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不談自動駕駛,就不足以成為汽車主流?就讓紅旗E-HS9告訴你

時間:2023-01-10 20:35:57來源:food欄目:餐飲美食新聞 閱讀:

 

當(dāng)下汽車市場最為火熱的話題中,自動駕駛一定是那個絕不旁落,而且排在前列的重磅話題,不談兩句自動駕駛,就不足以成為汽車主流。

對于自動駕駛技術(shù),除了是智能汽車的TOP頂級功能之外,我們也擔(dān)心它的安全性,比如它會不會突然間就失效或者發(fā)生誤判,給我們帶來難以應(yīng)付的危險?

每家車企都在自動駕駛的安全性上有自己的想法和舉措,比如激光雷達(dá)和視覺的雙重感知系統(tǒng)、級別更高和精度更高的硬件配置以及從硬件到軟件的雙重冗余系統(tǒng)等等。

自動駕駛輔助系統(tǒng)是特斯拉和蔚小理等造車新勢力贏得用戶和市場的一大武器,這卻不是它們的專屬。

作為自主高端汽車品牌的紅旗,就在其頂級純電SUV——E-HS9導(dǎo)入了L3高級駕駛輔助系統(tǒng),它的NEDC最高續(xù)航里程達(dá)到690公里。

在包含ACC自適應(yīng)巡航和LDW/LKA車道保持輔助系統(tǒng)的SACC高級巡航功能之外,紅旗E-HS9(配置|詢價)的高級駕駛輔助系統(tǒng),可以在高精地圖地理圍欄覆蓋的高速公路和城市快速路上,實現(xiàn)撥桿或者自動換道。

紅旗E-HS9可以在兩種狀態(tài)下實現(xiàn)自主換道,包括基于巡航效率換道和基于導(dǎo)航換道,前者是前車車速低于本車設(shè)定車速,E-HS9會判斷車道環(huán)境進(jìn)行自主換道,后者則是導(dǎo)航狀態(tài)下,在距離匝道口2公里時,E-HS9會自動換道到最右側(cè)車道,并提醒駕駛員接管。

這樣的自動駕駛輔助系統(tǒng)可以最大化地減輕駕駛者的駕駛強度,體驗起來真是太高大上了!

當(dāng)然,自動駕駛系統(tǒng)依靠汽車出廠時的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)教,所以遇到強風(fēng)、大雪等惡劣天氣、前后保險杠變形和高精地圖與實際路況發(fā)生了很大變化時,系統(tǒng)可能無法正常使用,此時就需要駕駛員保持對行駛環(huán)境的警覺,隨時接管汽車。

不管是增強了汽車行駛的安全性,還是減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),這些都是用戶可以看得到和用得著的汽車智能功能,在我們看不見的系統(tǒng)安全性上,作為國內(nèi)較早開展高階自動駕駛技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品化實踐的車企,紅旗一點也不含糊。

紅旗·E-HS9通過多重冗余系統(tǒng)架構(gòu)、高防護(hù)等級的安全體系、規(guī)范軟件升級機制以及涵蓋多層級模擬仿真、場地測試、道路測試的綜合測試評價驗證體系等多重措施,來保證高階駕駛輔助系統(tǒng)的安全性。

聽起來是不是有點高深莫測?我們簡單展開多說兩句。

紅旗E-HS9高級駕駛輔助系統(tǒng),采用攝像頭和毫米波多傳感器融合方案,主輔控制器配置實現(xiàn)控制冗余,行業(yè)率先采用ESP+ iBooster制動冗余系統(tǒng)和雙EPS轉(zhuǎn)向冗余系統(tǒng);自動駕駛控制器和關(guān)鍵執(zhí)行器采用雙電源冗余供電和雙總線通信冗余等等。

一句話總結(jié),紅旗E-HS9是用兩倍硬件帶來更高的安全性能。

紅旗E-HS9高級駕駛輔助系統(tǒng)的功能安全達(dá)到ASIL D級,紅旗在功能安全管理流程、預(yù)期功能安全管理流程和數(shù)據(jù)安全等方面在行業(yè)率先通過第三方認(rèn)證。此外,紅旗自主研發(fā)仿真測試工具,突破國外工具鏈軟件的壟斷。

同時,建立針對實際開發(fā)過程的《一汽OTA技術(shù)使用管理辦法》,確保OTA任務(wù)順利執(zhí)行,形成標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)范。識別、評估和記錄軟件升級對產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜相關(guān)系統(tǒng)的功能和性能的影響,并保證與出廠時要求的一致性。

簡單來說,從管理、測試到軟件,紅旗E-HS9在自主汽車中都是首屈一指的。

作為智能汽車桂冠上的明珠,自動駕駛技術(shù)只有為用戶所用,才能實現(xiàn)其造福世界的夢想。

紅旗在商業(yè)和私人兩大出行領(lǐng)域同步發(fā)力,最大化自動駕駛系統(tǒng)的使用場景和頻次,而高精地圖覆蓋的高速公路和城市道路也是其主力普及的應(yīng)用場景。

紅旗全系車型已經(jīng)搭載駕駛輔助系統(tǒng),而高級駕駛輔助系統(tǒng)除了現(xiàn)實可用性以及內(nèi)在的安全性之外,還需要符合國家相關(guān)法規(guī)的要求,實現(xiàn)技術(shù)、商用和法規(guī)的協(xié)同發(fā)展。

我們從紅旗E-HS9身上看到了紅旗在自動駕駛技術(shù)的深厚儲備,我們可以好好期待搭載高級駕駛輔助功能的紅旗汽車走進(jìn)千家萬戶,成為用戶美好汽車生活的見證。

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