城鎮(zhèn)化建設(shè)是盤(pán)活“三農(nóng)”全局，推動(dòng)冷鏈物流 加快發(fā)展的極好機(jī)遇：冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)將快速升溫，冷庫(kù)需求將極大增長(zhǎng)，冷庫(kù)建設(shè)布局將科學(xué)調(diào)整，冷鏈裝備將十分搶手。

“城鎮(zhèn)化建設(shè)是中國(guó)歷史上幾千年沒(méi)有的大變局，是盤(pán)活三農(nóng)全局，推動(dòng)冷鏈物流加快發(fā)展的極好機(jī)遇?！眹?guó)家發(fā)改委、工信部物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家委員會(huì)委員，商務(wù)部電子商務(wù)專(zhuān)家委員會(huì)委員，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)移動(dòng)商務(wù)專(zhuān)家咨詢委常務(wù)副主任王汝霖在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

眾所周知，冷鏈物流在我國(guó)還是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，目前尚處于起步階段。因此，冷鏈物流整體水平還不高，仍然存在諸多有待解決的問(wèn)題。而城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)，恰恰為冷鏈物流加快發(fā)展，為當(dāng)前這些問(wèn)題的解決，提供了前所未有的巨大機(jī)遇和平臺(tái)。

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流多以常溫物流或自然物流形式為主，缺乏冷凍冷藏設(shè)備和技術(shù)，再加上冷藏庫(kù)建設(shè)分布不均衡，布局不合理，無(wú)法為易腐食品的流通環(huán)節(jié)提供低溫保障。因此，造成農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中損失很大，食品安全問(wèn)題非常突出。

雖然，2009年我國(guó)《食品安全法》正式頒布以來(lái)，對(duì)食品的物流環(huán)節(jié)提出了明確要求，帶動(dòng)了冷鏈物流及相關(guān)設(shè)施的投入和發(fā)展，加之《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》等政策的出臺(tái)，以及家電下鄉(xiāng)等相關(guān)政策的推動(dòng)和促進(jìn)，都有效地拉動(dòng)了農(nóng)村冷鏈設(shè)施和技術(shù)的投入，但冷鏈物流水平總體依然不盡人意。

據(jù)調(diào)查，當(dāng)前在我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中，建有冷庫(kù)的僅占38.56%。由于缺乏規(guī)范保溫式的保鮮冷藏運(yùn)輸車(chē)廂，中國(guó)的鐵路冷藏食品運(yùn)量?jī)H僅占總貨物運(yùn)量的1%。在公路運(yùn)輸中，易腐保鮮食品的冷藏運(yùn)輸也只占運(yùn)輸總量的20%。

不僅國(guó)內(nèi)冷鏈設(shè)施設(shè)備嚴(yán)重不足。而且我國(guó)易腐產(chǎn)品裝車(chē)，也大多在露天操作，并非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作。從而造成了我國(guó)80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車(chē)運(yùn)輸。僅水果和蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上損失率就高達(dá)25%~30%，其損耗量居世界首位。每年由此造成的經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)到1000億元。

此外，政策支持落實(shí)力度不夠，標(biāo)準(zhǔn)缺失或滯后，消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流的意識(shí)淡薄，缺少冷鏈、保鮮技術(shù)和管理人才，信息化程度低，專(zhuān)業(yè)化和社會(huì)化程度低等問(wèn)題也都十分突出，冷鏈物流亟待發(fā)展。

加快發(fā)展冷鏈物流，是我國(guó)走資源節(jié)約型城鎮(zhèn)化道路的重要內(nèi)容，也是保障民生，讓人民吃上放心食品，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的重要保障。因此，一定要抓住我國(guó)加快城鎮(zhèn)化發(fā)展的重大機(jī)遇，統(tǒng)籌布局、科學(xué)規(guī)劃，盡快建立起網(wǎng)絡(luò)化的、可覆蓋全國(guó)的、農(nóng)超對(duì)接的冷鏈物流體系。

　　那么，城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)究竟能在哪些方面給冷鏈物流帶來(lái)需求和商機(jī)？冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)升溫

有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)的城鎮(zhèn)化率將達(dá)58%，以13.9億人口的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算，城鎮(zhèn)人口將超過(guò)8億，比2011年增加1億。從需求角度看，由于城鎮(zhèn)人口食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)中生鮮食品比例高于農(nóng)村人口，因此生鮮食品的需求將隨城鎮(zhèn)化率的提高大幅上升，這對(duì)冷鏈物流提出更高要求。

以城鎮(zhèn)化建設(shè)為契機(jī)，國(guó)家還會(huì)進(jìn)一步出臺(tái)冷鏈物流的扶持政策。這將極大促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的升級(jí)發(fā)展。去年年底發(fā)布的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)村發(fā)展活力的若干意見(jiàn)》即明確指出，要把城鄉(xiāng)發(fā)展一體化作為解決“三農(nóng)”問(wèn)題的根本途徑；必須統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。隨后，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于落實(shí)中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)村發(fā)展活力若干意見(jiàn)有關(guān)政策措施分工的通知》，將有關(guān)政策措施詳細(xì)分解為80項(xiàng)具體工作，落實(shí)到各部委及單位部門(mén)。其中，7項(xiàng)政策直接涉及冷鏈物流?！斑@些政策為冷鏈物流指出了明確的發(fā)展方向，隨著這些政策的逐步落實(shí)，冷鏈物流行業(yè)必將加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展進(jìn)程?！睒I(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出。“隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，人們的生活步調(diào)也隨之加快，快消品如速凍生鮮食品等將成為消費(fèi)者追捧的對(duì)象。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴說(shuō)。

毫無(wú)疑問(wèn)，城鎮(zhèn)化建設(shè)必然帶來(lái)老百姓生活水平的提高與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。而隨著上班族的逐漸增多，80、90后慢慢成為消費(fèi)主體，速凍食品、生鮮食品的需求將會(huì)增加。而這恰恰也成為一種商機(jī)，促使超市、便利店、連鎖餐飲店等零售業(yè)和餐飲業(yè)迅速發(fā)展。這些行業(yè)的發(fā)展，將極大激發(fā)對(duì)冷鏈物流的需求，從而為冷鏈物流帶來(lái)巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

廣東物流行業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李建華在接受記者采訪時(shí)也提到：“城鎮(zhèn)居民生活水平的提高，對(duì)生活品質(zhì)要求也越來(lái)越嚴(yán)格，農(nóng)超對(duì)接、農(nóng)餐對(duì)接、農(nóng)校對(duì)接會(huì)隨著超市便利店等零售業(yè)的發(fā)展而融入新型城鎮(zhèn)生活。而這些，都需要冷鏈物流作為支撐?！崩鋷?kù)需求驟增“在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中，建立農(nóng)超對(duì)接的食品和蔬菜供應(yīng)鏈，已經(jīng)成為各地共同的特點(diǎn)，成為新型城市群建設(shè)的重要內(nèi)容。因此，新增冷藏庫(kù)建設(shè)必將進(jìn)入快速發(fā)展期?！蓖跞炅卣f(shuō)。

隨著世界冷庫(kù)建造新技術(shù)的快速發(fā)展和我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，未來(lái)十年，節(jié)能型冷庫(kù)、單層高貨位冷庫(kù)、組合冷庫(kù)和移動(dòng)冷庫(kù)建造技術(shù)等新技術(shù)，將得到廣泛采用。不僅如此，城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，還將促進(jìn)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)和冷藏庫(kù)建設(shè)的科學(xué)布局，進(jìn)而帶動(dòng)冷庫(kù)設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代。“比如，專(zhuān)業(yè)性冷藏庫(kù)將得到快速發(fā)展，門(mén)類(lèi)齊全的冷庫(kù)體系將很快形成。就冷藏容量而言，將會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模增容。特別是，當(dāng)前我國(guó)納入智慧城市建設(shè)規(guī)劃的地級(jí)市已經(jīng)有311個(gè)，建設(shè)投資將超過(guò)4400億元。這些地區(qū)必將成為冷庫(kù)建設(shè)和冷藏容量擴(kuò)容的首選地區(qū)?！蓖跞炅貜?qiáng)調(diào)。

此外，城鎮(zhèn)化建設(shè)還將激活和帶動(dòng)起一大批與冷鏈物流配套的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，如冷鏈保溫、保濕材料、隔熱、放油材料等的發(fā)展。“在我國(guó)城鎮(zhèn)化的過(guò)程中，我們不僅要注重冷藏庫(kù)的合理布局，冷鏈運(yùn)輸車(chē)的合理配置，而且，必須要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷藏鏈的全面建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品物流中冷凍保鮮技術(shù)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，形成物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的、社會(huì)化的冷鏈物流系統(tǒng)，形成一條從田間、采后到預(yù)冷、到冷庫(kù)，再到冷藏車(chē)運(yùn)輸，再到批發(fā)站冷庫(kù)，再到超市冷柜，再到消費(fèi)者冰箱的完整產(chǎn)業(yè)鏈。只有這樣，才能切實(shí)提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，保證食品的質(zhì)量，減少食品的損耗，并全面提升冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的整體裝備水平和物流企業(yè)的服務(wù)水平。”王汝霖最后強(qiáng)調(diào)。

 

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