7月17日7時17分，隨著一聲高亢的汽笛鳴響，五輛滿載著海鮮食材的冷藏貨運(yùn)專列，從大連城市物流共同配送中心駛向黑龍江的省會哈爾濱市。這是由沈陽鐵路局大連鐵越集團(tuán)有限公司（中物聯(lián)冷鏈委副理事長單位）組織開行，東北地區(qū)首趟冷鏈特需班列——“鐵越號”。

近年來，中國鐵路運(yùn)輸能力不斷提升，鐵路物流服務(wù)也逐步向多元化發(fā)展。按照鐵路總公司的冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，沈陽鐵路局先后在大連南關(guān)嶺和沈陽文官屯建成城市共同配送中心，形成冷鏈倉儲和運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)大實(shí)力，并把建設(shè)規(guī)模繼續(xù)向通化、吉林、長春、阜新、赤峰等方向延伸，最終在東北地區(qū)形成以大連城市物流共同配送中心為龍頭、以沈陽文官屯物流園為紐帶的東北及內(nèi)蒙城市共同配送體系。依托路網(wǎng)、冷鏈特需班列、東北貨運(yùn)快車、鐵龍冷藏集裝箱等優(yōu)勢，以大連水果海鮮和東北腹地生鮮食材雙向?qū)α鳛槟繕?biāo)，通過商貿(mào)物流一體化經(jīng)營，形成鐵路干線加城市配送的完整物流鏈條，增強(qiáng)鐵路大動脈的供血功能，并成為城市物流發(fā)展提供強(qiáng)大動力。         大連鐵越集團(tuán)有限公司按照鐵路總公司、沈陽鐵路局由傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的總體要求，定位于依托鐵路、面向市場，充分調(diào)研區(qū)域市場需求，專業(yè)化開發(fā)建成30中國方米城市物流共同配送中心。在此基礎(chǔ)上，為充分發(fā)揮鐵路干線運(yùn)輸優(yōu)勢，他們利用XL22型車體定制改造了一批專業(yè)冷藏冷凍車輛。在沈、哈兩局主要領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，根據(jù)冷鏈?zhǔn)袌隹蛻粜枨?，定點(diǎn)開行“鐵越號”冷鏈特需班列。該班列開行后，可將大連、沈陽、長春、哈爾濱的冷鏈物流串聯(lián)起來，形成覆蓋東北、影響全國的冷鏈物流平臺。依托這一平臺，冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、物流供應(yīng)商可進(jìn)一步擴(kuò)大物貿(mào)流通規(guī)模，同時也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和東北老工業(yè)基地振興提供有力的支撐。         大連三兄弟物流有限公司總經(jīng)理劉玉樂告訴記者，每年他們公司通過哈大公路運(yùn)輸?shù)纳r食品都在5000噸以上。每當(dāng)遇到雨雪冰凍等惡劣天氣，都是他們最煩惱的時候。“鐵越號”冷鏈特需班列的開行，不僅可以彌補(bǔ)公路運(yùn)輸?shù)乃瓦_(dá)實(shí)效性，而且大大降低了物流成本，這為生鮮食品生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商物流運(yùn)輸提供了一種全新的服務(wù)模式。         據(jù)大連鐵越集團(tuán)有限公司總經(jīng)理白慧濤介紹，此次“鐵越號”冷鏈特需班列的開行，是沈陽鐵路局深化貨運(yùn)改革，向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的又一項(xiàng)重要舉措。每組特需班列由一輛發(fā)電車、兩輛冷藏車、三兩冷凍車組成，全列滿載能力75噸。它具有運(yùn)量大、時效性強(qiáng)、全程貨溫可控的優(yōu)勢，組織一次運(yùn)送，沿途不需再重新進(jìn)行解體編組。         “鐵越號”冷鏈特需班列，是沈陽鐵路局根據(jù)生鮮食品客戶特殊運(yùn)輸需求開行，且主要運(yùn)送冷藏冷凍貨物的專運(yùn)列車。隨著高鐵成網(wǎng)后沈陽鐵路局貨運(yùn)能力全面釋放，將會有越來越多的個性化特需班列繼續(xù)開行，這必將為城鄉(xiāng)居民帶來更大的福音。

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