為了搶占物流市場(chǎng)，阿里著手布局菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東積極整合京東幫，物流已成為電商企業(yè)業(yè)務(wù)藍(lán)圖中極為重要的一部分。傳統(tǒng)家電企業(yè)也逐漸意識(shí)到了物流的重要性，紛紛開始布局，通過高效的物流運(yùn)作，尤其是送裝一體，不僅能夠以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升用戶滿意度以形成口碑效應(yīng)，而且能夠掌握用戶信息以實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。家電企業(yè)物流的發(fā)展一直緊隨行業(yè)發(fā)展的變化，因此未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)也必將與市場(chǎng)需求緊密結(jié)合。
 
    家電行業(yè)發(fā)展初期，市場(chǎng)供不應(yīng)求、產(chǎn)品簡(jiǎn)單、利潤(rùn)豐盈，渠道建設(shè)以分銷為主，通過代理商建立銷售網(wǎng)絡(luò)，與之配套的物流體系只需滿足從工廠到代理商的大宗商品發(fā)運(yùn)，對(duì)時(shí)效性要求較低。在此背景下，傳統(tǒng)家電企業(yè)的物流一直停留在車隊(duì)+倉(cāng)儲(chǔ)的粗放形態(tài)，只作用于B端，實(shí)現(xiàn)從工廠到代理商的干線和支線物流運(yùn)輸，物流建設(shè)將成本作為重點(diǎn)考慮因素。由于運(yùn)作過程中對(duì)成本控制要求較高，所以整體運(yùn)營(yíng)效率較低。
 
    隨著物流行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)時(shí)效性有了較高的要求，基礎(chǔ)成本投入隨之增加，以控制成本為主導(dǎo)思路的傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式很難跟上行業(yè)的發(fā)展需求，利潤(rùn)成為物流企業(yè)發(fā)展新目標(biāo)。因此，家電企業(yè)物流在此階段開始“走出去”，逐漸擺脫對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)的依賴，嘗試社會(huì)化運(yùn)營(yíng)：利用專業(yè)優(yōu)勢(shì)承接其他企業(yè)的大件商品運(yùn)輸，用規(guī)模分?jǐn)偝杀?；通過整合各地區(qū)的社會(huì)資源解決支線物流，既提高效率又節(jié)約成本。實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和平臺(tái)化的商業(yè)運(yùn)營(yíng)后，效率提升較快。
 
    隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，家電安裝需求不斷增長(zhǎng)，服務(wù)成為企業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。此階段物流的發(fā)展離不開服務(wù)體系的支撐，因此家電企業(yè)物流不再獨(dú)立運(yùn)作，而是與售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、終端銷售網(wǎng)點(diǎn)等共同合作，力求為用戶提供優(yōu)質(zhì)的送裝服務(wù)。由于物流企業(yè)面臨著服務(wù)能力的新挑戰(zhàn)，而服務(wù)體系與物流體系又無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效的配套聯(lián)動(dòng)，所以物流整體運(yùn)營(yíng)效率有待提高。目前家電企業(yè)物流發(fā)展基本上都停留在這個(gè)階段，并在積極尋找未來(lái)發(fā)展出路。
 
    現(xiàn)階段，由于電商的出現(xiàn)、城鎮(zhèn)化的普及，渠道類型從分銷轉(zhuǎn)向零售，企業(yè)間的資源競(jìng)爭(zhēng)從掌握渠道延伸到了掌握用戶，對(duì)物流的要求也從配送至經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)的B端物流延伸到了配送至用戶的C端宅配。未來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)高效率、低成本、優(yōu)服務(wù)的C端物流，需通過整合多方資源，建立大物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)體系、物流體系高效協(xié)作。
 

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