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倉(cāng)庫(kù)租賃怎么選?快來(lái)收藏這篇2

時(shí)間:2022-12-25 00:27:43來(lái)源:lenglian欄目:冷鏈倉(cāng)儲(chǔ) 閱讀:

三、立體庫(kù)
立體庫(kù)也是平層倉(cāng)庫(kù),但因?yàn)閹?kù)內(nèi)高度較高(10米到30米均有),故此放入重型貨架后,貨物無(wú)需直接放置在地面上,而是放在貨架上(按貨位,一個(gè)托盤(pán)一個(gè)貨位)。
現(xiàn)今市場(chǎng)上新建倉(cāng)庫(kù),一般都符合立體庫(kù)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論從市場(chǎng)趨勢(shì)還是經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)講,立體庫(kù)均好于平庫(kù)。立體庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)在于能充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間,降低倉(cāng)儲(chǔ)的成本費(fèi)用,機(jī)械化能節(jié)省人力成本,計(jì)算機(jī)管理方便先進(jìn)先出且降低貨損。立體庫(kù)缺點(diǎn)在于由于建設(shè)成本高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,此類倉(cāng)庫(kù)租賃成本自然高于平庫(kù),同時(shí)立體庫(kù)使用的設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)含量高、專業(yè)性強(qiáng),因此維護(hù)成本也高。
【租倉(cāng)建議:立體庫(kù)應(yīng)用范圍很廣,幾乎遍布所有行業(yè)。在我國(guó),立體庫(kù)應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、冶金、化工、航空航天、電子、醫(yī)藥、圖書(shū)、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。立體庫(kù)的租金以及運(yùn)營(yíng)成本相當(dāng)高,不是所有企業(yè)都承擔(dān)的起的,企業(yè)考慮是否租賃立體庫(kù)除了考慮到產(chǎn)品本身特點(diǎn)以及庫(kù)存物資的體量之外,還要考慮倉(cāng)庫(kù)采用人工和自動(dòng)化哪一個(gè)成本更低,公司規(guī)模和倉(cāng)儲(chǔ)量是否能夠支撐企業(yè)選擇和運(yùn)營(yíng)立體庫(kù)?!?br />四、樓庫(kù)
 
相比平庫(kù)、高臺(tái)庫(kù)、坡道庫(kù)、立體庫(kù)等等平層倉(cāng)庫(kù),樓庫(kù)最大的區(qū)別就在于是樓庫(kù)是多層設(shè)計(jì),可減少土地占用面積,進(jìn)出庫(kù)作業(yè)可采用機(jī)械化或半機(jī)械化。
目前市場(chǎng)上的樓庫(kù)通常都設(shè)置在人口稠密地區(qū),外觀看并無(wú)太多特質(zhì),內(nèi)部按類似樓層,每層放置貨物。內(nèi)部構(gòu)造則根據(jù)不同樓層的層高和承重,放置或不放置重型貨架。因樓庫(kù)結(jié)構(gòu)所致,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商往往也會(huì)將辦公地點(diǎn)設(shè)置在樓庫(kù)內(nèi),空間區(qū)隔開(kāi)存貨區(qū)和辦公區(qū),這在平庫(kù)和立體庫(kù)中不多見(jiàn)。
【租倉(cāng)建議:樓庫(kù)建筑成本和維護(hù)成本均高于平庫(kù)及立體庫(kù),因此適用于放置單品毛利高,物流費(fèi)用較高的貨物,且因?yàn)樵O(shè)置地區(qū)多為市區(qū),放置生活用品較多。在使用樓庫(kù)時(shí)要注意,樓庫(kù)單層承重有限,在安裝貨架和存放貨物時(shí)需做出有效限制,以免影響建筑壽命或造成更大問(wèn)題?!?br />五、坡道庫(kù)
 
坡道庫(kù)是指卡車能夠直接進(jìn)入二樓以上進(jìn)行裝卸、配送等作業(yè)的樓層倉(cāng)庫(kù),樓層之間通過(guò)坡道相連,其在載重、消防等技術(shù)方面比普通樓庫(kù)的要求更加嚴(yán)格。坡道庫(kù)通過(guò)集中管理降低運(yùn)作成本,達(dá)到環(huán)保、節(jié)能的目的。
近年來(lái),隨著中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)成本的不斷上漲,坡道庫(kù)開(kāi)始受到國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的高度關(guān)注。目前國(guó)內(nèi)坡道庫(kù)的數(shù)量還是相當(dāng)有限的主要運(yùn)用于一線城市比較多,國(guó)內(nèi)坡道庫(kù)主要分布于廣州、深圳、上海、重慶、鄭州等城市。
【租倉(cāng)建議:坡道庫(kù)租金成本以及維護(hù)成本比較高,且可以使卡車直接進(jìn)入二樓進(jìn)行裝卸配送,因此適用于放置一些物品毛利較高且裝卸頻繁的貨物,比如目前使用坡道庫(kù)較多的汽車行業(yè)?!?br />六、其他
 
以上幾種都是常規(guī)見(jiàn)到的倉(cāng)庫(kù)類型,細(xì)分下去,還有很多。比如商超百貨類企業(yè)使用的地下庫(kù),鋼筋、原木、集裝箱存放的堆場(chǎng),存放石油天然氣的罐式倉(cāng)庫(kù)等等,因使用場(chǎng)景單一,不做過(guò)分描述。
綜上,不難看出每一種倉(cāng)庫(kù)模式都是在最基本最簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù)模型中擁有一些細(xì)微的建筑結(jié)構(gòu)的改變,以達(dá)到提高坪效及倉(cāng)儲(chǔ)效率,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的目的。企業(yè)衡量自身適用于租賃哪種倉(cāng)庫(kù)模型,主要考慮庫(kù)存物資的特點(diǎn)、物資的體量、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的預(yù)算等因素。
 
 

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