,其中最重要的一點(diǎn)便是小企業(yè)數(shù)量過多而規(guī)模以上的全國性企業(yè)數(shù)量偏少,大多數(shù)企業(yè)實(shí)力偏弱。以冷藏車的擁有數(shù)量上為例,大部分冷鏈物流企業(yè)的冷藏車擁有量在幾十臺(tái)左右,而規(guī)模以上的企業(yè)則是幾百臺(tái),最高的已達(dá)到近800臺(tái)。目前,而這些不同市場(chǎng)主體的參與也加劇了冷鏈物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),尤其是北京、上海、廣州等一線城市的冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)出現(xiàn)了過度競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)。毫無疑問,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體規(guī)模偏小將直接帶來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無序、惡性競(jìng)爭(zhēng)、資源浪費(fèi)等諸多影響,從長期看,并不利于冷鏈物流行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

針對(duì)目前中國冷鏈物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,但國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)正以各自的相對(duì)優(yōu)勢(shì)搶占著市場(chǎng)份額。張霽海分析認(rèn)為,“冷鏈的建設(shè)需要很大的資金同時(shí)也需要較好的政策??偟膩碚f,國有企業(yè)具有政策優(yōu)勢(shì),民營企業(yè)具有靈活性和成本優(yōu)勢(shì),而外資企業(yè)則具備資本優(yōu)勢(shì)。”

在中國的冷鏈物流行業(yè)短短幾年的發(fā)展期內(nèi),外資企業(yè)一直扮演著重要的作用。由于看中了中國冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展?jié)摿?,很多專業(yè)的國際冷鏈巨頭紛紛來到中國,以期能夠進(jìn)一步地?cái)U(kuò)張其在全球的冷鏈版圖。

實(shí)際上,在同招商局國際喜結(jié)連理之前,美冷就曾接觸過國內(nèi)多家冷鏈物流企業(yè),其中就包括榮慶和傅瑞冷鏈物流這樣的民營物流企業(yè)。張卓以及張霽海在接受本刊記者采訪時(shí)證實(shí)了這一點(diǎn),并認(rèn)為美冷非??粗厮麄兤髽I(yè)的運(yùn)輸能力。不過,美冷最終看重了國有企業(yè)在土地政策上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)?!懊览涞暮诵膬?yōu)勢(shì)是在冷庫上。

實(shí)際上,在美冷登陸中國之前,國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了許多外資冷鏈巨頭的身影。2008年,廣東省食品進(jìn)出口集團(tuán)與澳大利亞最大的冷鏈物流提供商太古冷鏈走到了一起,雙方出資2.5億元,共同組建成立了廣東太古冷鏈物流,其中,廣東省食品進(jìn)出口集團(tuán)占40%的股份,澳大利亞太古則占60%的股份。而通過這兩年的快速發(fā)展,太古冷鏈物流已經(jīng)成為珠三角乃至華南地區(qū)最具影響力的冷鏈物流企業(yè)。

外資巨頭的蜂擁而至在讓中國的冷鏈物流市場(chǎng)充滿活力的同時(shí),無疑也加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)外資的快速擴(kuò)張,不過業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為,“外資的資本、技術(shù)優(yōu)勢(shì)毫無疑問非常明顯,但并不代表他們就能走得更遠(yuǎn)、更好。實(shí)際上,在打法、套路上,所有的企業(yè)都是一樣的,關(guān)鍵就在于誰更熟悉水性,而這是由中國的特殊國情所決定的?!?

全球第四、北美第三的冷凍倉儲(chǔ)和分撥服務(wù)商普菲斯在上海臨港物流園區(qū)舉行了冷庫建設(shè)奠基儀式,成為了首個(gè)在中國自行建造和運(yùn)營冷庫設(shè)施的美國公司。該冷庫占地面積為2.6萬余平方米,建成后將成為中國最先進(jìn)的單層冷庫項(xiàng)目之一。而普菲斯還計(jì)劃于三年內(nèi)再中國內(nèi)地再開發(fā)5~6個(gè)冷鏈倉儲(chǔ)基地。

        2012年,中糧集團(tuán)也進(jìn)軍了冷鏈行業(yè),與國外企業(yè)成立了,中糧世通冷鏈物流著力打造中國冷鏈物流領(lǐng)先企業(yè)。

 

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